[mvy]

Во-первых, есть такое понятие как векторение. Слышали?
Во-вторых, если устанавливается NOTAM, то все трассы могут быть перестроены.

[Минеральные Воды]

Во-первых, есть такое понятие как векторение. Слышали?
Во-вторых, если устанавливается NOTAM, то все трассы могут быть перестроены.

Перестраивайте. Последнее время сами просят не спрямлять

[mvy]

Керосин что ли лишний, летать как подальше?

[AlexL]

Керосин что ли лишний?

Конечно, скважины консервировать проблематично, а продавать некому

[serg]

Обнаружил, что у Аэрофлота в некоторых случаях при покупке премиального билета можно сократить количество списываемых миль, увеличив сумму аэропортовых сборов и наоборот -

4A49E773-72E8-4B7A-8B58-133E1C6EB4D5.png (185.33 КБ) Просмотров: 443

Опытном путём удалось установить, что это действует на ближайшие даты. Приведённая картинка относится к вылету сегодня по маршруту Сочи-Москва.

[seregathebest]

Это уже несколько лет так. И необязательно на ближайшие даты

[serg]

Это уже несколько лет так. И необязательно на ближайшие даты

Не обращал внимание на это. Но это не на все даты и рейсы - так правильней. В свете того, число премиальных миль приближается у меня к двумстам тысячам, а открытие международных направлений не предвидится - тема интересная.

[seregathebest]

Мили Аэрофлота не стоит сильно копить. Их могут обнулить без объяснения причин или придумают какое-нибудь идиотское правило

[Slon]

Прилетели люди с КМВ. Им, ессно, АФЛ тоже менял расписание.
Спросил, как они подтверждали изменения. Ответ: никак, нахер не было нужно.

[serg]

Прилетели люди с КМВ. Им, ессно, АФЛ тоже менял расписание.
Спросил, как они подтверждали изменения. Ответ: никак, нахер не было нужно.

Мне звонил автомат и сообщил об изменениях и было сказано, если не согласны - свяжитесь с оператором.
Оператор предложил поменять на любой другой рейс, мы отказались - нас интересовало именно сохранение выбранных мест, чтоб ребёнок, впервые летящий на самолете, был гарантированно у окна. Напомню, что осознанно решили лететь в 08:35, чтоб максимально эффективно использовать день прилета.
Обратно также было предложено поменять на любой рейс, несмотря на то, что изменился только самолёт ССЖ100 вместо Боинга и авиакомпания - Россия вместо Аэрофлота. Но здесь пришлось оформлять отказ от выбранных мест через возврат денег и выбирать новые. Как я писал, после замены борты мы оказались не вместе, а через соседа.

Выходим сейчас из самолета.

[Slon]

У вас, значит, эксклюзив. Никто там никому не звонил; впрочем, не исключаю, что при нужде можно было самому проявить инициативу. Но лишним заниматься люди не стали.
Ещё вариант - люди не нищебродились и брали тариф оптимум, где места возвращать не требуется.
Как вам сразу сказали, с местами - очевидная вещь. Более того, два с лишним года назад я это описывал в лицах, когда АФЛ трижды, что ли, за полдня менял борта. Кстати, как раз в момент обкатки 359.
Как говорится, в антракте оперы полезно залезть и посмотреть, какие в моменте назначены места а так в итоге и было. Впрочем, я дремал час, дежурно уткнувшись пятаком в иллюминатор.
Про подрыв в 5-6 утра под вылет я тоже говорил. Нет проблемы, если надо, прихватить лишний день в обычном режиме.

[serg]

Итак, вернулся из Сочи. Как писал здесь, поездку изначально не планировал, купил билеты по акции за 7 000 руб (туда-обратно). Туда летели Аэрофлотом А350, а обратно был совмещенный рейс, который выполняла АК Россия на ССЖ100. Для меня загадка - почему АК, имеющие, по сути дела, одного собственника, имеют разные стандарты обслуживания?
У Аэрофлота - подарок ребенку (рюкзачок с раскраской), но из питания - сэндвич с ветчиной (название на упаковке) - чабатта.
У России - никаких подарков, но полноценное горячее питание.

[Минеральные Воды]

Для меня загадка - почему АК, имеющие, по сути дела, одного собственника, имеют разные стандарты обслуживания?.

То что Победа того же собственника Вас не смущает? Или Аврора, хотя Вы, предполагаю, врядли последней пользовались.

[serg]

Для меня загадка - почему АК, имеющие, по сути дела, одного собственника, имеют разные стандарты обслуживания?.

То что Победа того же собственника Вас не смущает? Или Аврора, хотя Вы, предполагаю, врядли последней пользовались.

Победа позиционирует себя, как дискаунтер, поэтому сравнение не совсем корректно. Авророй не пользовался.

[zz27]

Победа позиционирует себя, как дискаунтер, поэтому сравнение не совсем корректно. Авророй не пользовался.

Так и Афл с Россией позиционируют себя по-разному.