[ТЭП-70]

С 1 февраля движение пригородных поездов на участке Ковров - Муром будет частично заменено автобусным сообщением

В департаменте транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области состоялось совещание по вопросу оптимизации движения и снижения затрат пригородного пассажирского движения железнодорожным транспортом во Владимирской области.

В результате совместного совещания, в котором приняли участие представители Департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области, главы районных администраций и представитель ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" было принято решение с 1 февраля 2014 года частично заменить движение пригородных поездов на участке Ковров – Муром регулярным автобусным сообщением.


В графике движения с 01.02.2014 года сохраняются следующие пригородные поезда:

№ 6463 сообщением Волосатая – Ковров отправлением в 4:50, прибытием 6:10;

№ 6466/6474 сообщением Ковров – Муром отправлением в 7:45, прибытием в 11:40;

№ 6469 сообщением Муром – Ковров отправлением в 15:27, прибытием в 18.25;

№ 6470 сообщением Ковров – Волосатая отправлением в 19:20, прибытием в 20:50.


Отмене подлежат:

6467 Селиваново - Ковров 13:16-14:50
6468 Ковров - Муром 15:41-18:45
6464 Волосатая - Муром 4:37-6:20
6465 Муром - Волосатая 7:30-9:05
6473 Муром - Волосатая 19:25-21:15

Расписание вводимых автобусов - http://vvppk.ru/novosti/426-avtobusy-vz ... oj-oblasti

http://www.ikirov.ru/news/pressrelizyi- ... um=twitter

Три пары беспересадочных поездов курсируют по маршруту Киров-Глазов с 20.01.2014 года.

Протяженность железнодорожной линии Киров-Глазов – на пределе допустимой протяженности пригородных маршрутов – чуть более двухсот километров. Действующее до 20 января 2014 года расписание пригородных поездов предусматривало, в виде исключения, работу только одной пары поездов в выходные дни. Но крупнейший город севера Удмуртии с населением около ста тысяч жителей – Глазов, традиционно тяготеет к центру соседнего региона – Кирову. И заставлять сотни людей, теряя время, делать пересадку по станции Яр – неправильно.

ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» с 20 января 2014 года восстановила беспересадочное сообщение электропоездами между Кировом и Глазовом.

4 прямых электрички курсируют из Кирова в Глазов, 3 прямых электрички курсируют из Глазова в Киров.

[ТЭП-70]

Движение пригородных поездов на участке Глазов-Балезино, в одностороннем порядке приостановленное ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания», будет возобновлено с 15 марта 2014 года.

Ранее, для урегулирования сложившейся ситуации Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики выступило с предложением к другой пригородной компании - ОАО «Содружество» - о продлении маршрута следования пригородного поезда сообщением Ижевск-Балезино до станции Глазов. Однако, администрацией Горьковской железной дороги было вынесено заключение о невозможности внесения данных изменений в маршрут без ущерба эксплуатационной работе.

В связи с этим, по настоянию Министерства ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» изыскало возможность восстановления движения по маршруту Глазов-Балезино.

http://www.mindortrans.su/home/news?id=600

[T-720]

Странно, раньше бегала кукушка Ижевск—Яр, почему сейчас-то это невозможно?

[KSM]

Пассажиры смогут перекусить в ожидании электрички

Остановочный пункт Автоприбор станет комфортным местом ожидания электропоездов.
Остановочный пункт Автоприбор расположен в промзоне города Владимира недалеко от конечной остановки троллейбусных маршрутов и зажат гаражами и производственными территориями. Не самое уютное место, учитывая, что здесь для пассажиров не предусмотрено никаких удобств. Кроме посадочной платформы, да и то без навеса, на этом остановочном пункте ничего нет.

Но жителям микрорайонов восточной части города и работникам нескольких заводов добираться сюда к электричкам ковровского направления удобнее, чем к вокзалу, расположенному в центре Владимира.

Реконструкция остановочного пункта запланирована на ближайшие месяцы. Её инициатор ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания».

Как рассказала «Гудку» исполнительный директор ОАО «ВВППК» Татьяна Заушицына, на реконструкцию будут направлены средства, принадлежащие заинтересованным инвесторам.
«Предполагается не просто замена старых посадочных платформ на новые. В наших планах – строительство комплекса, где компактно будут расположены касса для продажи пригородных билетов, мини-маркет и небольшое кафе», – поделилась она.

Скучное и некомфортное ожидание электрички превратится для пассажиров в приятное времяпрепровождение: можно будет купить продукты в магазине, попить кофе или чай с бутербродами.

Пассажиры предстоящей реконструкцией довольны. «Я тружусь на Владимирском химзаводе, – рассказал Василий Зотов. – Езжу на работу из Камешкова, а это 40 км. Добираться во Владимире до вокзала – это лишние полчаса. Автоприбор куда ближе. Теперь можно будет пользоваться этой остановкой и в дождь, и в холодную погоду».

Леонид Акопов
По моему - полный бред. Особенно про старые платформы (их только недавно построили), отсутствие навесов - там стандартные для платформ данного участка. А также не столь давняя война за остановку электричек на этой платформе. Тогда ВВПК почему-то не хотела там остановки. А на Автоприборе всегда был большой пассажиропоток.

[ТЭП-70]

Скучное ожидание электрички превратится для пассажиров в приятное времяпрепровождение: можно будет купить продукты в магазине, попить кофе или чай с бутербродами.

Мда, у каждого свои понятия о скуке и "приятном" времяпрепровождении...

«Я тружусь на Владимирском химзаводе, – рассказал Василий Зотов. Теперь можно будет пользоваться этой остановкой и в дождь, и в холодную погоду».

Угу, а раньше прям нельзя было. Вот ведь другие пассажиры какие недалёкие: пользуются круглый год остановкой, которой пользоваться нельзя Интересно, а этот гражданин (исходя из его же логики) работу в дождь прогуливает? Ведь нельзя находиться на улице в дождь! Подобным товарищам только дома в скафандре сидеть, кабы чего не вышло, честное слово...

[ТЭП-70]

С 11 марта электропоезд 6064 Вековка-Муром (а по факту Вековка-Тёша по рабочим и Вековка-Арзамас-2 по выходным) будет следовать без остановок на участке Вековка-Бутылицы. 45 км в безостановочном режиме, но при этом общее время в пути не поменяется ни на минуту. Интересно, кому в голову пришла такая "разумная" идея и зачем? Потерять часть пассажиропотока? Особенно удивляет отмена остановки в Добрятино, где 1500 человек живёт. Да и остальные пункты не безжизненно пусты. Разве что на 232 км мало, но тоже не 0.

[ТЭП-70]

yo3a3Pn0hoI.jpg (104.01 КБ) Просмотров: 4625

А вот и причина от ВВППК. Поразительно идиотская формулировка в письме: "Остановки будут восстановлены в случае оплаты проезда в полном объёме".

А как можно оплатить проезд до того же Добрятино в полном объёме, если состав там не будет останавливаться?

[Фред Спаркс]

А как можно оплатить проезд до того же Добрятино в полном объёме, если состав там не будет останавливаться?

Утром деньги, вечером стулья

[Serge&]

Наверно, когда пассажир оплачивает поездному кассиру проезд до этой станции, та сообщает машинисту, что можно остановиться.
А если кто желает посадку на этой остановке совершить, тогда должен сначала купить билет в интернете, а машинисту перед отправлением приносят распечатку, откуда и докуда сколько купили.

[Фред Спаркс]

Наверно, когда пассажир оплачивает поездному кассиру проезд до этой станции, та сообщает машинисту, что можно остановиться.
А если кто желает посадку на этой остановке совершить, тогда должен сначала купить билет в интернете, а машинисту перед отправлением приносят распечатку, откуда и докуда сколько купили.

Прям как по Ерофееву Грустно и смешно одновременно

[ТЭП-70]

Остановки всё же решено сохранить. http://www.vvppk.ru/novosti/461-raspisa ... -izmenenij

[Антон Ефимов]

С начала апреля на маршруте Нижний Новгород – Фролищи произойдут изменения в расписании пригородных поездов

Обслуживает этот маршрут рельсовый автобус. Все последние годы он совершал один вечерний рейс из Нижнего Новгорода и два - утренний и вечерний - из Фролищ. Чтобы оказаться в пять утра во Фролищах, состав приходилось в середине ночи пустым гнать туда из моторвагонного депо.

Теперь состав будет ночевать не в Нижнем Новгороде, а в Гороховце, где есть дом отдыха локомотивных бригад и поезда в ночное время ставятся под охрану. В результате вечером из Фролищ поезд пойдёт не до Нижнего Новгорода, а до станции Ильино.

http://gzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=133207

[Фыва Цукен]

вечером из Фролищ поезд пойдёт не до Нижнего Новгорода, а до станции Ильино.

интересно, почему не до гороховца.

[SM@TRON]

В связи с увеличением пассажиропотока назначается ряд пригородных поездов на территории Горьковского региона ГЖД.

В связи с увеличением пассажиропотока назначаются пригородные поезда:

С 7 апреля 2014 года в ежедневное обращение назначается пригородный поезд № 6701/6702 Нижний Новгород - Проспект Гагарина нормативным расписанием: отправление со станции Нижний Новгород в 05.28, Мыза 07.19-07.20, прибытие на Проспект Гагарина в 07.25.

С 7 апреля 2014 года в ежедневное обращение назначается пригородный поезд № 6711 Проспект Гагарина – Суроватиха. До станции Шониха поезд следует согласно книге расписания, Шониха 10.06-10.07, о.п. 284 км 10.11-10.12, Разъезд 281 км 10.16-10.17, прибытие в Суроватиху в 10.22.

С 7 апреля 2014 года в ежедневное обращение назначается пригородный поезд № 6708 Суроватиха - Проспект Гагарина действующим расписанием.

С 7 апреля 2014 года назначается в ежедневное обращение поезд № 6725/6726 Проспект Гагарина - Нижний Новгород: отправление со станции Проспект Гагарина в 15.03, Мыза 15.07-15.08, о.п. Анкундиновка 15.15-15.16, о.п. Б.Ельня 15.22-15.23, Ройка 15.31-15.32, Кудьма 15.38-15.39, Пост 325 км 15.45, Окская 15.48-15.49, Сартаково 15.51-15.52, Петряевка 16.02-16.07, прибытие в Нижний Новгород-Московский в 16.32 .

Поезда №6701/6702, №6711, №6708, №6725/6726 следуют составностью 4 вагона.

С 5 апреля 2014 года по субботним и воскресным дням назначается пригородный поезд № 6703 Кустовая-Суроватиха действующим расписанием (составность 8 вагонов).

С 5 апреля 2014 года по субботним и воскресным дням назначается пригородный поезд № 6712 Суроватиха-Кустовая: отправление со станции Суроватиха в 14.40, Разъезд 281 км 14.46-14.47, о.п.284 км 14.50-14.51, Шониха 14.56-14.58, Разъезд 296 км 15.05-15.06, о.п. 302 км 15.11-15.12, Зименки 15.15-15.32, Разъезд 310 км 15.37-15.38, Чаглово 15.44-15.45, о.п. 321км 15 49-15.50, Окская 15.55-15.56, Сартаково 15.58-16.00, Петряевка 16.12-16.16, Счастливая 16.32-16.33, прибытие на станцию Кустовая в 16.38 (составность 8 вагонов).

С 14 апреля 2014 года по рабочим дням назначается пригородный поезд № 6709 Нижний Новгород - Суроватиха действующим расписанием (составность 10 вагонов)

С 14 апреля 2014 года по рабочим дням назначается пригородный поезд № 6712 Суроватиха - Нижний Новгород: отправление со станции Суроватиха в 14.40, Разъезд 281 км 14.46-14.47, о.п. 284 км 14.50-14.51, Шониха 14.56-14.58, Разъезд 296 км 15.05-15.06, о.п. 302 км 15.11-15.12, Зименки 15.15-15.32, Разъезд 310 км 15.37-15.38, Чаглово 15.44-15.45, о.п. 321 км 15.49-15.50, Окская 15.55-15.56, Сартаково 15.58-16.00, Петряевка 16.12-16.24, Кондукторская 16.34-16.35, Нижний Новгород Сортировочный 16.37-16.38, о.п 435 км 16.40-16.41, прибытие Нижний Новгород-Московский в 16.51 (составность 4 вагона).

С 14 апреля 2014 года по рабочим дням назначается пригородный поезд № 6718 Суроватиха — Нижний Новгород. До станции Окская поезд следует нормативным расписанием, Окская 17.34-17.43, Сартаково 17.45-17.46, Петряевка 17.57-18.01, Кондукторская 18.10-18.11, Нижний Новгород Сортировочный 18.13-18.14, о.п 435км 18.16-18.17, прибытие в Нижний Новгород-Московский в 18.28 (составность 6 вагонов).

С 19 апреля 2014 года по субботним и воскресным дням пригородные поезда № 6709/6718 Нижний Новгород – Суроватиха - Нижний Новгород курсируют одним электропоездом,( составность 8 вагонов).

С 19 апреля 2014 года по субботним и воскресным дням назначается пригородный поезд № 6713 Нижний Новгород – Суроватиха: до станции Сартаково следует согласно книге расписания, Сартаково 09.24-09.26, Окская 09.28-09.30, о.п.321 км 09.37-09.38, Чаглово 09.41-09.46, Разъезд 310 км 09.52-09.53, Зименки 09.58-10.00, о.п. 302 км 10.04-10.05, Разъезд 296 км 10.10-10.11, Шониха 10.18-10.20, о.п. 284 км 10.24-10.25, Разъезд 281 Км 10.29-10.30, прибытие на станцию Суроватиха в 10.36 (составность 6 вагонов).

С 25 апреля 2014 года ежедневно назначаются пригородные поезда № 6719/6722 сообщением Нижний Новгород - Шониха - Нижний Новгород нормативным расписанием, (составность 4 вагона).

http://gzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=133231