МЖА (Rail-Club.ru)

Всё в кучу и так же как с хохлами - всё враньё . Штадлеры, Альстомы и Бомбардье с двумя парами дверей по концам вагона - есть и такие, например в Британии - это тоже ЭР1?! Общая лавка для 3-х человек - Ласточка ЭС1 или Штадлеры ЭПг/ЭПр это тоже ЭР1?! Что касается КТЭД - какое 99.9% пассажиров, за исключением членов секты "свидетели асинхронные", до него дело?! Какое вообще пассажирам дело до того что там расположено под вагоном?! Что не так с тамбурами в ЭД4М конца 300-х и 400-х номеров и в ЭП2Д?! И самое главное - зачем вы упорно тиражируете заведомо ложную инфу ?!

p.s. К слову, есть ведь электропоезд ЭТ4А (который лёг в основу создаваемого на ДМЗ асинхронного постоянника ЭП4ДА) и дизель-электропоезд ДТ1, это тоже по вашему клоны ЭР1?!

ЭП2Д это ЭТ2ЭМ а не ЭТ4А.

Минеральные Воды: ЭП2Д это ЭТ2ЭМ а не ЭТ4А.

Я это знаю а вот хохляцкий пропагандон судя по всему нет (ну или просто прикидывается дураком).

Минеральные Воды: ЭП2Д это ЭТ2ЭМ а не ЭТ4А.

ЭТ2ЭМ это ЭР2Т, ЭР2Т это ЭР2, т.е. ЭР1. Пока Демихово не начнёт выпускать асинхронник, вся их продукция будет клонами ЭР1.

Кстати, РА3 теперь и в Курске. Одна машина работает на направлении Курск - Глушково.

wsa-79:

Минеральные Воды: ЭП2Д это ЭТ2ЭМ а не ЭТ4А.

ЭТ2ЭМ это ЭР2Т, ЭР2Т это ЭР2, т.е. ЭР1. Пока Демихово не начнёт выпускать асинхронник, вся их продукция будет клонами ЭР1.

Давно на ЭР1 стоит энергосберегающий комплект, сцепка БСУ, климат-контроль и прочее удобство для пакса? Вы бы лучше на УЗ смотрели, где в ЭР2 поставили компрессов с ВЛ8, а потом кричали про копии ЭР1.

wsa-79:

Минеральные Воды: ЭП2Д это ЭТ2ЭМ а не ЭТ4А.

ЭТ2ЭМ это ЭР2Т, ЭР2Т это ЭР2, т.е. ЭР1.

Блин, ну что же за херня у вас в голове... Какое отношение эл-поезда ЭР2Р/ЭР2Т имеют к линейке ЭР1/ЭР2 ?!

Пока Демихово не начнёт выпускать асинхронник, вся их продукция будет клонами ЭР1.

Вы его к себе в квартиру что ли после поездки заберёте ?! Ибо ничем другим я эти мудовые рыдания по поводу АТЭД объяснить не могу... К слову, ваша грёбанная нано-Ласточка ЭС2Г, благодаря асинхронному приводу и т.н. плавному пуску, имеет ускорение аккурат как у чистой ЭР2 а электричества в итоге жрёт даже больше. В итоге, по сравнению с временами когда там было всего 3 главных пути и эксплуатировались исключительно ЭР2Р/ЭР2Т/ЭТ2М, после практически тотальной замены парка депо Крюково на ЭС2Г, весь укаждостолбный пригород на уч-ке Москва - Крюково замедлился как минимум на 10 минут .

... и парность выросла процентов на 30, что для пригорода важнее.

Но к цппк Крюково отношения всё ещё не имеет

Icefer: ... и парность выросла процентов на 30, что для пригорода важнее.

Только благодаря экспрессам. На пригороде "со всеми остановками" никакая парность не росла. А за Крюково так вообще жопа полная настала .

Но к цппк Крюково отношения всё ещё не имеет.

Ну ещё бы Пегас отдал такую кормушку ...

SM@TRON:
Только благодаря экспрессам. На пригороде "со всеми остановками" никакая парность не росла. А за Крюково так вообще жопа полная настала .

...

Благодаря этим же экспрессам Химки, Сходня и Крюково стали сильно ближе к кольцевой линии метро. То что парность за Крюково ниже - ну так и путей 2 а не 4. Я не думаю что до Подсолнечной или Клина можно впихнуть больше ниток. А в Тверскую область - Тверь не будет больше ниток спонсировать, максимум разрешит парочку 7ххх проложить там где это возможно

Минеральные Воды: Я так и думал, что Вы, как и все крикуны что "Иволга - говно" видели их только на картинке.

Вот я ежедневно. Из Новогиреево. Просто в метро нужно делать крюк в Новокосино, а в электричке есть шанс сесть. Ну да, нас еще не осчастливили Иволгами.
Но иногда езжу к другу по второму диаметру. Уже научился вычислять, когда будет ЭП2Д. Ну а если пришел раньше и там Иволга виднеется на платформе, не спеша иду по лестнице - езжай без меня, а я ЭП2Д подожду.
Ну а если еду одну остановку, тогда ладно, и Иволга сойдет.
Ps. Разумеется, такое отношение к ней после первых поездок. Да и не сразу понял, как вычислять ЭП2Д.
Pss. Поступление ЭП2Д в Апрелевку дает надежду на ЭП2Д на моем будущем МЦД4

И опять же Вы на ней не ездите а пропускаете

Минеральные Воды: И опять же Вы на ней не ездите а пропускаете

Иногда приходится. Не всегда есть в расписании ЭП2Д. И еду долго - от Курской до Волоколамской 40 минут.
Иногда езжу поближе - на Каланчевскую, в Текстильщики - тогда не пропускаю...

Сервис ЦППК на платформе Никольское: окошко (единственной) кассы перед носом ХЛОП!!! Перерыв. Ждите. Спешите? Меня не волнует.
Разбирайтесь с кассиром «на выход» на Курском. Или платите там +200 р.