Если-бы был список архива и тариф оцифровки по книгам - было бы совсем хорошо. Сейчас хороший телефон вполне подойдёт, сканер не обязателен.Меня вполне устроит и электронная версия. Народ , может скинемся ? Понятно , есть книги и по 1000 страниц - советские служебки .

Я готов скинуться. Особенно если есть очень редкие и интересные (в информационном плане) экземпляры.

За 2012 год есть у меня расписание по Башкирии в формате excel и не служебное , за 2013 в формате excel несколько отделений и не служебное . А настоящая служебка есть только за 2009 год. Если надо - скину ссылку . Вряд ли кто-то здесь поделится такой служебкой .Народ здесь суровый , могут и в артель послать

Да, интересно. Скидывайте.
Артель делает только актуальные служебки, и только по поездам дальнего следования. Сам не понимаю, почему все посылают туда, когда спрашивают про пригород. Тем более, что старые служебки это уже ценная историческая информация, которой грех не поделиться.

Да там и много чего из архивного есть, но кто будет сидеть и все это сканировать за даром или за копейку?)

Я могу всё бесплатно сканировать. Своё я сканирую и выкладываю. Вообще это историческая информация и пытаться на этом заработать, ну это как-то нехорошо. Такие вещи в свободный доступ надо выкладывать, это не гос- и не коммерческая тайна, это считай уже исторический документ.

А мне не лень сканировать и я не жадный. Охотно делюсь своим. И призываю остальных делать также: давайте делиться своими расписаниями, неважно покупали вы их или нет.

Расписание движения пригородных поездов, самолетов, морских судов и автобусов по Приморскому краю на 1986-1987 гг.
https://yadi.sk/i/8fjUYlhKWLXY1w

Расписание движения пригородных электропоездов на Омском отделении дороги и пассажирских поездов по станции Омск-Пассажирский, 1975 год.
https://yadi.sk/i/7aqK2jO8ul217Q

Расписание движения пригородных электропоездов на Омском отделении дороги и пассажирских поездов по станции Омск-Пассажирский, 1981 год.
https://yadi.sk/i/zZx5HjTb12S02Q

Обратите внимание на количество электропоездов на участке Входная – Московка: так сказать, "Омские центральные диаметры" по-советски.

[Владимир Дукин]

За 2012 год есть у меня расписание по Башкирии в формате excel и не служебное , за 2013 в формате excel несколько отделений и не служебное . А настоящая служебка есть только за 2009 год. Если надо - скину ссылку . Вряд ли кто-то здесь поделится такой служебкой .Народ здесь суровый , могут и в артель послать

Да, интересно. Скидывайте.
Артель делает только актуальные служебки, и только по поездам дальнего следования. Сам не понимаю, почему все посылают туда, когда спрашивают про пригород. Тем более, что старые служебки это уже ценная историческая информация, которой грех не поделиться.

Да там и много чего из архивного есть, но кто будет сидеть и все это сканировать за даром или за копейку?)

Я могу всё бесплатно сканировать. Своё я сканирую и выкладываю. Вообще это историческая информация и пытаться на этом заработать, ну это как-то нехорошо. Такие вещи в свободный доступ надо выкладывать, это не гос- и не коммерческая тайна, это считай уже исторический документ.

Гы... Кто-то должен купить историческую книжку на аукционе за 5-10 тыс, ещё и отсканировать бесплатно?)))

"Гы... Кто-то должен купить историческую книжку на аукционе за 5-10 тыс, ещё и отсканировать бесплатно?)))"

Ну во-первых далеко не каждый может позволить купить книгу за такие деньги. А во-вторых если книжка за 200-300-1000 рублей то почему бы и не поделиться.
Тут проблема в жлобе, который просит за книгу расписаний космические деньги.
За слишком дорогие, по 5 тысяч, понятное дело никто не будет делиться. А хотя бы небольшими изданиями, служебками пригородными (они не сильно объёмные, 200-250 страниц максимум) и т.д. можно и нужно, вот что я имею ввиду.

[Владимир Дукин]

Дело не в этом. Например, есть человек, у которого всё есть и деньги тоже, у этого человека время-деньги... Ему зачем этим заниматься? У него есть и есть...
Ну просил я хоть что-то отсканить, совсем немного, ну оно ему надо???
А так, купит он себе книжку за 10 тыс, если она ему нужна...

Справочник пассажира. Чита, 1988-1989 год. Содержит расписания движения пассажирских и пригородных поездов.
Не служебное расписание, но пригородные поезда расписаны подробно по всему Читинскому отделению, со временем прибытия и отправления.
https://yadi.sk/i/-JOrHLl8ysaTbg

Интересно существование электропоезда Чита – Шилка, ведь по расстоянию маршрут больше 150 км (ограничение дальности движения пригородных поездов в СССР). К большому сожалению, участок Карымская – Шилка вообще не представлен в книжке.
Также интересно то, что электропоездов сообщением Чита – Могзон и обратно всего лишь два, с похожим как и сейчас расписанием. А ведь в "нулевые" до Могзона было пригородных было больше. Не считая экспресса в Улан-Удэ пару раз в неделю.

[Владимир Дукин]

Номер поезда менялся на Шилку, проблем таких не было при СССР. Некоторым электричкам или дизелям давали 600ые номера

Номер поезда менялся на Шилку, проблем таких не было при СССР. Некоторым электричкам или дизелям давали 600ые номера

Да это понятно про смену номера. Сам факт существования такого поезда интересен.

[Владимир Дукин]

Так депо в Чите же было. Вон дизеля из Казани до электрификации катались аж до Алатыря, Кизнера. Был даже пригородный Казань-Бурундуки без смены номера.

Служебное расписание движения пригородных поездов по Куйбышевскому отделению на лето 1980 года
https://yadi.sk/i/DFobzB6UHg0XXQ

[Иван12]

От Казани до Бурундуков 156 км - это и сейчас можно сделать.

[Владимир Дукин]

Там 179 км) Казань-Бурундуки.
При СССР были длинные ещё Попасная-Доброполье

[Иван12]

Верно. Перепутал с Буинском.