МЖА (Rail-Club.ru)

300 км внутри одного региона, 200 км в межрегиональном сообщении.

Фыва Цукен: не должен быть длиннее 200 км. в ряде случаев это обходят, но насколько я знаю, это по любому нежелательно.

обходят, как я понял, так же как и с маршрутом Кирсанов-Ртищево (смена № поезда, непонятная на таком маленьком участке), т.е. "бумажная" причина не проблема.
Наверняка есть еще какой-то техническая проблема, раз это "нежелательно"

это чтобы содрать с Саратовской области дополнительное бабло за якобы многочасовой простой поезда в Умёте, и одновременно с Тамбовской – за подачу якобы резервом из депо в Умёт и возвращение в депо.

Регионы платят за конкретные рейсы. Простой и резерв ими не финансируется.

Я не знаю всех нюансов формирования затрат РЖД на пригородное сообщение, но здравый смысл подсказывает, что затраты на один длинный маршрут будут меньше, чем 3 коротких на том же участке, + пассажиров прибавится.

Imker:здравый смысл

это вы зря

Imker:

Фыва Цукен: не должен быть длиннее 200 км. в ряде случаев это обходят, но насколько я знаю, это по любому нежелательно.

обходят, как я понял, так же как и с маршрутом Кирсанов-Ртищево (смена № поезда, непонятная на таком маленьком участке), т.е. "бумажная" причина не проблема.

3 региона, поэтому приходиться делить.

Ретропоезд в Рамонь, с 31.07 по субботам.

6155 Воронеж-1 10.10, Графская 11.05-11.35 (прицепка паровоза), о.п. 10 км 11.50-11.55, Рамонь 12.25.
6156 Рамонь 16.20, Графская 16.55-17.45 (отцепка паровоза), Воронеж-1 18.45.

Специально для Пасслипецкого и других любителей трахающихся бобров

Экскурсионные электрички запустят в Воронежский биосферный заповедник
Поезда будут курсировать по воскресеньям
Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1101460

Liski: Специально для Пасслипецкого

Электричка будет отправляться с вокзала в Воронеж-1 в 8:15
Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1101460

Саш, Это время такое, для колхозников, крестьян Центрально-Черноземного района, понимаешь. Нет, никак
Да и потом, проследовать Графскую чтобы потом вернуться на... Графскую? Про стыковку с 25-м вообще молчу. ЮВ, что с нее взять

Пасслипецкого:
Саш, Это время такое, для колхозников, крестьян Центрально-Черноземного района, понимаешь. Нет, никак

А А.С. в 4.18 утра встал, чтобы баночки простерилизовать.

Пасслипецкого:
Да и потом, проследовать Графскую чтобы потом вернуться на... Графскую? Про стыковку с 25-м вообще молчу. ЮВ, что с нее взять

Какой тебе 25-й, в нем вагон-бистро . Зато в 481 можно проехаться с булочкой и кефирчиком, а в 33 есть вагон-ресторан. И что значит проследовать-вернуться? . С Москвы будешь на четную сторону смотреть, с Воронежа - нечетную. Когда будешь проезжать Углянец, то если хорошо вглядеться можно увидеть дом криминального авторитета по кличке Блондин

Liski: А А.С. в 4.18 утра встал, чтобы баночки простерилизовать.

О-о, голодные 90-е

Какой тебе 25-й, в нем вагон-бистро .

Да хоть бы работал он в нормальное время то есть, после 1-2 ночи

С Москвы будешь на четную сторону смотреть, с Воронежа - нечетную.

— Встауайте! Дубоуку уже проезжаем!
"С Москвы". Какой кринж...

https://abireg.ru/newsitem/89970/
Главная / Контекст / Воронеж и Белгород планируют связать быстрой электричкой

24.09.2021, 10:29
Воронеж и Белгород планируют связать быстрой электричкой

Воронеж. 24.09.2021. ABIREG.RU – Воронеж и Белгород планируют соединить электричкой. Об этом сообщили в пресс-службе Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД).

Там сообщили, что недавно по этому маршруту провели опытную поездку на современном рельсовом автобусе модификации РА-3. Цель поездки – оценить возможность открытия сообщения между Белгородской и Воронежской областями.

Так, время поездки составило 4 часа 20 минут. Скорость разгона электрички – 120 км/ч. Салон поезда оборудован всем необходимым для безопасной и комфортной поездки. В нем будут установлены камеры видеонаблюдения, система обеззараживания воздуха, пожарная и охранная сигнализации, климат-контроль, а также санузел. Также поезд оборудован всем необходимым для поездок в нем людей с ограниченными возможностями.

В компании уточнили, что такая поездка сопоставима по времени с поездкой на автобусе, но по комфорту она значительно превосходит автобус. Запуск такого маршрута будет возможен только тогда, когда будут определены источники финансирования для закупки подвижного состава.

Придача: Скорость разгона

Запуск такого маршрута будет возможен только тогда, когда будут определены источники финансирования для закупки подвижного состава.

Из Воронежа продлить в Иваново, передать на обслуживание Северной ППК. Счет прислать Воскресенскому

Хорошее начинание. Был бы удобный вариант поездок из Оскола в Воронеж и Белгород.