МЖА (Rail-Club.ru)

Как узнать, что за автобус ходит по маршруту 23 Сергиев Посад - Пересвет?

а что именно интересует? подвижной состав или льготы?

могу попробовать узнать.

Подвижной состав. Чтобы не оказалась какая-нибудь консервная банка. Нам надо завтра утром 20 человек с лыжами туда влезть.

попробую узнать...

ЛиАЗ-5292 должен быть. Автобус БВ. Вроде он всегда так ездит. Местные сказали. Хотя - добавили что ранее были и эти Газели-некст

мне ответили следующее: что смотреть надо на https://portal.rnis.mosreg.ru/map/bus , там тыкать в 23.

но, похоже, на маршруте действительно 5292-е.

Странный сайт, карта не грузится, возле Пересвета ни одного автобуса не показывает.

ну, в общем, судя по фотобусу, там 5292 работают.

Имейте ввиду, у МТА есть особенность выпускать СВ/МВ на маршруты где БВ (Лиаз 5292). Либо сломается что-то, либо водитель не вышел и тд. Частенько так тоже рассчитывал на большую машину, а приезжает пазик.

Пазик еще как-то, черт бы с ним, но вот если припрется козель, тогда проблемка...

ну, от форс-мажора никто не застрахован...

1300 новых автобусов выйдут в этом году на маршруты Подмосковья.

С начала года на линиях Мострансавто уже начали работать более 300 автобусов большого класса, около 400 - среднего, порядка 140 - малого. Вместимость определяется от степени загрузки маршрута и пассажиропотока.
«Современные, комфортные автобусы - один из ключевых запросов наших жителей. Подмосковье – огромный регион, миллионы людей ежедневно проводят время в дороге. И важно, чтобы транспорт не только ходил четко по расписанию, но в салоне было тепло зимой, не душно летом, было, где поставить коляску или самокат, никаких трудностей не возникало у людей с ограниченными возможностями здоровья. Каждый год мы стараемся модернизировать автопарк. С января на маршруты области вышли уже более 800 новых транспортных средств, до конца года панируем довести их количество до 1300», - сказал губернатор Андрей Воробьев.

Автобусы:
ГАЗ A68R52 – малого класса (для перевозки 22 пассажиров);
ЛиАЗ-4292 – среднего класса (72 пассажира);
НЕФАЗ 5299-40-52 – большого класса (111 пассажиров с 29 местами для сидения).

Все они имеют
- низкий уровнем пола;
- стационарные валидаторы для бесконтактной оплаты проезда;
- двойные стеклопакеты;
- систему аудиоинформирования;
- климат-контроль;
- электронный маршрутоуказатель;
- камеры видеофиксации;
- пневматические подвески и двигатели стандарта «Евро-5».

Для удобства маломобильных пассажиров встроена механическая аппарель. В салоне есть место с креплениями для инвалидных колясок, оборудованное кнопкой связи с водителем.

@Press_MO

Как нефаз не называй - он все равно останется Камазом

ЛиАЗ давят потихоньку или не успевает клепать? Не понятно тогда почему в подконтрольный Хуснуллину Жданов забирают лиазы из Москвы а не Нефазы... его же протеже.

Татарстану – везде дорога! Да ладно, кто кого давит…? Во времена еще Громова заказ был на Голицыно. Отдельная площадка , а не Ликино-Дулево. Честно говоря, мне как пассажиру больше понравились большие НеФАЗы в сравнении с этими ЛиАЗами. Даже московские городские ЛиАЗы какие-то уже изношенные ездят, а Нефазы новенькие и четкие. ЛиАЗ-4292 не избавляется от болячек своих предшественников – постоянно повышенный уровень шума при движении автобуса. Да и при разгоне автобуса. (Похоже на высоких скоростях весь постсоветский транспорт ЛиАЗ ли, Икарус ли, троллейбус ли воет практически одинаково) Вот у ГоЛАЗов такого не было.

v_gildenberg:Как нефаз не называй - он все равно останется Камазом

Это точно!