[Gfer]

Всю эту рухлядь в СПб-Балтийский музей

Вряд ли тут применимо слово "рухлядь". ЭТшки - на редкость крепкие поезда. Вряд ли их аварийность выше чем у тех же "Ласточек". Будут ходить еще не один десяток лет, хоть и безнадежно устарели конструктивно. Но на ГХ Окт. ЖД им, конечно, уже не место.

[AlexPaen]

Ленинградка легла!
У кого-то есть доступ в ГИД - Красная стрела на сколько опоздал в Москву или уже "подкрутили"?

Это после старта D3?

[AlexPaen]

Всю эту рухлядь в СПб-Балтийский музей

Вряд ли тут применимо слово "рухлядь". ЭТшки - на редкость крепкие поезда.

Рухлядь они и есть. А в чем крепкость выражается?

Меня вот с недавних пор другой вопрос заинтересовал - почему этчк, что поставили на старые торжки, практически не воняют в тамбур, в отличие от условных новых (конечно, давно они не новые, но тем не менее) демихов 300-х и 400-х серий, которые бороздят под Питером? У которых эта проблема у большинства (да еще дверные замки, обычно, сломаны, для усиления впечатлений)

[John 3 volta]

Это после старта D3?

Его

[bu906]

Ленинградка легла!
У кого-то есть доступ в ГИД - Красная стрела на сколько опоздал в Москву или уже "подкрутили"?

Там трэш был: Тверскую 6705 вместо МСК-Окт. отправили по МЦД, и принудительно всех высадили на Электрозаводской. Может кого из ПДС туда же, таким же макаром

[bu906]

Покатались - и хватит:



Ну и как предположение утреннего заезда на Митьково - в связи с изменением централизации и ТРА: Теперь на вокзал сигналы - по отклонению, т.е. Ж+ЖМ, а зелёный - на Митьково.