МЖА (Rail-Club.ru)

Не знаю, что там с субсидированием пригорода Сортавала-Кузнечное, но на субсидирование авиарейсов из Птз в Екб, Мурманск, Самару, Казань, Минводы, и даже Сочи - деньги нашлись.

Логично, страна меняется именно в эту сторону, относительно живые города с пустошами между ними.

А на дорогах - мертвые с косами стоят

Хочу спросить ,что там с балтийскими финистами ? Починили уже парочку сломавшихся или еще поломались)? Еще конкретнее, можно ли по-прежнему нарваться на 5-вагонную ласточку вместо 8-вагонного "скоростного" состава?

Вроде один починили, т.е. впритык хватает. Я мимо железки часто хожу, пятивагонку не встречал.

По идее с нового года должны поменять класс поездов. если не хватает, чтобы без заморочек с региональным заказом.

Что значит поменять класс поездов?

AlexPaen: Что значит поменять класс поездов?

Вместо Ласточек/Финистов поставить "стандарт" на один из оборотов.

Интересно, сколько демихов можно было пригнать за сумму этих недоласточек?

Сами поезда практически столько же стоят, как ни странно, как минимум по ставкам аренды. А в пересчёте на метр длины даже дороже. Но у них радикально дешевле эксплуатация, из-за чего итоговая сумма за километр в полтора-два раза ниже. Это новые демихи, старые вообще копеечные, если бы только их было, где взять.

zz27: Сами поезда практически столько же стоят, как ни странно, как минимум по ставкам аренды. А в пересчёте на метр длины даже дороже. Но у них радикально дешевле эксплуатация, из-за чего итоговая сумма за километр в полтора-два раза ниже. Это новые демихи, старые вообще копеечные, если бы только их было, где взять.

Так в Мск же все должно быть . Демихи с МЦД освободились иволгами , ласточки -с межгорода буревестниками и невским экспрессом.. Но вообще кайфовее на Ораниенбаум Лахту /Юность на постоянку выгнать бы... Как раз их скорости и вагонов целых 10 !

"Лахту" опять запускают в Гатчину, и в Выборг: https://ppk-piter.ru/press_center/news/133297/
Вот не пойму: зачем банальность для ретро-электрички? Почему нельзя сделать, например, маршрут СПб Вит. - Павловск - Гатчина пасс. Балт.? Или СПб Вит.-Павловск-Тосно-Шапки? В Выборг - тоже без фантазии, в этом году. И со всеми остановками.

LmV:Почему нельзя сделать, например, маршрут СПб Вит. - Павловск - Гатчина пасс. Балт.? Или СПб Вит.-Павловск-Тосно-Шапки?

А почему бы тогда и на Окуловку не сделать ласточку пригородную?.. или не катнуть её сразу в Угловку... Эта несогласованность областей губит пригород

Дорого. Пятивагонный состав вообще ужас по экономике, если не набивать кучу стоячих; 8 или 10 вагонов приемлемо, но надо везти хотя бы по сидячим весь маршрут. Разве что можно подумать с форматом 2х5 вагонов до Новгорода/Вишеры и дальше с расцепкой по Чудово.

Но даже так за Чудово достаточно много народу не будет. Завтрашний рейс до Бологого раскуплен меньше, чем наполовину. Да, это рейс утром из города, вечером обратно, а не наоборот, но он идёт даже дальше Окуловки и нафиг никому не нужен не в сезон. Опять же, до Чудово/Вишеры/Окуловки по вечерам есть какое-то предложение мест в ПДСах, там уже расстояние, на котором сидячка и даже плацкарт терпимо стоят.

Alex_the_2nd:
А почему бы тогда и на Окуловку не сделать ласточку пригородную?.. или не катнуть её сразу в Угловку... Эта несогласованность областей губит пригород

См.выше о чём речь. Я пишу про новогодние рейсы ретро-электрички, которые можно сделать по весьма необычным маршрутам. А не о садоводческих покатушках за три сотни км: для мизера тех, кто зажилил на ПДСе ездить!

zz27: . Да, это рейс утром из города, вечером обратно, а не наоборот, но он идёт даже дальше Окуловки и нафиг никому не нужен не в сезон.

Наверно потому, что утром из города идёт...)

неужели эти места настолько никому не нужны?..