МЖА (Rail-Club.ru)

grant: Железнодорожники приступают к строительству нового подземного пешеходного перехода на остановочном пункте Перловская Ярославского направления Московской железной дороги в подмосковном городе Мытищи. Он соединит улицы Селезнева и 1-я Вокзальная.

Уже года три как приступают, всё никак не приступят.

grant:Таким образом, у пассажиров и жителей появится возможность переходить через железную дорогу самого интенсивного направления столичной магистрали без выхода на пути.

Возможность-то, может, и появится, а вот насчёт желания сильно сомневаюсь. Тут, помниться, некая дама болгарско-румынской национальности бушевала, что ей всего лишь заградительные барьеры для бегунов на наземном переходе мешают, представляю что будет, когда наземный переход на подземный заменят.

С 16 октября будет частично изменено расписание Ярославского направления.
Ряду скорых поездов 7000-ной нумерации будет назначена остановка в Северянине. Увеличится время стоянки поездов по пл. Северянин из-за кривой платформы, поэтому многие электрички отправятся с начальных станций на 1 минуту раньше прежнего расписания, либо прибудут на конечную на минуту позже.
Некоторым электричкам будет отменена остановка: Москва-3, Маленковская, Яуза, Лосиноостровская.
Изменения в настоящее время вносятся на сайт tutu.ru

С 16 октября некоторым экспрессам до/от Пушкино, Мытищ и С.Посада назначается остановка в Северянине. А всем обычным электричкам увеличивается время стоянки до 1,5 - 2 минут из-за кривой платформы.
Из-за этого многие электрички отправятся с начальных станций на 1 минуту раньше прежнего расписания, либо прибудут на конечную на минуту позже (экспрессы - до 3 минут).
Некоторым электричкам будет отменена одна остановка: Москва-3, Маленковская или Яуза. Некоторым скорым и ускоренным электричкам (по 3 и 4 путям) отменена остановка в Лосиноостровской.

Новое расписание с 16 октября опубликовано на Туту.ру, для просмотра рекомендуем указывать дату поездки. Обращаем внимание, что в расписании указано время отправления поезда, а не время закрытия дверей. На остановках с кривой платформой закрытие дверей может производиться за минуту до отправления.
Стоимость билетов на экспрессы до/от Пушкино, Мытищ и С.Посада будет опубликована в ближайшее время (она будет такая же, что и от/до Лосиноостровской).

С 21 октября остановка в Северянине будет назначена и некоторым гибридным (в которых в часть вагонов продаются билеты с местом) экспрессов до/от Александрова. В Северянине будут останавливаться два таких экспресса на Москву и один в область. Назначение остановки также учтено на Туту.ру.

grant » 15-10-2019, 09:26:увеличивается время стоянки до 1,5 - 2 минут из-за кривой платформы.

Мы строили, строили и, наконец, построили… ура!

Dionysos:

grant » 15-10-2019, 09:26:увеличивается время стоянки до 1,5 - 2 минут из-за кривой платформы.

Мы строили, строили и, наконец, построили… ура!

Рукожопые проектировщики расскажут что по другому никак, а во всём виноваты строители СВХ.

Скорее, весь этот ржд-цирк с выбеганием поммашей на кривых платформах в 21 веке – рукожопый атавизм.

Зато надежно.

Направление следует срочно оптимизировать, применив челночный способ сообщения на примыкающих к нему ветвях. Шутка ли: одно ответвление, второе, третье... Совершенно непонятно, отвезет ли в итоге электропоезд с Ярославского вокзала до нужной станции или нет.

Маршруты надо ввести, как в городском транспорте. Собственно, это ко всем направлениям отнисится.

Пасслипецкого: Направление следует срочно оптимизировать, применив челночный способ сообщения на примыкающих к нему ветвях. Шутка ли: одно ответвление, второе, третье... Совершенно непонятно, отвезет ли в итоге электропоезд с Ярославского вокзала до нужной станции или нет.

Не думаю, что пассажиры ответвлений обрадуются пересадке, тем более они уже знают, на какие электрички им можно садиться. А городить такое ради разовых пассажиров, не способных посмотреть схему направления, бред.

Dionysos: Скорее, весь этот ржд-цирк с выбеганием поммашей на кривых платформах в 21 веке – рукожопый атавизм.

Надо возвращать проводников хвостовых вагонов и не выдрючиваться.

Пасслипецкого: Направление следует срочно оптимизировать, применив челночный способ сообщения на примыкающих к нему ветвях. Шутка ли: одно ответвление, второе, третье...

Вам тогда всякие брутальные щёлковцы и фрязинцы ноги переломают и в голову нассут.

Совершенно непонятно, отвезет ли в итоге электропоезд с Ярославского вокзала до нужной станции или нет.

Общество инфантильных дебилов рулит . ...

SM@TRON » 17-10-2019, 14:01:Надо возвращать проводников хвостовых вагонов и не выдрючиваться.

А надёжную и качественную видеотехнику у нас никак не осилят применить? Ну тогда да, иного не остаётся…

Сделали бы на Северянин платформу в Москву не островную, а боковую, никакому помощнику выходить не пришлось бы. И людям бы не нужно было по лестницам круги наматывать.

Dionysos:

SM@TRON » 17-10-2019, 14:01:Надо возвращать проводников хвостовых вагонов и не выдрючиваться.

А надёжную и качественную видеотехнику у нас никак не осилят применить? Ну тогда да, иного не остаётся…

Почему-то применять её можно только на МСС. Хотя, я думаю следует озадачить соответствующие надзорные органы, насколько законно что там помощник не следит за посадкой.