МЖА (Rail-Club.ru)

403/448?! И вы там удивляетесь что пригород загибается? Попробуйте за 200 в Кузнечное возить, глядишь и на 10 пар найдутся а в Любань за 100, пар на 50 наскребёте паксов, это до Любани, до Колпина под 100 пар наберётся. А если выбить компенсацию, то и бакланы подвинут а то и за тот же стольник возить стоя будут до Тосна. Я всегда охеревал от этого региона в плане уничтожения транспорта, но за 448 я ссать рядом с похабкой не встану.

Ну вот такая покилометровая фигня тут, безо всякой регрессии.
При том что, хаха, до Сортавалы можно взять за 250.
Но лыжники в Игору полюбому зимой поедут на них.

Ценник не хилый конечно. До Приозерска автобус 300 рублей, обычная электричка 364, Ласточка 405.
Автобусов около 40 в день, электричек в будни 7, по выхам 10.
Стоимость проезда в электричках такая будет ещё не долго, с января нас "порадуют" очередным повышением.

tomtom:
Стоимость проезда в электричках такая будет ещё не долго, с января нас "порадуют" очередным повышением.

Что и требовалось доказать - ведь кто то должен оплачивать покатушки толпы новоявленных льготников.

Алексей_PS:Что и требовалось доказать - ведь кто то должен оплачивать покатушки толпы новоявленных льготников.

Льготники не причём. Просто два года не повышали стоимость проезда.

tomtom: Просто два года не повышали стоимость проезда.

Что, аж зудит как хочется повысить? Целых два года не повышали - ну пора уже. Или норматив какой то нарушили, где написано, что повышать цены надо ежегодно?

Алексей_PS:

tomtom: Просто два года не повышали стоимость проезда.

Что, аж зудит как хочется повысить? Целых два года не повышали - ну пора уже. Или норматив какой то нарушили, где написано, что повышать цены надо ежегодно?

Зудит точно, потому, что с 2019 повысили стоимость проезда в Ласточках и придумали новую категорию "комфорт". Но в обычных электричках не повышали стоимость.
Повышение всегда раз в год, за исключением годов когда выборы.

Абонементы повышались в этом году.

tomtom: Ценник не хилый конечно. До Приозерска автобус 300 рублей, обычная электричка 364, Ласточка 405.
Автобусов около 40 в день, электричек в будни 7, по выхам 10.
Стоимость проезда в электричках такая будет ещё не долго, с января нас "порадуют" очередным повышением.

Если сравнивать с автобусом, надо от Девяткино считать. Или это уже учтено?

Алексей_PS:Что, аж зудит как хочется повысить? Целых два года не повышали - ну пора уже. Или норматив какой то нарушили, где написано, что повышать цены надо ежегодно?

Инфляция…
Ну и чем больше выручка, тем больше рейсов, так что повышение — не однозначное зло.

zz27:Инфляция…
Ну и чем больше выручка, тем больше рейсов, так что повышение — не однозначное зло.

Спорно. Инфляция есть, спору нет. Но ее наоборот подстегивает рост тарифов естественных монополий.
По поводу выручки - можно так поднять цены, что отпугнуть платёжеспособного пассажира (что на самом деле уже давно сделано). В результате получим рост тарифов и снижение выручки. Для увеличения доходности можно начинать с сокращения затрат. А затратах начнут выплывать огромные зп различного рода начальников, коррупционные схемы, неэффективность управления и т.д.
Поэтому идем по простому и самому тупому варианту - повышать стоимость.

zz27: Если сравнивать с автобусом, надо от Девяткино считать. Или это уже учтено?

От Финляндского считал.
Посмотрел от Девяткино. Автобус 285, обычная электричка 330, Ласточка 364.

Зато льготы теперь круглый год. Бабуськи каждый день будут на дачу и обратно гонять.

zz27:
Ну и чем больше выручка, тем больше рейсов, так что повышение — не однозначное зло.

Что-то в Питере наоборот получается, с каждым годом электричек и вагонов в них всё меньше.. А в Москве, где цены не повышают а наоборот ищут способы их снизить всякими полухалявными абонементами хотя бы а теперь ещё и на МЦД вообще по городским проездным катать намерены, количество вагонов и поездов растёт

Минеральные Воды:

zz27:
Ну и чем больше выручка, тем больше рейсов, так что повышение — не однозначное зло.

Что-то в Питере наоборот получается, с каждым годом электричек и вагонов в них всё меньше.. А в Москве, где цены не повышают а наоборот ищут способы их снизить всякими полухалявными абонементами хотя бы а теперь ещё и на МЦД вообще по городским проездным катать намерены, количество вагонов и поездов растёт

Ну правильно. Народу столько же, тариф не растёт, а стоимость вагоно-километра растёт, соответственно сокращение объёмов. Разве что пенсионерам бесплатный проезд подогнали, может они подправят статистику пасспотока.
А в Москве тупо народу с каждым днём всё больше понаезжает. При таких объёмах можно и задёшево возить. И МЦД, я так понимаю, будет субсидироваться, а не работать за счёт выручки с билетов.

За последние 5 лет объёмы движения не сокращались и количество вагонов не уменьшали.
Наоборот, на некоторых направлениях на несколько электричек в день больше стало.