МЖА (Rail-Club.ru)

Кто-нибудь знает, что у нас в вагонах стоят системы обеззараживаниями с ртутными лампами? Во всем мире перевозка ламп ж/д транспортом запрещена, а у нас ничего, можно и так. Людей то не жалко. Самое интересное, что лампы эти в процессе эксплуатации никто не проверяет, конструкция практически неразборная, никогда не понятно, лопнула она или нет. Если лампа треснула – вагон надо на сутки ставить проветривать или обеззараживать. Причем на МЦК, которое только открылось, вагоны с теми же ртутными лампами. Как это объяснить? На безопасность пассажиров совсем плевать?