Печоры специально выделили, Ивангород - нет.zz27:
Строго говоря, километры не обязательно означают погранзону, Печоры например не погранзона.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Почему то все забыли ,что В Ивангороде ж/д вокзал находится более чем в 2 км от туробъектов ,причем идти к ним нужно по абсолютно нецивилизованным местам . Что касается качества самих туробъектов ,то Выборг проиграет Ивангороду - выборгский замок -европейская мелочь по сравнению с ивангородской крепостью , ничего подобного ивангородскому художественному музею и штиглицкой Троицкой церкви у водохранилища в европейском Выборге вообще нет ,а это все -достопримечательности федерального масштаба . А уж панорамные виды на ЕС вообще незабываемы ,особенно сегодня . Но начинать надо с отмены строгого пограничного режима , никакие ласточки /ретропоезда/ дятлы /автобусы против него бессильны.
Каждый поезд важен, но гибридность отпугивает пассажиров, сокращая количество поездов, вполне может быть так, что выбор между дополнительным экспрессом и ничем.Icefer: Это гибридный формат. Во владимир некоторые рэксы тоже идут со всеми после петушков. так и здесь, формально-7ххх маршрут имеет 6ххх график по региону в котором каждый поезд важен.
И вообще, надо мультимодальность развивать, не только для мест в стороне от ж/д но и для тех, что находятся между крупными станциями, даже если у них вроде как есть своя платформа. В случае с Новгородом — согласованный автобус Чудово–Новгород (ОК, заезд в Чудово тогда нужен). А тем более если где-то развилка и часть поездов идёт в другую сторону (в данном случае в Вишеру) или оборачивается, тогда автобус позволит уезжать и на таких поездах, пусть и с пересадкой.
Вот до Гатчины как раз все новые поезда надо гнать без дурацких остановок (Кондакопшино–Новое Мозино + Предпортовая и может Броневая), им останется то, что есть, чтобы не жаловались. Ну разве что если где-то прям откровенная дыра в графике, тогда ладно.Icefer:До Волосово - можно ехать в экспрессном режиме до Гатчины, если через Варшавскую, далее везде т.к. там всего 5 остановок и поток будет на каждой. Но вообще лучше со всеми, т.к. на Лесном сейчас будет новый микрорайон, на Экспофоруме он уже построен, в Верево промки которые сидят на развозках от метро а можно было бы как-то договориться с работодателями о корпоративных проездных на поезда и привязать развозки к поездам, улучшив экологическую ситуацию. Всем перечисленным надо в центр, а рабочие места в перечисленных заполняться будут теми кто живёт дальше в область.
В Петергофе расстояние до парка с фонтанами примерно такое же, и это никого не смущает. Можно автобус устроить. Вообще, СЗППК мне кажется имеет смысл брать на себя местный транспорт в каких-то городах, наличие подвозки к станции в их интересах.Swan: Почему то все забыли ,что В Ивангороде ж/д вокзал находится более чем в 2 км от туробъектов ,причем идти к ним нужно по абсолютно нецивилизованным местам . Что касается качества самих туробъектов ,то Выборг проиграет Ивангороду - выборгский замок -европейская мелочь по сравнению с ивангородской крепостью , ничего подобного ивангородскому художественному музею и штиглицкой Троицкой церкви у водохранилища в европейском Выборге вообще нет ,а это все -достопримечательности федерального масштаба . А уж панорамные виды на ЕС вообще незабываемы ,особенно сегодня . Но начинать надо с отмены строгого пограничного режима , никакие ласточки /ретропоезда/ дятлы /автобусы против него бессильны.
Петергоф - в черте СПб, идти по приятным местам, достопримечательности покруче Версаля.zz27:
В Петергофе расстояние до парка с фонтанами примерно такое же, и это никого не смущает. Можно автобус устроить. Вообще, СЗППК мне кажется имеет смысл брать на себя местный транспорт в каких-то городах, наличие подвозки к станции в их интересах.
Ивангород - маленький город в строгой погранзоне: пока её не отменили - ни о каком усилении сообщения и речи быть не может.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#721667 Леонид Струве
24 апр 2022, 02:03
Как и предполагал, нынешнее расписание п.6792 приводит к длительным стоянкам на остановках на участке ст.Прибылово - ст.Куолемаярви либо движению на указанном участке с пониженной скоростью. Предложил откорректировать расписание, а именно - назначить п.6792 на участке ст.Советский - ст.Куолемаярви следующее время отправления:
ст.Советский 16:41
ст.Прибылово 16:59
о.п.Бор 17:08
ст.Приморск 17:21
ст.Ермилово 17:35
о.п.106 км 17:45
ст.Куолемаярви 17:53,
далее - согласно действующему расписанию.
Даже при таком расписании остаётся запас хода, позволяющий в случае небольшой задержки прибыть на ст.Зеленогорск в 19:17.
Возможно, хотя бы в летний график введут более адекватное расписание.
ст.Советский 16:41
ст.Прибылово 16:59
о.п.Бор 17:08
ст.Приморск 17:21
ст.Ермилово 17:35
о.п.106 км 17:45
ст.Куолемаярви 17:53,
далее - согласно действующему расписанию.
Даже при таком расписании остаётся запас хода, позволяющий в случае небольшой задержки прибыть на ст.Зеленогорск в 19:17.
Возможно, хотя бы в летний график введут более адекватное расписание.
Ого! А с чего ему время хода увеличили на 14 минут по сравнению с прошлогодним графиком? Смотрю и из города этой теплоэлектричке на 7 минут время хода увеличили.Леонид Струве: Как и предполагал, нынешнее расписание п.6792 приводит к длительным стоянкам на остановках на участке ст.Прибылово - ст.Куолемаярви либо движению на указанном участке с пониженной скоростью.
Причём у РА2 расписание вообще ни на минуту не изменилось.
#722676 Леонид Струве
29 апр 2022, 12:50
В прошлом году писал в СЗППК о регулярных опозданиях теплоэлектрички в сторону Петербурга по станции Прибылово и о.п. Бор. Вызвано это было тем, что на проследование перегона Советский - Прибылово выделялось 13 минут вместо положенных 18. Кроме того, понимая, что расписание и так тянутое, машинисты, судя по всему, отправлялись с конечной с небольшим опозданием - чтобы не простаивать на промежуточных остановках.tomtom:Ого! А с чего ему время хода увеличили на 14 минут по сравнению с прошлогодним графиком? Смотрю и из города этой теплоэлектричке на 7 минут время хода увеличили.Леонид Струве: Как и предполагал, нынешнее расписание п.6792 приводит к длительным стоянкам на остановках на участке ст.Прибылово - ст.Куолемаярви либо движению на указанном участке с пониженной скоростью.
Причём у РА2 расписание вообще ни на минуту не изменилось.
Иными словами, требовалось увеличить на бумаге время хода перегона между Советским и Прибылово, а на некоторых других перегонах - наоборот, ускорить дизель. Первое выполнено, а другое сделано с точностью до наоборот.
Теперь посадка на остановках вплоть до Куолемаярви-Тарасовского осуществляется так: машинист открывает двери - закрывает - стоим - потом опять открывает и закрывает.
Да уж, лавки в новомосковской 1150, которая сейчас до Советского телепается, худшие из всех возможных. Здравствуй, гомельская сидячка, пряможопно-прямоспинная.
Вопрос - с платформы, куда приходит РА с Приморки, можно быстро и без дурникетов и вокзала перебежать на платформу на Питер? А то там 3 минуты зазор всего...
Вопрос - с платформы, куда приходит РА с Приморки, можно быстро и без дурникетов и вокзала перебежать на платформу на Питер? А то там 3 минуты зазор всего...
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Да они рядом, тащемта. Турникеты не при чём.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Это по сути одна и та же платформа, с одной стороны низкая с другой высокая. Если вам на проходящую электричку со стороны Рощино. Если на стоящую зеленогорскую, либо выборгскую стоящую под обгоном на пути который для зеленогорских, то надо будет по подземнику перебежать на среднюю платформу, но это тоже вполне реально. По стоящим людям (или по яндексу) вы за полчаса уже будете знать с какого пути проходящая.
https://vyborg.tv/ekonomika/na-zhelezno ... trukcziya/ TLDR Начали перестраивать станцию Приморск, платформ станет 2 боковых с надземником между ними.
Интересно: хотят усилить пассажирское движение? Или просто так?Icefer: https://vyborg.tv/ekonomika/na-zhelezno ... trukcziya/ TLDR Начали перестраивать станцию Приморск, платформ станет 2 боковых с надземником между ними.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
В Приморск планировали поселить дополнительно 12 тысяч человек в связи со строительством порта (т.е. увеличить население в три раза). Правда сейчас непонятно, насколько порт будет нужен.LmV:Интересно: хотят усилить пассажирское движение? Или просто так?
И в чём "строгость" пограничного режима в Ивангороде? Езжу часто, и ни разу не заметил!Swan: Но начинать надо с отмены строгого пограничного режима , никакие ласточки /ретропоезда/ дятлы /автобусы против него бессильны.
Не проверяют на станции?OREXOV:И в чём "строгость" пограничного режима в Ивангороде? Езжу часто, и ни разу не заметил!
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 48