МЖА (Rail-Club.ru)

Вы бы за всё Тосно не говорили .... Вас на эту должность, т.е. говорить за всех, никто не избирал. За себя с мамой и довольно.

seregathebest:
если бы был спрос-было бы и предложение. А спроса нет-все давно пересели на личные ТС и автобусы/маршрутки. На территории СПб и ЛО я давно уже не видел чтобы в вагоне кто-то ехал стоя, не считая совсем пикового времени и дат.

Надо чаще ездить.

seregathebest:
Разве что Ласточка могла бы исправить положение, но ее пихают в убогие ебеня под тепловозом вместо пригорода

Ну опять шарманка. Хоть бы глянул - что матным словом называешь! Эй, пскопцие:!
Кстати, под тепловозом ходит Ласта-попугай, а не пригородное убожество.

Сегодня в Сертолово был замечен ДТ1.
Значит реально решили туда пригородное движение сделать.

Во дают (с)

Составы ЭС2Г 237, 238, 239, 240 будут увеличены до 7 вагонов. Дополнительные вагоны в процессе постройки.

tomtom: Составы ЭС2Г 237, 238, 239, 240 будут увеличены до 7 вагонов. Дополнительные вагоны в процессе постройки.

Хорошая новость!

Сегодня из Выборга до Питера через Приморск в ходу не привычный РА2, а дятел, да ещё и под тепловозом М62.

Также в расписании изменения с 26 июня по 10 июля: по Зеленогорску стоянка увеличена с 4-6 до 10-12 минут. Впрочем, на общее время в пути это не повлияло: тянутый график СПб-Зеленогорск позволяет) Вопрос: РА2 ушёл на плановый ремонт, а взамен выдали Дятел, но в резервах не было машины на ходу? Или дело в другом?

Феерично, конечно.
Дятел уже под тепловозом.
Какие схемы мы еще не видели?

Andrey S 4: Сегодня из Выборга до Питера через Приморск в ходу не привычный РА2, а дятел, да ещё и под тепловозом М62.

РА2 ушёл на плановый ремонт, а взамен выдали Дятел, но в резервах не было машины на ходу?

Уже недели полторы-две так катаются. И да, как понял из-за ремонта РА2. Дятел полудохлый, поэтому с тепловозом.
Уникальные конечно поезда у нас ходят!

По ходу ЭР2Т убрали с Витебского направления и теперь они все только на Балтах.

Юг и Север Петербурга свяжут железнодорожной линией. Она пройдет через Пулково
Железнодорожная линия, которая должна упростить доступ к аэропорту «Пулково», свяжет южную и северную части Петербурга. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Олег Тони.

«Если говорить о большом пассажирском проекте в Петербурге, то самое правильное – связать Сестрорецкое направление с Сосновой Поляной. Условно говоря, юг с севером города, с проездом через аэропорт», – цитирует топ-менеджера «Коммерсантъ».

По его словам, РЖД обсудили с руководством аэропорта возможную площадку под будущий терминал и в рамках концепции прорабатывают трассу. Тони добавил, что часть линии будет представлять собой не тоннель, а «выемку».

Первый этап проекта реализуют до 2025 года. В январе станет известно, от какого вокзала будут строить линию – Балтийского или Витебского.

Блажен, кто верует...

Всё в кучу... Как связан АЭ и "городской диаметр"? И как диаметр - увязать с тупиковыми вокзалами?

ЯТП, хотели сказать про балтийский (точнее, варшавский) и витебский ходы, а не вокзалы. Идея (вполне здравая) в том, чтобы протянуть ГЭ через аэропорт транзитом.

tomtom: По ходу ЭР2Т убрали с Витебского направления и теперь они все только на Балтах.

Не убрали. 7207 вчера была замечена на Витебском