[LmV]

ну хорошо, тогда лужская-верхневольский

Через Гатчину тов. (или пасс. - тут похер) Балт.-Новолисино-Мгу?
Паша, ты дразнишь! На Лужскую - хоть бы одна, сцуко, собака: хоть с Гатчины, хоть с Ораниебаума!

[Ластовка М.О.]

На Лужскую электричка с пассажирами сама приходила, есть в сети фото

[SM@TRON]

Паша, ты дразнишь! На Лужскую - хоть бы одна, сцуко, собака: хоть с Гатчины, хоть с Ораниебаума!

Миш, а зачем она тебе ты можешь внятно сказать?! Чё там делать в той Лужской?!

[LmV]

На Лужскую электричка с пассажирами сама приходила, есть в сети фото

Когда это было?

[LmV]

Миш, а зачем она тебе ты можешь внятно сказать?! Чё там делать в той Лужской?!

Сообщение с Усть-Лугой, наконец! Туда - вообще жопа с добиранием. В том числе - на паром.

[SM@TRON]

Да, зачем, мля, ты можешь объяснить?! Зачем простому обывателю сообщение с Усть-Лугой ?! И прочему, например, простой обыватель не умирает без сообщения с тем же Краснофлотском?! Что касается парома, по моему ты опять свистишь. Сейчас ведь как то добираются?! Доедут и впредь. И почему то я уверен что там точно нет потока на целую электричку .

[LmV]

Краснофлотск, там - вообще умирающий посёлок (и близко, если что - на таксо из Лебяжьего). Усть-Луга - развивающийся порт, из которого можно добраться в КЛГ область.
Потока нет? А как его оценить, если регулярного напрямую - ничего НЕ ходит? Откуда он будет то? Надо, вначале, хоть что назначить, а потом - оценивать!
Так что хоть раз в сутки, хоть так, как со Сланцами, но надо бы. Другое дело - нет заказа.
О целой собаке конкретно (пока) - речи не идёт. Пока если РА через Калище. Ну или так, как предложил Паша: собака "поперёк области", думаю, с заходом в Гатчину пасс. Балт.

[SM@TRON]

Усть-Луга - развивающийся порт, из которого можно добраться в КЛГ область.

Ещё раз вопрошаю: а) что забыл простой обыватель в порту (пусть и развивающемся) и тем более на сортировке в Лужской, б) как на паром добираются сейчас и почему им не нужна электричка?!

[LmV]

1) Связь с растущим городом полюбому (сейчас - лишь на своих колёсах). Ненормально, когда в ЗАТО - поезда есть, а в открытые города - хер (есть такое понятие, как "связность").
2) Сейчас паром не юзаестся иначе, как дальнобойщиками, а можно было бы решить проблему для всех.
Я не утверждаю, что это - писец необходимо. Но, возможно, могло бы и весьма помочь.
В общем - это сугубо СЗ дела.

[SM@TRON]

...есть такое понятие, как "связность"...

Есть такое понятие "за чей счёт банкет".

1) Связь с растущим городом полюбому (сейчас - лишь на своих колёсах). Ненормально, когда в ЗАТО - поезда есть, а в открытые города - хер.
2) Сейчас паром не юзаестся иначе, как дальнобойщиками...

Т.е. ты подтверждаешь что простому обывателю делать там не хер и возить туда на электричках некого. Все кому действительно надо, добираются прекрасно без помощи железки а праздношатающимся там делать нечего.

...а можно было бы решить проблему для всех...

Самолёты попадали, поезда отменили, дороги разобрали ?!

[LmV]

Самолёты попадали, поезда отменили, дороги разобрали ?!

Этого ничего и не было.

[SM@TRON]

В Калининград ?!

[LmV]

В Калининград ?!

В Усть-Лугу.
А в Калининград, фактически, только самолёт и остался. С поездом - не очень гладко там.

[SM@TRON]

В Калининград ?!

Ты уж определись. Тебе на паром или:

В Усть-Лугу.

Ещё спрашиваю - что там делать: а) не местным, б) не работникам сортировки и порта, в) не транзитникам в лице дальнобойщиков?! Для кого собака то нужна?!

[LmV]

Ехать транзитом в Калининград. Да и плюс работающим будет проще добираться. Заказ будет - могут сделать. Ненормально делать новый город, а транспорта - не делать. В Приморск тот же, где порт куда меньше - сообщение есть, и нормальное.