НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 24 авг 2019, 13:33Они и есть в действительности в одном вагоне на состав. Правда, тариф общий.Минеральные Воды: По хорошему раскидать бы их, допустим, на все составы которые в Питере ходят по одномувагону и просто поставить полуторный или двойной тариф в этот вагон.
Добавлено: 24 авг 2019, 15:25И между прочим самая прозаическая ЭД4М в а вовсе не унылая Похабень ЭС1Себастьян Бах: Как видите, отправляюсь в путешествие поездом повышенной комфортности.
Таких кресел нет даже в "Сапсане":
Ну очень удобно!
.Добавлено: 24 авг 2019, 16:13Добавлено: 24 авг 2019, 20:54
Добавлено: 24 авг 2019, 21:06https://ivbg.ru/8045719-testovyj-zapusk ... nikov.htmlЕвРо: Сограждане! Все СПбэшные сайты аж визжат от восторга по поводу запуска эл/п до Кудрово и планОв запуска курицы в Иматру. Нет ли у кого данных о маршрутах этих поездов?
Добавлено: 24 авг 2019, 21:32Я знаю, они ж от нас такими пришли. Я немного про другое. Куда делись оставшиеся невостребованные сиденья, снятые ещё в Москве. Их бы поставить во все имеющиеся поезда, в ЭТ2М в том числе.Exval:Они и есть в действительности в одном вагоне на состав. Правда, тариф общий.Минеральные Воды: По хорошему раскидать бы их, допустим, на все составы которые в Питере ходят по одномувагону и просто поставить полуторный или двойной тариф в этот вагон.
Добавлено: 24 авг 2019, 21:50ЭД4МКМ-АЭРО кому принадлежат? Аэроэкспрессу? Они просто так подарят РЖД сидения? В Питере сейчас около 130 электричек, получается 80 имеющихся комплектов не хватит. Ну и есть большие сомнения, что на многих маршрутах в таких вагонах поедут по цене в 1,5 - 2 раза выше.Минеральные Воды:Интересно куда их подевали, эти сиденья. Изначально, если кто не помнит, во всех вагонах ЭД4МКМ-АЭРО были такие сиденья, то есть должно быть 80 вагонокомплектов сидений. По хорошему раскидать бы их, допустим, на все составы которые в Питере ходят по одномувагону и просто поставить полуторный или двойной тариф в этот вагон.
Добавлено: 24 авг 2019, 21:58ИМХО запуск электрички в Кудрово это даже более фантастично, чем полёт на Марс. Ну может лет через 50-100, если останется место для путей. А так, на ближайшие десятилетия в Кудрово транспорт один - маршрутка.ЕвРо: Сограждане! Все СПбэшные сайты аж визжат от восторга по поводу запуска эл/п до Кудрово и планОв запуска курицы в Иматру. Нет ли у кого данных о маршрутах этих поездов?
Добавлено: 24 авг 2019, 22:05Так то что у вас ездит тоже принадлежит Аэроэкспрессуtomtom:ЭД4МКМ-АЭРО кому принадлежат? Аэроэкспрессу? Они просто так подарят РЖД сидения?
Добавлено: 24 авг 2019, 22:11Даже громогласно об'явленные самим Медведевым планы пуска электричку в Сертолово практически сорвали, что уж про Кудрово говорить.tomtom:
ИМХО запуск электрички в Кудрово это даже более фантастично, чем полёт на Марс. Ну может лет через 50-100, если останется место для путей. А так, на ближайшие десятилетия в Кудрово транспорт один - маршрутка.
Добавлено: 24 авг 2019, 22:17Неа, они РЖД принадлежат. Аэроэкспресс их арендовал.Минеральные Воды:Так то что у вас ездит тоже принадлежит Аэроэкспрессу
Добавлено: 24 авг 2019, 22:18Добавлено: 24 авг 2019, 22:27Та ну, Сортавала с теплоластами, паровозами в карьер, с реанимацией полузаброшенной ветки пофантастичней выглядела. Единственное сомнение - прямой съезд, позволяющий свернуть без смены направления, без которого затея выглядит более тускло, ибо увеличивает время в пути в два раза.tomtom:
ИМХО запуск электрички в Кудрово это даже более фантастично, чем полёт на Марс. Ну может лет через 50-100, если останется место для путей. А так, на ближайшие десятилетия в Кудрово транспорт один - маршрутка.
Добавлено: 24 авг 2019, 22:29Добавлено: 24 авг 2019, 23:04