МЖА (Rail-Club.ru)

ЦППК приобретет до конца 2019 года 18 дизель-поездов серии РА-3.
АО «Центральная пригородная пассажирская компания» получит до конца 2019 года 18 дизель-поездов серии РА-3 производства АО «Мытищинский вагоностроительный завод». Они будут эксплуатироваться на маршрутах в Брянской, Калужской, Орловской и Тульской и областях. Об этом сообщил генеральный директор компании Максим Дьяконов на конференции «Пассажирский рельсовый транспорт России: курс на развитие», организованной в Москве компанией «РБК».

ЦППК рассматривает возможность применения быстрой расцепки вагонов электропоездов.
АО «Центральная пригородная пассажирская компания» рассматривает возможность применения быстрой расцепки и сцепки вагонов электропоездов в местах разветвления железнодорожных путей. Об этом сообщил генеральный директор компании Максим Дьяконов на конференции «Пассажирский рельсовый транспорт России: курс на развитие», организованной в Москве компанией «РБК».

поговаривают, что по социалкам Мастеркард перестали оформляться льготные билеты.
В кассах объясняют, что, типа, РЖД(???) поменяла программное обеспечение , и теперь льготы проходят только по картам МИР.
Что, и вправду так?..
У меня с 2016-го МИР, так что сама проверить не могу.

Помню, когда "недоВИЗУ" меняли на Мастеркард paypass такое было.
Но об этом предупреждали! (а на сайте МТППК до сих пор висит http://mtppk.ru/news/175)

А социалки не мир разве остались в обращении?

Остались.
Я в 2016-м осенью меняла Мастеркард (причем довольно свежий )
Потому что многодетный статус истек (ребенку 16 исполнилось, и для продления нужно было принести справку, что продолжает учиться).
Вот тогда дали МИР.
А будь дочка на 2 года моложе - так до сих пор с мастеркардом и ходила бы.

nataly-m: поговаривают, что по социалкам Мастеркард перестали оформляться льготные билеты.
В кассах объясняют, что, типа, РЖД(???) поменяла программное обеспечение , и теперь льготы проходят только по картам МИР.

Ерунда какая-то, если так. Для льготного проезда не используется банковский чип, поэтому какая разница, от какой он платежной системы?

Dionysos » 22-05-2019, 19:18:А вот кто знает, школьная скидка по 15 июня – включительно или нет?

В кассе сказали, что включительно.
В Фейсбуке у их эккаунта спросил – ответ такой же.

haava » 24-05-2019, 15:48:ЦППК приобретет до конца 2019 года 18 дизель-поездов серии РА-3.
АО «Центральная пригородная пассажирская компания» получит до конца 2019 года 18 дизель-поездов серии РА-3 производства АО «Мытищинский вагоностроительный завод». Они будут эксплуатироваться на маршрутах в Брянской, Калужской, Орловской и Тульской и областях.

ЦППК рассматривает возможность применения быстрой расцепки вагонов электропоездов.
АО «Центральная пригородная пассажирская компания» рассматривает возможность применения быстрой расцепки и сцепки вагонов электропоездов в местах разветвления железнодорожных путей.

1) каюк АЧшкам?

2) интересно, в каких местах, например, и на каком ПС?

Dionysos:

2) интересно, в каких местах, например, и на каком ПС?

На IC3, каком же еще :) Их как раз на четверки менять начинают

Dionysos: 1) Каюк АЧшкам?

Как членовозы и тупейцы ещё поработают. А так... да и хрен бы с ними .

2) Интересно, в каких местах, например, и на каком ПС?

Ещё во времена Ср3 и ЭР22 пробовали. Не прокатило... Экономически не выгодно.

SM@TRON:Как членовозы и тупейцы ещё поработают. А так... да и хрен бы с ними

Эх, там же сидушки... Да и форточки. Лучшие :)

В ЭР2Р/Т тоже были сидушки и окна. Где они все теперь?! А АЧ2 это и вовсе нержавейка - попилят только в путь.

AlexPaen:На IC3, каком же еще :) Их как раз на четверки менять начинают

оф on
Не совсем так. ICE4 это замена платформы Siemens Venturio (ICE-T точнее) и ICE-1, ICE-2 Так как он имеет максимальную скорость не выше 250км/ч и возможную составность от 5 до 14 вагонов.
Развитием (и заменой) ICE-3 будет находящаяся в разработке платформа Velaro Novo.
оф оф.

haava:

AlexPaen:На IC3, каком же еще :) Их как раз на четверки менять начинают

оф on
Не совсем так. ICE4 это замена платформы Siemens Venturio (ICE-T точнее) и ICE-1, ICE-2 Так как он имеет максимальную скорость не выше 250км/ч и возможную составность от 5 до 14 вагонов.
Развитием (и заменой) ICE-3 будет находящаяся в разработке платформа Velaro Novo.
оф оф.

Не ICE4, a IC4 :)
Соответственно, IC3 не имеет ничего общего с ICE3.
Просто в контексте разделения секций этот поезд наиболее преуспел, разделяется на ходу:

zdr:

nataly-m: поговаривают, что по социалкам Мастеркард перестали оформляться льготные билеты.
В кассах объясняют, что, типа, РЖД(???) поменяла программное обеспечение , и теперь льготы проходят только по картам МИР.

Ерунда какая-то, если так. Для льготного проезда не используется банковский чип, поэтому какая разница, от какой он платежной системы?

Оформляются по-прежнему успешно. По крайней мере на Курском. Через неделю проверю на Рэкс на Белорусском.

zdr:

zdr:

nataly-m: поговаривают, что по социалкам Мастеркард перестали оформляться льготные билеты.
В кассах объясняют, что, типа, РЖД(???) поменяла программное обеспечение , и теперь льготы проходят только по картам МИР.

Ерунда какая-то, если так. Для льготного проезда не используется банковский чип, поэтому какая разница, от какой он платежной системы?

Оформляются по-прежнему успешно. По крайней мере на Курском. Через неделю проверю на Рэкс на Белорусском.

На Павелецком тоже пока спокойно оформляются, у меня соседка 78-летняя бабуся пока с мастеркардом ходит (у неё мастер в 22-м году кончается), в субботу с ней на Совке оформление проверим.