[LmV]

Не вступая в спор, в каком формате и на каких маршрутах должна быть информация об остановках на иностранных языках, замечу, что "туристическое направление" - не единственный критерий. У нас на самом деле немало производств, где часть руководящего состава и "мозгов" - иностранцы. Хотя бы в период запуска.

И какое это отношение имеет к собакам на Лугу? Тем более, с такими "искажениями"?
Или такой тупой топ-менеджмент (что без искажений - никак), да ещё и на электроне чего-то забыл?
Если такой тупой (что нужны "изнасилования топонимов"), то - кранты заводу.

А так, соглашусь, что лучше иметь поезда раз в полчаса-час с хорошей маршрутной скоростью, удобными стыковками и опозданиями процентов 10 поездов на 15 минут, чем 2-3 поезда в сутки по дням недели и с черепашьей скоростью, а в случае того, если сбой в графике действительно произойдет, то и с весьма ощутимой вероятностью застрять на много часов в прекрасных "ТПУ" типа Бологого или Чудова

Ещё раз: хватит агиток "лучше быть богатым и здоровым". Надо сравнивать сравнимые участки. И если у нас 10% от 40 пар поездов привезут 15 минут опоздания не из-за чрезвычайной ситуации, и это - ежедневно, то и люди уйдут на маршрутки, и кое-кто лишится не только премии, но и должности.
10% опоздания на 15 минут! Это можно говорить про НОТ, но никак про ж.д.!
А в Германии - как с порося помои...
Возникает опять же вопрос: как можно вообще полагаться на ж.д. при такой "пунктуальности"? ИМХО, давно надо людям было бы свалить на автобусы (ага, понятно, кстати, почему у них автобусы были запрещены на многих маршрутах ), бо бетонные автобаны позволяют развивать конкурентную скорость.

Кстати, иногда пользуясь в последние годы электричками в Москве-Подмосковье, не могу не заметить, что ощутимо чаще стали опаздывать, причем, могут просто положить напрочь все расписание направления в течение пары часов.

И что, 10% опаздывают регулярно?
Если да, то можно "поздравить" с гейропеизацией Московского макрорегиона (на фоне по-японски ненормальной концентрации людей и ресурсов, из-за чего там получается более 90% перевозок на всех ж.д. в России, и собаки ушатываются в усмерть за пару лет). Бардака своего мало, так вот ещё...

[Vitaly65535]

Не вступая в спор, в каком формате и на каких маршрутах должна быть информация об остановках на иностранных языках, замечу, что "туристическое направление" - не единственный критерий. У нас на самом деле немало производств, где часть руководящего состава и "мозгов" - иностранцы. Хотя бы в период запуска.

И какое это отношение имеет к собакам на Лугу? Тем более, с такими "искажениями"?

В Гатчине с Лугой нет подобных производств?
Про искажения - не комментирую, заставь дурака молиться.

И что, 10% опаздывают регулярно?

Меньше 10, но бывает всякое.
По личным непериодическим поездкам по разным направлениям - не менее 5% мажет минут на 5-10 и более. Бывало и около часа, бывали и отмены поезда в процессе следования, т.е. внезапное ограничение маршрута.
По идее, после такого надо было протрубить про кровавый режим Белозерова, и в поезд больше ни ногой!

Давайте, например, посмотрим, как у ЦППК прошли эти выходные. То, что они сами у себя написали.

вчера в 7:31
Действия
Внимание! Киевское направление.
Полная отмена п.6301 (Москва — Малоярославец).
Предварительная причина: отказ технических средств.

вчера в 7:56
Действия
Внимание! Казанское направление.
Задержан п.6993 (Рязань-1 — Москва) на 10 минут.

вчера в 10:20
Внимание! БМО.
Задержан п.6762 (Поварово-3 — Александров-1) на 13 минут.

вчера в 15:54
Действия
Внимание! Брянский центр.
Задержан п.6606 (Жуковка — Сещинская) на 11 минут.

вчера в 16:58
Действия
Внимание! Савеловское направление.
Частичная отмена п. 6263 (Дмитров - Голицыно) на участке Дмитров - Икша.

вчера в 19:04
Действия
Внимание! Курское направление.
Задержан п. 6342/6341 (Нахабино — Львовская) на 24 минуты.

вчера в 19:18
Действия
Внимание! Тульский центр.
Задержан п. 6036/6035 (Урванка — Тула) на 17 минут.

вчера в 19:37
Действия
Внимание! Ярославское направление.
Задержан п. 6337 (Александров-1 - Москва) на 15 минут.

вчера в 19:45
Действия
Внимание! Белорусское направление.
Задержан п. 6517 (Беговая - Голицыно) на 10 минут.

вчера в 19:54
Действия
Дополнение. Ярославское направление.
Задержан п. 6249 (Сергиев Посад - Москва) на 10 минут.

вчера в 20:58
Действия
Дополнение. Белорусское направление.
Полная отмена п. 6510 (Голицыно - Москва).

вчера в 21:48
Действия
Внимание! Курское направление.
Задержан п.6390/6389 (Львовская — Нахабино) на 51 минуту.

вчера в 23:50
Действия
Внимание! Киевское направление.
Задержан п.6167/6168 (Москва — Калуга-1) на 13 минут.

сегодня в 5:30
Действия
Внимание! Горьковское направление.
Задержан п. 6851 ( Крутое – Москва ) на 13 минут.

сегодня в 6:28
Действия
Внимание! Казанское направление.
Задержан п.6101 (Голутвин - Москва) на 10 минут.

сегодня в 15:07
Действия
Внимание! Ярославское направление.
Задержан п.6233 (Сергиев Посад — Москва) на 25 минут.

сегодня в 15:31
Действия
Дополнение. Ярославское направление.
Полная отмена п.6233 (Сергиев Посад — Москва).

три часа назад
Действия
Внимание! Рижское направление.
Задержан п.6622 (Нахабино — Москва) на 15 минут.

час назад
Действия
Внимание! Рижское направление.
Задержан п.6344/6343 (Нахабино — Львовская) на 30 минут.

час назад
Действия
Дополнение. Рижское направление.
Задержан п.6217 (Москва — Румянцево) на 35 минут.

[Железнодорожный]

Ну бывает ещё хуже, когда в малоостановочной электре, объявляются не те остановки, где она останавливается, а те, которые мимо.
А "со всеми остановками, кроме Кукуево" - всегда так объявлялось, сколько не езжу.

Про какое направление говорите? В Петербурге раньше было "электропоезд проследует без остановки........". А несколько лет назад переделали на "со всеми остановками, кроме......". На слух коряво как-то. Самое смешное когда электропоезд в режиме экспресса имеет только одну-две остановки, а тебе говорят "электропоезд следует со всеми остановками"

Ярославское направление МЖД. Почти всегда тётя - робот говорит "со всеми остановками, кроме..." если 1 - 5 остановок пропускается, то нормально, а есть например Александровская в 21.44, на которой иногда езжу, которая пропускает 18 остановок, и их там перечисляют. Машинисты проще объявляют и понятнее.
Но в некоторых обычных малоостановочных и рэксах, перечисляют где есть остановки : "электропоезд следует с остановками: ..."

[Фред Спаркс]

Если да, то можно "поздравить" с гейропеизацией Московского макрорегиона

Михаил, можно проявлять уважение к собеседнику и не употреблять выражения привычные вам при общение с "пацанами с семками"

[LmV]

В Гатчине с Лугой нет подобных производств?

Про Гатчину не скажу, а в Луге, ИМХО, нет такого менеджмента.
Но полюбому: ему до пуговицы на электроны. И всё же: если топ-менеджер не воспринимает русские топонимы, то он - топ-дебил.

Про искажения - не комментирую, заставь дурака молиться.

Так в них то вся и суть!

Меньше 10, но бывает всякое.
По личным непериодическим поездкам по разным направлениям - не менее 5% мажет минут на 5-10 и более. Бывало и около часа, бывали и отмены поезда в процессе следования, т.е. внезапное ограничение маршрута.
По идее, после такого надо было протрубить про кровавый режим Белозерова, и в поезд больше ни ногой!

Да щаз! А вот когда поезда годами ходят как маршрутки (в плане соблюдения графика), о чём я и говорил, и это - на всех узлах, то - нужно задуматься.
На Мосузле же необходима разгрузка, но его наоборот загружают сверх меры.

Давайте, например, посмотрим, как у ЦППК прошли эти выходные. То, что они сами у себя написали.
вчера в 7:31
Действия
Внимание! Киевское направление.
Полная отмена п.6301 (Москва — Малоярославец).
Предварительная причина: отказ технических средств.

вчера в 7:56
Действия
Внимание! Казанское направление.
Задержан п.6993 (Рязань-1 — Москва) на 10 минут.

вчера в 10:20
Внимание! БМО.
Задержан п.6762 (Поварово-3 — Александров-1) на 13 минут.

вчера в 15:54
Действия
Внимание! Брянский центр.
Задержан п.6606 (Жуковка — Сещинская) на 11 минут.

вчера в 16:58
Действия
Внимание! Савеловское направление.
Частичная отмена п. 6263 (Дмитров - Голицыно) на участке Дмитров - Икша.

вчера в 19:04
Действия
Внимание! Курское направление.
Задержан п. 6342/6341 (Нахабино — Львовская) на 24 минуты.

вчера в 19:18
Действия
Внимание! Тульский центр.
Задержан п. 6036/6035 (Урванка — Тула) на 17 минут.

вчера в 19:37
Действия
Внимание! Ярославское направление.
Задержан п. 6337 (Александров-1 - Москва) на 15 минут.

вчера в 19:45
Действия
Внимание! Белорусское направление.
Задержан п. 6517 (Беговая - Голицыно) на 10 минут.

вчера в 19:54
Действия
Дополнение. Ярославское направление.
Задержан п. 6249 (Сергиев Посад - Москва) на 10 минут.

вчера в 20:58
Действия
Дополнение. Белорусское направление.
Полная отмена п. 6510 (Голицыно - Москва).

вчера в 21:48
Действия
Внимание! Курское направление.
Задержан п.6390/6389 (Львовская — Нахабино) на 51 минуту.

вчера в 23:50
Действия
Внимание! Киевское направление.
Задержан п.6167/6168 (Москва — Калуга-1) на 13 минут.

сегодня в 5:30
Действия
Внимание! Горьковское направление.
Задержан п. 6851 ( Крутое – Москва ) на 13 минут.

сегодня в 6:28
Действия
Внимание! Казанское направление.
Задержан п.6101 (Голутвин - Москва) на 10 минут.

сегодня в 15:07
Действия
Внимание! Ярославское направление.
Задержан п.6233 (Сергиев Посад — Москва) на 25 минут.

сегодня в 15:31
Действия
Дополнение. Ярославское направление.
Полная отмена п.6233 (Сергиев Посад — Москва).

три часа назад
Действия
Внимание! Рижское направление.
Задержан п.6622 (Нахабино — Москва) на 15 минут.

час назад
Действия
Внимание! Рижское направление.
Задержан п.6344/6343 (Нахабино — Львовская) на 30 минут.

час назад
Действия
Дополнение. Рижское направление.
Задержан п.6217 (Москва — Румянцево) на 35 минут.

Ну не знаю, чего у них там произошло. Но это один день, на самом большом узле, наверное, в Европе.
А если всё - годами повторяется?

[LmV]

Михаил, можно проявлять уважение к собеседнику и не употреблять выражения привычные вам при общение с "пацанами с семками"

Не знаю, у кого там пацаны с сёмками. У меня - солдаты и офицеры, и отставные офицеры, а также студенты. Потому и в цирке не смеюсь.
Прошу заметить, Фред. Я - на личности я не переходил. А то, что гадости из ЕС навеяло уже и на Мосузел - так очень может быть. Гипертрофия - это ненормально.

[Фред Спаркс]

У меня - солдаты и офицеры, и отставные офицеры, а также студенты. Потому и в цирке не смеюсь.

Правда, Михаил, ваш "мужицкий" сленг уже глаза мозолит на форуме. Все таки, мы находимся не в казарме.

А то, что гадости из ЕС навеяло уже и на Мосузел - так очень может быть. Гипертрофия - это ненормально.

Здесь нужно искать причины и следствие.....

[LmV]

Правда, Михаил, ваш "мужицкий" сленг уже глаза мозолит на форуме. Все таки, мы находимся не в казарме.

Круче.

Здесь нужно искать причины и следствие.....

О! Давайте тему запилим "Гипертрофия Мосузла: причины, следвия, решение."
Не шучу. Открывать?

[v_gildenberg]

Есть же тема!? Санкт-Петербургский узел анализ, проблемы, решения!?

[LmV]

Ткните, пожалуйста, в ссылку. Не могу найти.

[tomtom]

В Гатчине с Лугой нет подобных производств?

Лично на этих направлениях никогда не видел иностранцев. Особенно руководство. Наверное потому, что или 1) на своей машине 2) на машине от предприятия) 3) на развозке. Хотя может кто-то и ездит на электричке. Обычно работающие в России иностранцы знают и понимают слова, фразы, которые им необходимы. Поэтому иностранец знает как пишется и звучит название нужной станции. Ну невозможно не знать то, чем ты пользуешься.

По поводу опозданий. На петербургском узле пригородные поезда намного лучше соблюдают график, чем в Москве. Опоздания на 5, а тем более 10 минут это очень очень редкое явление. В 2017 году по сегодняшний день на пригородных поездах петербургского узла совершил 288 поездок. Примерно в 30% поездок было опоздание на конечную на 1 минуту, два опоздания на 7 минут (один раз Ириновское направление от Петербурга, второй раз Витебское направление в Петербург), в остальных поездках прибытие без опоздания.

[Vitaly65535]

Про Гатчину не скажу, а в Луге, ИМХО, нет такого менеджмента.
Но полюбому: ему до пуговицы на электроны. И всё же: если топ-менеджер не воспринимает русские топонимы, то он - топ-дебил.

Гатчина - как раз еще весьма туристическое место.
Может быть, в целом на направлении и есть смысл.
Могут быть не топ-менеджеры, а просто высококвалифицированные специалисты.
Ну так получайте образование, развивайте технологии, работайте, чтобы не приходилось из-за бугра завозить спецов, о головы которых у каждого второго нормального местного пацана возникает непреодолимое желание расколоть пузырь "Балтики".

Так в них то вся и суть!

Вот честное слово, исписали несколько страниц, про которые через 2 дня все 10 человек, которые их прочитали, забудут. А могли бы в СЗППК и Белозерову аргументированное обращение составить, насчет некачественного звукового сопровождения, и, желательно, привести пример, как сделать лучше. Сейчас к такому прислушиваются.

Да щаз! А вот когда поезда годами ходят как маршрутки (в плане соблюдения графика), о чём я и говорил, и это - на всех узлах, то - нужно задуматься.

Мой опыт не подтверждает такую оценку.
Италия, экс-Югославия, Греция - да, заметно хуже выполнение графика.
Германия, Австрия - в целом чуть хуже, чем у нас, но без крайностей.

На Мосузле же необходима разгрузка, но его наоборот загружают сверх меры.

И будут загружать еще сильнее. Грядут МЦД, увеличение числа экспрессных поездов, обычных на ряде услиливаемых направлений типа Балашихи.
Роль железной дороги для такого региона все же недостаточна, надо полнее раскрывать ее потенциал.
А заработают полноценно диаметры - положат одно направление - отразится на связанных. Оно и сейчас наблюдается, но кол-во сквозных поездов пока в целом невелико.

Ну не знаю, чего у них там произошло. Но это один день, на самом большом узле, наверное, в Европе.
А если всё - годами повторяется?

Да я просто так ткнул в самое ближайшее время. В целом по остальным дням - примерно то же самое.
Но это всего 2 десятка поездов. Правда, эпик фэйла не было, когда на направлении опаздывает вообще все, что не редкость.
Но все равно, это меньше 5% от кол-ва поездов.
Но человек, оказавшийся на ж-д как раз в этот момент, скажет, что на долбанной железке все опаздывает. Если он увидит такое повторно, то скажет, что - вот, как всегда, опять ничего вовремя не ходит, долой ЦППК, МЖД, РЖД, не забудем, не простим!

[tomtom]

Вот честное слово, исписали несколько страниц, про которые через 2 дня все 10 человек, которые их прочитали, забудут. А могли бы в СЗППК и Белозерову аргументированное обращение составить, насчет некачественного звукового сопровождения, и, желательно, привести пример, как сделать лучше. Сейчас к такому прислушиваются.

В СЗППК писал. Четыре немного разных сообщения. Без эмоций. От себя, жены, мамы и отца для большего результата Вот всё жду ответа...

[LmV]

Гатчина - как раз еще весьма туристическое место.

До которой дохрена собак по обоим ходам, безо всякого слащавого.

Может быть, в целом на направлении и есть смысл.

Ага-ага, особливо касается Мшинской, этого треша сельсконехозяйственного.
Ещё бы по Витебскому ходу, в Оредеж запустить (основываясь на том, что Царское Село, Павловск, а теперь и Вырица будет тоже). "Стейшн из... Слюудитси, Ноувынка, Часча, Чоулово,Тэркоувичи, Оуредиш"

Могут быть не топ-менеджеры, а просто высококвалифицированные специалисты.

Если он не воспринимает топонимы, то - дебил. Любой дворник-таджик ориентируется.

Ну так получайте образование, развивайте технологии, работайте, чтобы не приходилось из-за бугра завозить спецов

1) Спецов завозили всегда;
2) Кому получать образование и развивать технологии? Мне что-ли? У меня своя профессия есть.
3) Вот как будут развиваться технологии у нас, когда чуть что - приглашают иностранца, а свои, как только обучаться, либо - сами убегают за бугор, либо - их делают послушными исполнителями те, кому на всё насрать?

о головы которых у каждого второго нормального местного пацана возникает непреодолимое желание расколоть пузырь "Балтики".

Да что за беспредельщиков завезли, что пацаны так разозлились на них!?
Если же об Оредеже, то там - всё равно о чью голову.
Если же о Луге, то голова цела, зато собачки могут глютеусы попробовать.

Вот честное слово, исписали несколько страниц, про которые через 2 дня все 10 человек, которые их прочитали, забудут. А могли бы в СЗППК и Белозерову аргументированное обращение составить, насчет некачественного звукового сопровождения, и, желательно, привести пример, как сделать лучше. Сейчас к такому прислушиваются.

Да будут они неправоту признавать. Оно им надо?

Мой опыт не подтверждает такую оценку.
Италия, экс-Югославия, Греция - да, заметно хуже выполнение графика.
Германия, Австрия - в целом чуть хуже, чем у нас, но без крайностей.

Ну Италия - вообще "песня", с чуть не 2-кратным опозданием поездов.
Но и опоздания германские - не есть хорошо, ибо - системно.
А я скажу версию, почему у нас всё чётко: да потому что, после лобового столкновения на Царскосельской ж.д. в Шушарах (11.08.1840), стали полностью накладывать графики на текущее время, с тех пор - и выдерживают. Даже "навигационный прибор", в виде часов с диском, на котором изображёно расписание - был на паровозах и на станциях. Это как и в области балета: не было бы палочной дисциплины в Вагановке - не был бы русский балет самым сильным.

И будут загружать еще сильнее. Грядут МЦД, увеличение числа экспрессных поездов, обычных на ряде услиливаемых направлений типа Балашихи.
Роль железной дороги для такого региона все же недостаточна, надо полнее раскрывать ее потенциал.
А заработают полноценно диаметры - положат одно направление - отразится на связанных. Оно и сейчас наблюдается, но кол-во сквозных поездов пока в целом невелико.

И это пугает. Уже был случай, когда в Москве, на Лубянке - сдохли два трама, а поскольку это был крупнейший трамвайный узел города, через который проходили почти все маршруты (само кольцо было трёхпутным, с разъездом, а одна из примыкающих линий - аж четырёхпутной), то вся столица оказалась на день в жопе. Вот тогда и метро решили запилить (окончательно, до этого - колебались).
А теперь это может и на ж.д. возникнуть. А учитывая, что заведены маршруты уже со всей России, то - кабздец всероссийского масштаба. Нет, я понимаю, когда это вынужденно. Но когда уже плохо, то зачем усугублять?

[rs-basique]

Оплатить сертификацию новой модели, Вы, видимо тоже согласны.

Забудьте, ныне сертификация модели с индексом и с новым обозначением отличается чуть менее, чем ничем. Нынче не времена ЭД4/ЭД4М/ЭД4МК/ЭД4М1/ЭД4МКМ/ЭД4МКу.
Потому-то, кстати, ЭД4М с салоном 2 класса и не выпущены под "никнеймом" ЭД4МК.