[AlexPaen]

Вот вот.
Жарко и душно бывает, особенно в час пик, да еще если пробежался, спеша к эл-ке и начинаешь преть уже в тамбуре.
Но вот чтоб сидеть и зажариться - не помню, ну разве что в сон сморит и станцию проедешь.
А вот в вагонах ПДС бывает топят на убой.
Причем в том же вагоне под утро может уже настать дубак.

[Фред Спаркс]

Чего-то я не припоминаю случаев с жажариванием в собаках.

Недавно было со мной в одном из цыплят, вроде 237-я машина была, вагон №7. Жарило так, что телефон лежащий в сумке был раскаленным

Помнится мне, нечто подобное было в ЭР2Р и ЭР2Т (печки под лавками), но там это компенсировалось вечно сифонящими алюминиевыми рамами.

Помню, помню, как пятую точку нагревало будь здоров, что уже сидеть было невозможно
Еще помню у первой партии ЭД4М в Москве-2 были проблемы с отоплением, вроде и топили, но колотун был в вагоне.
А по сути, автор темы не уточнил были ли проблемы конкретно в одном вагоне или во всем составе.

[SM@TRON]

А по сути, автор темы не уточнил были ли проблемы конкретно в одном вагоне или во всем составе.

Сегодня, 20 января 2014 года, электропоезд отправлением со ст.Снегири в 6 час 08 минут полностью не отапливался, и это при температуре -20°C за окном!!!

[SM@TRON]

Помнится мне, нечто подобное было в ЭР2Р и ЭР2Т (печки под лавками), но там это компенсировалось вечно сифонящими алюминиевыми рамами.

Помню, помню, как пятую точку нагревало будь здоров, что уже сидеть было невозможно .

Во-во... значит не один я это помню .

Да уж. Когда холодно можно курточку накинуть.

Ну Вам бы в ЦППК работать в отделе жалоб.
Вы понимаете, что при минусовой температуре в салоне, от организама уходит тепло. Пассажир же находится без движения. Это тоже самое, что предложить ночевать на улице на морозе -20, пожалев человека, выдав ему курточку

Что за издевательство над пассажирами??? Взять бы всё начальство ОАО "РЖД" и покатать в таких условиях хотя бы нелельку, я думаю, уже через два дня они взвоют!

Вы по связи "пассажир - машинист" связывались ?
Кроме неё, если у Вас есть с собой мобильный телефон, то обратите внимание на "телефон горячей линии ЦППК", развешенный везде над салонными дверьми. Одного звонка достаточно, чтобы это прекратилось. Причём, Вам ещё обязаны будут прислать ответ в письменном виде с указанием причины, почему отопление не работало и о принятых мерах

[SM@TRON]

Да уж. Когда холодно можно курточку накинуть.

Ну Вам бы в ЦППК работать в отделе жалоб. Вы понимаете, что при минусовой температуре в салоне, от организма уходит тепло. Пассажир же находится без движения. Это тоже самое, что предложить ночевать на улице на морозе -20, пожалев человека, выдав ему курточку.

Поверьте, не хуже Вас. И я, нигде и никому не предлагал сидеть на улице в 20-градусный мороз. Не надо додумывать за других. Но я так-же понимаю, что пассажиры заходят в электричку не из дома и не из такси, а с улицы, а значит одеты должен быть как минимум по погоде. Хотя конечно, эл-поезд не отапливаемый целиком, это уже явный перебор.

[Фред Спаркс]

Хотя конечно, эл-поезд не отапливаемый целиком, это уже явный перебор.

А вот в этом пунктике, про весь электропоезд, я очень сомневаюсь.

[DA2008]

Вы по связи "пассажир - машинист" связывались ?
Кроме неё, если у Вас есть с собой мобильный телефон, то обратите внимание на "телефон горячей линии ЦППК", развешенный везде над салонными дверьми. Одного звонка достаточно, чтобы это прекратилось. Причём, Вам ещё обязаны будут прислать ответ в письменном виде с указанием причины, почему отопление не работало и о принятых мерах

На ответ даётся 30 дней. За это время погода изменится и можно сочинить отписку, типа «вчера не работала, но сегодня уже починили. Принимаем меры к тому, что бы не ломалось к следующим морозам. Приносим извинения». А в следующие холода сочинить новую отговорку.

[SM@TRON]

Хотя конечно, эл-поезд не отапливаемый целиком, это уже явный перебор.

А вот в этом пунктике, про весь электропоезд, я очень сомневаюсь.

Если собака была нахабинская то очень даже может быть .

На ответ даётся 30 дней. За это время погода изменится и можно сочинить отписку, типа «вчера не работала, но сегодня уже починили. Принимаем меры к тому, что бы не ломалось к следующим морозам. Приносим извинения». А в следующие холода сочинить новую отговорку.

Вы думаете так легко сочинить отписку ? Вы в пригородной компании работали, чтобы так говорить?
На отписку можно подать иск в суд. Чтобы дело до этого не доходило к жалобам "по существу" относятся очень трепетно

Хотя конечно, эл-поезд не отапливаемый целиком, это уже явный перебор.

А вот в этом пунктике, про весь электропоезд, я очень сомневаюсь.

Если собака была нахабинская то очень даже может быть .

Не думаю. Нахабино по современным меркам далеко не худшее депо. И годы сейчас не 1990-ые. Знаменитый приказ Фадеева об экономии электроэнергии на отоплении отменён. За выдачу состава с неработающим отоплением можно лишиться должности начальника депо

[SM@TRON]

А как давно Вы последний раз ездили в нахабинских собаках?! По моим наблюдениям, там сконцентрированы одни из самых худших поездов на всём московском узле. Грубо говоря - весь хлам туда скидывают.

[Фред Спаркс]

Евгений, я постоянно катаюсь там и на участках Курский- Белорусский и Курский- Покровское-Стрешнево. Да, подвижной состав- не фонтан, но чтобы ехтать в холодном вагоне- за эту зиму еще ни разу. Да, и опыт подсказывает, что полностью неотапливаемая электричка- это нонсенс.

[SM@TRON]

Я и сам довольно часто пользуюсь этими поездами на уч-ке Курский - Каланчёвская, и честно говоря, так-же как и Вы Фред, ещё ни разу не нарывался на полностью "холодный" состав. Но вот в "холодные" вагоны - попадал, и не раз.