[Фыва Цукен]

почищено. придача - предупреждение (упорный троллинг).

[LmV]

По мне транспортный кретинизм есть одна из составляющих жизни нашей страны - и если иностранец ищет аэропорт около станции метро Аэропорт, то это проблемы конкретно иностранца, а для нас историческое значение!

Так ведь станция метро Аэропорт - действительно историческое значение, а вот аэропорт "Пушкин" - это уже новодел волюнтаристкий. И транспортный кретинизм коли поражает порой, даже вполне русских людей, то заезжие иностранцы, пользуясь англоязычным поиском, действительно встрянут (см.выше).

Введите в Букинге Pushkin airport, и нажмите поиск. Весьма наглядный результат будет.

[SM@TRON]

Неужели правда был?

До 2003 года был.

Центральный аэровокзал там был. Аэропорта не было уже очень и очень давно.

[LmV]

Так сейчас вообще ничего нет, что напоминало бы. Строят очередной жилой комплекс.

[SM@TRON]

Район "Аэропорт" остался.

[Slon]

Введите в Букинге Pushkin airport, и нажмите поиск. Весьма наглядный результат будет.

Миша, кто поднял тему о транспортном кретинизме? Так это в неё.
Я помню толпы интуры в 2014-м, забивавших похабки в Сочи так, что в Адлере в вагон не войти. Олимпиада в Сочи - значит, жить надо в Сочи, то бишь в центре

[v_gildenberg]

Reuters: сертификационный полет Boeing 737 MAX отложили из-за нового источника риска. С чем именно связан риск, не уточняется

[seregathebest]

photo_2019-06-27_10-15-21.jpg (200.85 КБ) Просмотров: 1374

photo_2019-06-27_10-15-42.jpg (177 КБ) Просмотров: 1374

[Slon]

Дебил.
Гнать.
Без сожаления.

[mistaa]

Молодец.
Продолжать душить.
И уходить к туркам

[v_gildenberg]

Любопытно что на борту самолета Ан-24, совершившего жесткую посадку в Нижнеангарске, находились два топ-менеджера ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Об этом сообщил источник Федерального агентства новостей.

«В самолете авиакомпании «Ангара» летели несколько высокопоставленных сотрудников РЖД», — сказал собеседник ФАН.


По его словам, речь идет о генеральном директоре ООО «РЖД — Транспортная безопасность» Дмитрии Топталове и заместителе начальника Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО РЖД Владимире Генералове: к счастью никто из них не пострадал. И, надеемся, что в следующий раз в целях безопасности они будут путешествовать корпоративным транспортом. То есть – на поезде.

[seregathebest]

В продолжение темы про Афл https://www.youtube.com/watch?v=KaATfPZmqHA

[v_gildenberg]

К убыткам российских авиаторов добавились организационно-правовые проблемы в отрасли. Росавиация внезапно объявила кампанию против регистрации в офшорах самолетов, которые составляют парк российских авиакомпаний. Согласно действующим международным правилам, любые технические изменения фиксируются в юрисдикции регистрации судна. Но теперь Росавиация настаивает на прохождении сертификации в России. По замыслу, это должно стать стимулом для смены регистрации, иначе для любого авиасудна возникает угроза лишения летной годности. Даже Минтранс поперхнулся от такой неожиданной постановки вопроса.

Чиновники и авиаторы предполагали, что в зоне риска могут оказаться 400 возрастных самолетов, эксплуатируемых в России. За время долгой эксплуатации зарубежными фирмами в их конструкцию вносились необходимые изменения. Известно, что флагманы авиаотрасли «Аэрофлот», S7 и «Победа» получают только новые самолеты, поэтому они рассчитывали, что этот вопрос их вообще минует. Но как и у всех остальных российских перевозчиков авиапарк этих компаний зарегистрирован за рубежом.

Заход Росавиции на вопрос очень сильно напоминает «выстрел в ногу». Сам по себе отказ признавать международное соглашение после 20 лет его исполнения выглядит анекдотично. Кроме того, остается большой загадкой - как организовать сертификацию самолетов в России при отсутствии представительств иностранных компаний, которые осуществляли их модернизацию. Но, настоящий абсурд в том, что из 770 иностранных самолетов, которые используют отечественные авиакомпании - 700 зарегистрированы на Бермудах. На этом основании 90% гражданского авиафлота может лишиться допуска к полетам, поскольку суда не имеют сертификации в РФ.


Ведомости .

[serg]

Дебил.
Гнать.
Без сожаления.

Кто?
Савельев?
Обоснуй!

Молодец.
Продолжать душить.
И уходить к туркам

А почему именно к туркам?
Есть более солидные Компании, принимающие наших пилотов.
И, действительно, жаль, что уходят достойные пилоты.

Давно читаю ЖЖ Дениса Оканя - https://denokan.livejournal.com
Человек до последнего пытался поменять и избавиться от абсурда в S7 - его начали гнобить и он плюнул на все и ушёл КВС в Emirates (если не ошибаюсь).

[Colonel_Abel]

А почему именно к туркам?
Есть более солидные Компании, принимающие наших пилотов.
И, действительно, жаль, что уходят достойные пилоты.

Зять у друга был КВС в Аэрофлоте, ушел к китайцам и не жалеет. До этого летал на А320, сейчас переучился и летает на А330.