МЖА (Rail-Club.ru)

mistaa: В будущем, надеюсь, Газпром пробьёт себе платформу у Лахта-центра,

Судя по сообщениям в прессе, она будет называться "Новая Лахта".

В ЭД4М Аэроэкспресс в вагонах второго класса на креслах сделали чехлы. Цвет что-то между светло синим и голубым. Смотрится приятно. И пятна, потёртости на самих креслах теперь не видны.

mistaa: Да, на Старой деревне большая посадка, две трети от населения электрички

Нет ли смысла там и оборачивать городскую электричку при дальнейшем сокращении интервала движения?

Там нет путевого развития.

Да знаю я, что там нет путевого развития. Вопрос поставлен о целесообразности.
Будет необходимость в дополнительных разъездах на линии до Сестрорецка - так и у Старой Деревни можно стрелку врезать

С одной стороны - да, но с другой. Тогда на Н.Деревню вообще забьют.

У Старой Деревни оживленный переезд. Если делать такт с интервалом 15 минут, то это будет полная труба

Себастьян Бах: У Старой Деревни оживленный переезд. Если делать такт с интервалом 15 минут, то это будет полная труба

Хм...Тогда либо - путепровод, либо - да, придётся 2/3-3/4 оборачивать по С.Деревне.

Да, с Финляндского - раз в час. Остальные рейсы - со Старой Деревни

Себастьян Бах: Да, с Финляндского - раз в час. Остальные рейсы - со Старой Деревни

Ну до Финляндского может быть и чаще, за счёт кругового захода через Парголово.

Какие преимущества мог бы дать трамвай по жд путям? В Сестрорецке трамвай глубоко бы внедрился в зону жилой застройки, где в последние годы осуществляется массовое строительство?

Себастьян Бах:

mistaa: Да, на Старой деревне большая посадка, две трети от населения электрички

Нет ли смысла там и оборачивать городскую электричку при дальнейшем сокращении интервала движения?

Конечно, это вариант на будущее. Как выше отметили, при развитии путевого развития )
Единственное - при желании развивать городскую электричку, "как в Европах", терять станцию Ланская при движении на сестрорецкую линию нежелательно. Она потенциально может генерировать солидный пасспоток.
Остаётся сделать электрички Старая Деревня - Финбан ч/з Белоостров в обе стороны

По идее, неплохо бы Ст. Деревню прикопать, понизив уровнем метров на 5. К тому же единственная помеха, ветка на котельную, вроде как давно не используется.

Себастьян Бах: Какие преимущества мог бы дать трамвай по жд путям? В Сестрорецке трамвай глубоко бы внедрился в зону жилой застройки, где в последние годы осуществляется массовое строительство?

Особо массового строительства нет. Есть несколько жилых комплексов прямо у жд линии. Остальные новые дома или точечно впихнули в существующую застройку или вообще в лесу, но уже не в самом Сестрорецке, а Тарховке и Курорте.
Где пустить трамвай по городу? Единственное, что приходит на ум - по улице Воскова и Володарского.

Ладожский - Заневский - Нева (правда схода на линию со стороны Ладожского нет сто лет в обед. Но было бы прикольно с Кудрово и Оккервиля за 10-15 мин до Ладожской добираться.