МЖА (Rail-Club.ru)

Почтенные! Обнаружил, что по пятницам летом будут вагоны до Углича, что очень полезно для внутреннего туризма.
Не ездил ли кто ранее, если это не первый раз такое? Что там за вагоны и прочее?
Некоторый минус, стоянка в Сонково аж 4 часа, я так понял отцепляют от " Текстильного края" и зачем-то маринуют столько, прибытие в Углич могло бы быть на пару часов пораньше. Но что есть, то есть, если ржд поворачивается лицом к бюджетным туристам уже хорошо

Landsberg:зачем-то маринуют столько

цепляют к пригородному. не отдельным же локомотивом их везти.

Такая же мысль напрашивается и с Весьегонском

Фыва Цукен:

Landsberg:зачем-то маринуют столько

цепляют к пригородному. не отдельным же локомотивом их везти.

Пригородный в 07.20. https://t.rasp.yandex.ru/station/960304 ... 2023-05-27

Он уже года 2 как минимум так ходит. В прошлом году начали к 45/46 цеплять.

Фыва Цукен: цепляют к пригородному. не отдельным же локомотивом их везти.

Отдельным локомотивом как раз. С пригородным не получится, у нас ФПК и ППК не научились договариваться друг с другом.

Ждут пока машинист проснется Но это лучше - чем ничего.

Михаил И:

Фыва Цукен:

Landsberg:зачем-то маринуют столько

цепляют к пригородному. не отдельным же локомотивом их везти.

Пригородный в 07.20. https://t.rasp.yandex.ru/station/960304 ... 2023-05-27

Эка... И в Калязине стоянка 32 минуты, интересно зачем? Все равно хорошее дело, но требует доработки!

v_gildenberg: Такая же мысль напрашивается и с Весьегонском

Такая мысль напрашивается много где, будем надеяться процесс пошёл

Фыва Цукен:

Landsberg:зачем-то маринуют столько

цепляют к пригородному. не отдельным же локомотивом их везти.

Если несколько вагонов и отдельным можно, но это нужно какое-то решение в видах развития внутреннего туризма, о чем много говорят нынче

Тема напомнила сюжеты из фильмов, когда после реанимационных мероприятий врач грустно восклицает - фиксируйте время смерти какой Углич... зачем... разобрать жд ветку туда, вот решение все там давным давно автобусами вывозится великолепно по моему там 99% туристов на шинах прибывают/убывают (еще 1% на водном транспорте).

А внезапный вопрос: реально организовать пригород (вероятно, 7ххх) с плацкартными вагонами и резервацией спальных мест? Пригород с бельём вроде существует в природе.

Смысл в том, чтобы можно было цеплять такие вагоны к обычному пригороду, ну или наоборот цеплять сидячий пригородный вагон к таким "как-бы-не-ПДСам", при этом сохраняя ПДСные условия проезда.

Придача: Тема напомнила сюжеты из фильмов, когда после реанимационных мероприятий врач грустно восклицает - фиксируйте время смерти какой Углич... зачем... разобрать жд ветку туда, вот решение все там давным давно автобусами вывозится великолепно по моему там 99% туристов на шинах прибывают/убывают (еще 1% на водном транспорте).

Вот и посмотрим Если будет удобное жд сообщение, каков станет процент. Нынче время чудес, помнится пару лет назад про смерть пдс рассуждения, я и сам склонялся к этому варианту, пусть и небыстрому,. Теперь все по другому стало
Да и про " шины" не менее интересно, есть мнения, что большинству граждан содержать личные шины станет неподъемно. Что тогда? Наш паровоз, вперёд лети

zz27: А внезапный вопрос: реально организовать пригород (вероятно, 7ххх) с плацкартными вагонами и резервацией спальных мест? Пригород с бельём вроде существует в природе.

Смысл в том, чтобы можно было цеплять такие вагоны к обычному пригороду, ну или наоборот цеплять сидячий пригородный вагон к таким "как-бы-не-ПДСам", при этом сохраняя ПДСные условия проезда.

Отчего же нельзя? Вроде, ничего такого для этого не требуется, вопрос решения

Landsberg:

Придача: Тема напомнила сюжеты из фильмов, когда после реанимационных мероприятий врач грустно восклицает - фиксируйте время смерти какой Углич... зачем... разобрать жд ветку туда, вот решение все там давным давно автобусами вывозится великолепно по моему там 99% туристов на шинах прибывают/убывают (еще 1% на водном транспорте).

Вот и посмотрим Если будет удобное жд сообщение, каков станет процент. Нынче время чудес, помнится пару лет назад про смерть пдс рассуждения, я и сам склонялся к этому варианту, пусть и небыстрому,. Теперь все по другому стало
Да и про " шины" не менее интересно, есть мнения, что большинству граждан содержать личные шины станет неподъемно. Что тогда? Наш паровоз, вперёд лети

Ну смерть ПДС отсрочилось известными событиями в т. ч. закрытием аэропортов и обнищанием. Но посмотрим, ИМХО более менее ситуацию может удержать только быстрое дневное сообщение.

Придача: Тема напомнила сюжеты из фильмов, когда после реанимационных мероприятий врач грустно восклицает - фиксируйте время смерти какой Углич... зачем... разобрать жд ветку туда, вот решение все там давным давно автобусами вывозится великолепно по моему там 99% туристов на шинах прибывают/убывают (еще 1% на водном транспорте).

Ночные автобусы Питер - Углич?