МЖА (Rail-Club.ru)

Вообще-то в этом месте должен быть длинный поручень. В ЭРках было именно так. Кстати, на этом фото наглядно видны все минусы широкого тамбура. Идиотская была идея.

миграция ласточек:

с Южной дирекции в Московскую
Электропоезд №ЭС1-002
Электропоезд №ЭС1-006
Электропоезд №ЭС1-011

с Северо-Западной дирекции в Южную
Электропоезд №ЭС1-048

с Московской дирекции в Северо-Западную
Электропоезд №ЭС1-001
Электропоезд №ЭС1-037
Электропоезд №ЭС1-038

А я и думаю куда пропали 006, и 011, недавно бегали в пригороде, и исчезли. 041 и 043 наоборот в пригород на СКВ перевели! Благодарю за информацию!

Спецы, подскажите, отчего у этих подружек сапсанов случаются всякие казусы при "облединении" кс? Банально, двух рогов не хватает для старта?

AQL: Спецы, подскажите, отчего у этих подружек сапсанов случаются всякие казусы при "облединении" кс? Банально, двух рогов не хватает для старта?

А если Ласточки будут сдвоенные, рогов для старта хватит?

DA2008: А если Ласточки будут сдвоенные, рогов для старта хватит?

А они и так в большинстве своём именно сдвоенными и ходят.

Вот, и сегодня непонятно, что с этими ласточками происходит. Отменили часть, по слухам. Боятся попортить дорогую импортную технику. Картинка для привлечения внимания

Полагаю, что при обледенении конташки банально начнет срабатывать защита типа "напряжение сети ниже допустимого" (искрение через лед большую часть напряжение гасит на себе). Несколько срабатываний подряд и комп наглухо заблокирует машину по неисправности. Стоим, ждем "серого".. Опять же могут выйти из строя цепи ТП под большими импульсами тока, но тут без схем нельзя утверждать ничего.

Уже 20 минут стоим около Решетниково
Ласточка 7124.
Объявляют про отправку через "неопределенное время"

Параллельно с нами на соседнем (справа) пути подошла постоять ещё одна электричка.
Сапсан пропустили по соседнему (слева) пути.
Дали объявление что через 4 минуты отправимся.

Итого 37 минут простоя.

Сочувствую. "Никогда такого не было и вот опять"
"Уважаемые пассажиры! В связи с неблагоприятными погодными условиями на участке Москва - Тверь имеют место задержки пригородных поездов продолжительностью от 10 до 30 минут. Информацию об отправлении пригородных поездов уточняйте при приобретении билетов. Приносим Вам извинения за доставленные неудобства."
http://mtppk.ru/news/1114
Говорят что второй день. Мы в ноябре так встряли, и именно с Ласточкой. Сапсаны и обычные эльки шли.

Завидово проходим по "встречному" пути.
Сразу после Редкино вернулись на свой путь, тут уже ждала освобождения пути ласточка из Твери.

в этот раз видимо причина была в сломавшейся обычной эльке, я был неправ насчет повторения проблем с Ласточками.
"О движении поезда №6710 сообщением Москва – Тверь
Сегодня, 6 января 2017 года, по техническим причинам, вызванным неблагоприятными погодными условиями, на станции Завидово Октябрьской железной дороги в 17.10 (мск) был остановлен поезд №6710 сообщением Москва – Тверь."
http://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=153629
и от пассажиров - https://twitter.com/spas_zaulok?ref_src=twsrc%5Etfw

В новогодние каникулы случайно наткнулся на какую-то передачу на "мега"-канале "патриотической" направленности. Там какой-то "эксперт" на полном серьезе вещал о том, что запуск Ласт в Тверь - это "копеечный" способ для сильнейшего рывка в экономическом развитии прилегающего к столице региона и что нужно срочно запускать их везде. Разумеется, население, смотрящее это, спит и видит эти супер-поезда вместо электричек.

Поезда "Ласточка" могут соединить Петербург с Павловском и Киришами

Санкт-Петербург. 31 января. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" рассматривает вопрос о запуске скоростных поездов "Ласточка" на маршрутах от Петербурга до Павловска и Киришей (Ленобласть), сообщил в интервью корпоративному изданию Октябрьской железной дороги генеральный директор компании Виталий Григорьев.

"Прорабатываются вопросы увеличения количества "Ласточек" на действующих маршрутах (на одну пару до Выборга и две - до Зеленогорска), а также их использования на маршрутах от Петербурга до Павловска и Киришей", - сказал он.

По его словам, наблюдается устойчивый спрос у пассажиров на эти комфортабельные скоростные поезда, и он продолжает расти. "Ласточки" задействованы на семи маршрутах: от Санкт-Петербурга до Выборга, Волховстроя, Любани, Луги, Мельничного Ручья, Зеленогорска и Великого Новгорода. С начала курсирования они перевезли 3,921 млн человек.