МЖА (Rail-Club.ru)

Dionysos:
Но в обратную сторону будут резать маршруты, или таки офигенная эстакада?

Жизнь покажет... Их там, кстати, даже вместе с тульскими экспрессами фиг да ни фига...

EmPeR1oR: Может они в целых разгрузки "Д3" еще Москва-Рязань с Павелецкого пустят?

Тогда придётся 4-й путь от вокзала до Каширы запиливать и 2-й от Ожерелья до Узуново, а то и дальше до Рыбного

Ямской:2-й от Ожерелья до Узуново

от ожерелья до узунова два пути.

от ожерелья до узунова два пути.

Значит я сильно отстал от жизни Я этот участок ещё на переменке помню...

Ямской:Я этот участок ещё на переменке помню...

я тоже. ну так, насколько я помню, когда перевели, тогда и второй путь построили. то есть уже больше 30 лет тому...

Ямской:

EmPeR1oR: Может они в целых разгрузки "Д3" еще Москва-Рязань с Павелецкого пустят?

Тогда придётся 4-й путь от вокзала до Каширы запиливать и 2-й от Ожерелья до Узуново, а то и дальше до Рыбного

Да можно спокойно по 3 до Ступино, далее движение не такое плотное на самом деле. От Узуново до Ожерелье два пути, на Рыбное есть двухпутные вставки и разъезды, пропустить так то можно, проблема на подъезде к Рыбному будет - там пробки частенько.

То есть других проблем у данной затеи нет?

Была же когда-то в до-ЦППКашные времена 1 пара электричек Павелецкий - Рязань (не помню 1 или 2), потом отменили... Мои знакомые из МСК на дачу ездили на них до какого-то там километра между Узуново и Рыбное. Особенно доставляло время отправления с Павелюги - 03:50 утра/ночи Успевали только живущие рядом с железкой...

Ямской: Была же когда-то в до-ЦППКашные времена 1 пара электричек Павелецкий - Рязань (не помню 1 или 2), потом отменили... Мои знакомые из МСК на дачу ездили на них до какого-то там километра между Узуново и Рыбное. Особенно доставляло время отправления с Павелюги - 03:50 утра/ночи Успевали только живущие рядом с железкой...

В какие годы такое было? Интересно.

Они наверное были согласованные!? Типа как Саратов - Балаково?

Шиленков Алексей:

Ямской: Была же когда-то в до-ЦППКашные времена 1 пара электричек Павелецкий - Рязань (не помню 1 или 2), потом отменили... Мои знакомые из МСК на дачу ездили на них до какого-то там километра между Узуново и Рыбное. Особенно доставляло время отправления с Павелюги - 03:50 утра/ночи Успевали только живущие рядом с железкой...

В какие годы такое было? Интересно.

вот да, что-то не помню я москва-рязань через узуново... ожерелье-рязань помню, а вот из москвы чтобы...

Шиленков Алексей:

Ямской: Была же когда-то в до-ЦППКашные времена 1 пара электричек Павелецкий - Рязань (не помню 1 или 2), потом отменили... Мои знакомые из МСК на дачу ездили на них до какого-то там километра между Узуново и Рыбное. Особенно доставляло время отправления с Павелюги - 03:50 утра/ночи Успевали только живущие рядом с железкой...

В какие годы такое было? Интересно.

В начале нулевых точно ходили. Вот насчёт Ожерелье - Рязань не знаю, когда такое было Электрички Узуново - Рязань помню, там даже пересадки с московских не сильно долгие были... Меня в те годы это направление вообще не интересовало, вот на Серебрянные Пруды ездил несколько раз... Почему-то запомнилось, что от Ожерелья до ст.Пурлово был однопутный перегон Хотя может что и подстёрлось в голове за давностью лет... А ещё помню, что на ст.Богатищево обе платформы сильно короткие были - вагонов на 6 как мне показалось...

v_gildenberg: Они наверное были согласованные!? Типа как Саратов - Балаково?

Бывали прямые. Несколько раз назначались и так-же несколько раз отменялись.

Почему-то запомнилось, что от Ожерелья до ст. Пурлово был однопутный перегон

Перегон там трёхпутный. Только пути разнесены друг от друга довольно далеко.

А ещё помню, что на ст. Богатищево обе платформы сильно короткие были - вагонов на 6 как мне показалось...

Там почти на всех о.п. такие платформы.

Ямской: Вот насчёт Ожерелье - Рязань не знаю, когда такое было

При Союзе и в 90-х.