[SM@TRON]

К 2021 году на МЦД-1 и МЦД-2 будут курсировать только «Иволги».

50% подвижного состава первых двух Московских центральных диаметров (МЦД) будут состоять из новых поездов «Иволга», остальная часть – обычные электрички, сообщил начальник дирекции МЦД Департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.

«Пассажир МЦД может сесть в любой поезд, при этом стоимость проезда будет одинаковой, независимо от типа состава», – сказал Андрей Акимов.

По его словам, с появлением нового наземного метро жителям не придется подстраиваться под расписание определенной электрички и приходить на станцию к конкретному времени. Поезда будут курсировать в тактовом режиме без дневного технического перерыва.

Планируется, что к 2021 году по первым двум диаметрам начнут ходить только современные высокотехнологичные поезда, что значительно повысит уровень комфорта пассажиров.

С помощью новой тарифной системы при поездках по столице пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50%, а приезжающие из Московской области в границах МЦД – до 75%.

Оплатить проезд на МЦД также можно будет банковскими картами платежных систем MasterCard, Visa, UnionPay и МИР и гаджетами с функцией Samsung Pay, Apple Pay и Google Pay.

https://stroi.mos.ru/uploads/media/main_image/0002/01/a49a3a638efc7c73c6d5c9c93df17856a8c293c4.jpeg

Напомним, в этом году планируется запуск МЦД-1 «Одинцово – Лобня», который соединит Смоленское и Савеловское направления железной дороги, и МЦД-2 «Нахабино – Подольск» на базе Рижского и Курского направлений.

https://stroi.mos.ru/news/ivolghi-polno ... 2021-ghodu

[SM@TRON]

В московском регионе запущены поезда "Иволга" с подставкой для кофе и пеленальным столиком.

Поезд также оборудован системой климат-контроля и обеззараживания воздуха.

МОСКВА, 11 ноября. /ТАСС/.

Новые поезда "Иволга 2.0", которые в будущем будут перевозить пассажиров Московских центральных диаметров (МЦД), вышли на экспресс-маршрут "Москва - Одинцово". Об этом ТАСС в понедельник сообщили в Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК).

"Усовершенствованные поезда для МЦД начали перевозить пассажиров. В утренние и вечерние часы пик "Иволги 2.0" будут отправляться с Белорусского вокзала каждые 30 минут, в остальное время - ежечасно. Время в пути составляет до 25 минут. В дальнейшем поезда "Иволга 2.0" будут курсировать по маршрутам МЦД", - сказал представитель компании.

"Иволга 2.0" - это новая модификация поезда ЭГ2Тв "Иволга", созданная специально для МЦД и доработанная с учетом пожеланий пассажиров. В поездах обновлена маска и интерьер салона. В "Иволге 2.0" появились держатели для горячих напитков, мягкие панели, на которые можно опираться при передвижении стоя. Адаптивное освещение меняется в зависимости от времени суток: утром в поезде светит яркий бодрящий свет, а вечером - более мягкий. Кроме того, в каждом кресле появились дополнительные USB-розетки - всего около 500 разъемов на семивагонный состав.

Поезд оборудован системой климат-контроля и обеззараживания воздуха, которая создает комфортный микроклимат, и бесплатным Wi-Fi. Во всех головных вагонах установлены крепления для провоза велосипедов, над сидениями расположены полки для малогабаритной ручной клади, а также крючки для одежды. Туалетные модули оборудовали сенсорными смесителями для воды и дозаторами мыла, а также электросушилками для рук и пеленальными столиками.

https://tass.ru/moskva/7102503

[v_gildenberg]

6FD5A51A-9B10-4EA8-8663-954939B88F18.jpeg (172.96 КБ) Просмотров: 1864

A52F6FEB-053E-444E-AFD4-168AC1165C21.jpeg (182.28 КБ) Просмотров: 1864

[Slon]

В московском регионе запущены поезда "Иволга" с подставкой для кофе и пеленальным столиком.

Ну, всё - то, о чём так долго говорили хипстеры, осуществилось
Особенно инновация - столики, которые делаются в сортирах на раз-два, если надо - причём на полутора метрах, как в самолётах.

[Фыва Цукен]

лично я от этих иволг ничего хорошего не жду. к сожалению.

[AlexPaen]

Блин, а чего сидушки оппозитные надо было делать?

[Dionysos]

лично я от этих иволг ничего хорошего не жду. к сожалению.

По каким причинам?)

[Dionysos]

Блин, а чего сидушки оппозитные надо было делать?

Так это же городской транспорт
Хорошо, что не боковые сделали, как в метро

[wsa-79]

6FD5A51A-9B10-4EA8-8663-954939B88F18.jpeg

A52F6FEB-053E-444E-AFD4-168AC1165C21.jpeg

Уменьшили количество сидений и рады. Думают, как в метро на каждой станции будут заходить-выходить и места будут постоянно освобождаться, да хрен там, как в Подольске засядут, кому мест хватит, так до Царицыно или Курского будут сидеть.

[zz27]

Уменьшили количество сидений и рады. Думают, как в метро на каждой станции будут заходить-выходить и места будут постоянно освобождаться, да хрен там, как в Подольске засядут, кому мест хватит, так до Царицыно или Курского будут сидеть.

Давно в метро последний раз были?

[SM@TRON]

И давно ли сидели от Подольска до Царицыно?!

[Фыва Цукен]

лично я от этих иволг ничего хорошего не жду. к сожалению.

По каким причинам?)

сидячих мест мало. и, главное, непонятно, зачем это. я не слышал, чтобы хоть где-то народ не мог физически влезть в электричку даже в час пик.

[SM@TRON]

На "центральной какашке" например. Или в каком нибудь Бирюлёво-Товарном в сторону центра в утренний "час пик" .

[Dionysos]

главное, непонятно, зачем это. я не слышал, чтобы хоть где-то народ не мог физически влезть в электричку даже в час пик.

(На Горьковке бывает )

Зачем вообще МЦД? Отвечу. Это приспособление проходящих по городу ж/д для нужд города, в виде городской электрички а-ля метро, оно же С-Бан, ну или МЦК, не суть. В виде бонуса линии выходят на некоторое расстояние в Подмосковье – чтобы привлечь подмосквичей, в том числе тарифами, и стимулировать их не ехать в Москву на своём авто (пусть даже до ближайшего примкадного метро).
Вот почему заказали в такой составности поезда – для меня загадка изначально и по сей день.

[SM@TRON]

Ну по поводу поездов уже одумались. Все существующие составы будут дополнять до 11 вагонов. А по поводу сегодняшней составности - видимо что заказал город то ЦППК и предоставило.