[SM@TRON]

Нужна Ласта Москва - Тверь - Бологое из Москвы вечером, обратно утром с 7ххх или 7хх нумерацией, остановки после Твери: Дорошиха, Лихославль, Калашниково, Спирово, ВВ, Бологое.

А не наоборот? Питерская пользуется изрядным спросом при обратном графике, из города утром, из провинции вечером.

В Москву народ обычно едет именно с утра. Особенно это касается заробитчан. Раньше (до приказа № 99) бологовский экспресс именно так и ходил.

Почитал эту вашу ветку...грустно стало. У нас в Сибири древняя псевдо Ласточка ЭД4МК между Новокузнецком и Новосибирском еле ползает. Вагоны ушатанные внутри. За 6 часов проезжает этот путь (около 400-430км) даже с минимальными по времени остановками. А обычные поезда дальнего следования вообще по 9 часов проезжают этот путь.
Не понимаю чем наши ЖД пути отличаются от того что вокруг Москвы что не могут хотя бы 100км/ч развивать(по GPS смотрел у ЭД4МК по прямой 70-80км/ч).
Хоть бы одну настоящую Ласточку нам в Сибирь...

[SM@TRON]

А вы всерьёз думаете что ограничения скорости Ласточек не касаются ?!

[LmV]

Потому что, как уже не раз говорилось, в Питере всё через жопу. Во всей стране работает (и не только в нашей стране), а в регионе расположенном на берегах финского болота почему то нет .

Где это в России есть в дальнем сообщении? Кстати, ты сам же писал: "а если на моём месте какой-то упырь будет сидеть, который Серпухов- Москва едет?". И про (это в ЕС) каких-то хипстеров, спящих в коридоре купейного вагона, потому что напихали без мест народ, и про то, как пришлось сидячку изолировать, потому что там творился беспредел.

[LmV]

На "Ласточке" СПб--Новгород-на-Волхове часть мест с резервацией, часть - без оной. Пример прогрессивного подхода к организации перевозок.

Это сделали в пригороде, когда в одном вагоне создали лучшие условия для тех, кто не хочет толкаться, а не наоборот - устроили игру в "царя горы" в ПДСе.

[SM@TRON]

Где это в России есть в дальнем сообщении?

А причём тут дальнее сообщение ?! Разговор то идёт про местное или если угодно - межрегиональное сообщение выполняемое МВПС. В этом секторе всё прекрасно работает . Понятное дело что я не имею ввиду всякую полубезумную ересь типа "Ласточек" СПб - Серпухов или Москва - Пердолище aka Калище.

[zdr]

ЭС1П - это что за модель? премиум?

[SM@TRON]

Да. Двухсистемный "премиум", только отечественный.

[Себастьян Бах]

Почитал эту вашу ветку...грустно стало. У нас в Сибири древняя псевдо Ласточка ЭД4МК между Новокузнецком и Новосибирском еле ползает. Вагоны ушатанные внутри. За 6 часов проезжает этот путь (около 400-430км) даже с минимальными по времени остановками. А обычные поезда дальнего следования вообще по 9 часов проезжают этот путь.
Не понимаю чем наши ЖД пути отличаются от того что вокруг Москвы что не могут хотя бы 100км/ч развивать(по GPS смотрел у ЭД4МК по прямой 70-80км/ч).
Хоть бы одну настоящую Ласточку нам в Сибирь...

"Ласточка" дорогая в обслуживании. И требует, как подвижной состав, определенной культуры пользования.
В минувшем году посетил Новокузнецк. Наведывался в места, связанные с жизнью и деятельностью величайшего русского писателя Ф.М.Достоевского. Был в церкви, где Достоевский венчался. Осмотрел особняк, в котором писатель жил.
Если в двух словах - публика на улицах Новокузнецка мне попадалась в основном угрюмая и настороженная. Я такие определения подобрал сейчас, чтобы не употребить эпитетов, которые могли бы огорчить местных жителей

[zdr]

Да. Двухсистемный "премиум", только отечественный.

В пятницу оплатили третью такую штуку. Пора бы уже хотя бы одну пару ласт на НН заменить

[Себастьян Бах]

Мне кажется, неуклюжий и дорогостоящий в обслуживании "Стриж" вполне можно было бы заменить на новую "Ласточку"

[SM@TRON]

"Тальго" заменят на "Сапсаны", унылую Похабень на "премиумы". Всех нищебродов с откидных - в колонны и назад в маршрутки. Для "вкусных" направлений, каким несомненно является направление Мск - НиНо, это разумно и логично. И лично я уверен что именно так и будет .

[SM@TRON]

В пятницу оплатили третью такую штуку. Пора бы уже хотя бы одну пару ласт на НН заменить .

Имхо, туда надо сразу 10-вагонные закупать .

[avtopilot]

Да. Двухсистемный "премиум", только отечественный.

В пятницу оплатили третью такую штуку.

Выпущено 4 штуки ЭС1П. Инсайдер с УЛ писал, что будет перерыв в выпуске двухсистемников, а в Августе возобновят производство.

[AlexPaen]

С тальгами вообще у нас странно. Сидячки на таких коротких сегментах проще скормить Ластам, а для дальнобоя одни кресла/СВ не прокатят, нужны купехи, как в КТЖ. Ни туда, ни сюда.