[Себастьян Бах]

Социализм закончился в 91-м году

Если социализм закончился, это вовсе не означает, что обществу должны навязывать свои установки и понятки асоциальные личности.

Железная дорога и так надолго застряла в 90-х по особенностям сервиса Раз уж Белозеровым с командой взят курс на оздоровление ситуации, то надо проводить этот курс до конца

[Себастьян Бах]

Кому это нужно?»

В первую очередь это нужно ФПК

[Colonel_Abel]

Если говорить по существу - необходимо прописать в правилах, что пассажиры четных мест имеют право сидеть на нижних полках в дневное время суток.

По часам уж могут быть варианты - с 8 до 20ч, с 9 до 21ч, а может быть с 10 до 20ч

Согласен, с оплатой сразу и верхнего и нижнего места. Ночью спишь на оплаченном верхнем, днем сидишь на оплаченном нижнем. Так устроит? Нет? Тогда идите на три буквы или в пять букв, куда больше нравится.

[Igor K.]

Социализм закончился в 91-м году

Если социализм закончился, это вовсе не означает, что обществу должны навязывать свои установки и понятки асоциальные личности.

Самокритично, однако.

[SM@TRON]

Если говорить по существу - необходимо прописать в правилах, что пассажиры четных мест имеют право сидеть на нижних полках в дневное время суток.

На каком основании?!

Если социализм закончился, это вовсе не означает, что обществу должны навязывать свои установки и понятки асоциальные личности.

Интересно, а что вы скажете если к вам в квартиру вломится этакий сосед-социалист и скажет - дружище, можно я твоим холодильником и твоей женой воспользуюсь (не на целый день а только с 8-ми до 20-ти), ты же всё равно не против, верно ?! Опчество одобряет !

Раз уж Белозеровым с командой взят курс на оздоровление ситуации, то надо проводить этот курс до конца.

Т.е. закупать сидячие вагоны и включать и в состав ночных поездов. А пассажир пусть выбирает сам какое место ему нужно - сидячее или лежачее .

В первую очередь это нужно ФПК.

В многочисленных разъяснениях по этому поводу уже не раз было указано что это вовсе не так.

[Фыва Цукен]

необходимо прописать в правилах

глупости.

[Себастьян Бах]

Если говорить по существу - необходимо прописать в правилах, что пассажиры четных мест имеют право сидеть на нижних полках в дневное время суток.

По часам уж могут быть варианты - с 8 до 20ч, с 9 до 21ч, а может быть с 10 до 20ч

Согласен, с оплатой сразу и верхнего и нижнего места. Ночью спишь на оплаченном верхнем, днем сидишь на оплаченном нижнем. Так устроит? Нет? Тогда идите на три буквы или в пять букв, куда больше нравится.

Что ж, логика есть. В таком случае, в настоящее время при существующем положении вещей все четные места надо продавать за полцены. Слышал, что в плацкарте фирмача Москва-Рига именно так.

Вот давайте подумаем: что интереснее ФПК - слегка откорректировать Правила перевозки пассажиров или продавать за полцены билеты на все четные места

[Фыва Цукен]

В таком случае, в настоящее время при существующем положении вещей все четные места надо продавать за полцены.

а так и начали делать. не то, чтобы за полцены - но со скидкой. и да, это вполне логично.

Вот давайте подумаем: что интереснее ФПК - слегка откорректировать Правила перевозки пассажиров или продавать за полцены билеты на все четные места

интереснее поднять цены на нечётные места

[Себастьян Бах]

Да, хороший вариант!

[SM@TRON]

Интересно, Похабыч, а что это ты всё о своих правах и совсем ничего об обязанностях ?! У тебя есть полное право купить билет на верхнюю полку и даже есть право на какую-то там нищебродскую скидку от ФэПэКа, но при этом ты обязан занимать место согласно купленному билету и даже если тебя по доброте душевной таки пустили посидеть на нижнем, ты обязан по первому требованию владельца нижнего места убраться к себе наверх. Всё просто и логично, а главное - по правилам и по закону ! Скажешь я не прав ?!

Да, хороший вариант !

Они итак в большинстве случаев стОят дороже и урвать хорошее место как правило труднее (особенно на ТОПовых направлениях, в пиковые даты и в высокий сезон). Так что всё более чем справедливо.

[Colonel_Abel]

Если говорить по существу - необходимо прописать в правилах, что пассажиры четных мест имеют право сидеть на нижних полках в дневное время суток.

По часам уж могут быть варианты - с 8 до 20ч, с 9 до 21ч, а может быть с 10 до 20ч

Согласен, с оплатой сразу и верхнего и нижнего места. Ночью спишь на оплаченном верхнем, днем сидишь на оплаченном нижнем. Так устроит? Нет? Тогда идите на три буквы или в пять букв, куда больше нравится.

Что ж, логика есть. В таком случае, в настоящее время при существующем положении вещей все четные места надо продавать за полцены. Слышал, что в плацкарте фирмача Москва-Рига именно так.

Нет, уважаемый. Покупаешь четное место за полную стоимость плюс половинную стоимость нечетного места. А нечетное место за полцены продавать. Вот в этом случае логика будет, ночью, за полную стоимость, спать на верхнем, а днем, за половинную дополнительную стоимость, сидеть на нижнем. Устраивает? Нет? Тогда куда идти я писал выше.

[Себастьян Бах]

То-то я и вижу: большую часть года вагоны заполнены по нижним полкам и верхним боковым; половина мест пустует. Зато автобусы по трассам один за другим шуршат .

[Roman Savel]

Приветствую!

Если говорить по существу - необходимо прописать в правилах, что пассажиры четных мест имеют право сидеть на нижних полках в дневное время суток.
По часам уж могут быть варианты - с 8 до 20ч, с 9 до 21ч, а может быть с 10 до 20ч

Это, конечно, явно перебор.
Но, считаю справедливым, что пассажир верхней полки должен иметь право посидеть на нижнем месте за столом пару раз в день по полчаса, например.
Я сам, имея ограничения по здоровью, всегда покупаю заранее билет исключительно на нижнее место. Но никогда не отказываю пассажиру верхнего места присесть и перекусить за столом.
И ничего неправильного в этом не вижу.
Кстати, и с наглецами, к счастью, ни разу сталкиваться не приходилось.
Правда, пару раз вежливо обламывал всякие молодежные компании, которые пытались высвободить все купе для себя любимых, а всех соседей расселить на свои одиночные места в другие купе.
Тут, прям, как по песне одного чудика "И они уходят молча, и меня не беспокоят" :)

[Фыва Цукен]

ну, лично я считаю, что решение продавать верхние места по более низкой цене вполне логично. ну, а насколько дешевле они должны быть - мы тут решить не сможем, поскольку не располагаем нужной информацией. и сильно подозреваю, что это весьма зависит в том числе от конкретного маршрута и графика.

[Фыва Цукен]

никогда не отказываю пассажиру верхнего места присесть и перекусить за столом.
И ничего неправильного в этом не вижу.

так с этим никто не спорит. если меня вежливо попросить - я тоже никогда не отказываю. но речь-то о формализме.