МЖА (Rail-Club.ru)

v_gildenberg:

БАРСИК: Значит, и такое бывает. Только смысл? Лишняя штатная единица со своей зарплатой. И это в ситуации, когда проводников сокращают.

Кто сокращает !? их днем с огнем не сыскать! Я вон смотрю на своих экс коллег в соц сетях: они размещают массово плакаты-призывы - нужны проводники ! А так да, там едет проводник по высшему разряду . Кстати, случаи когда два начальника поезда ездили бывали и не раз в РЖД/ФПК. Самый яркий пример : «Воронеж -Новосибирск» и «Волгоград -Новосибирск» когда объединялись по Самаре

БАРСИК:

v_gildenberg:

БАРСИК: Значит, и такое бывает. Только смысл? Лишняя штатная единица со своей зарплатой. И это в ситуации, когда проводников сокращают.

Кто сокращает !? их днем с огнем не сыскать! Я вон смотрю на своих экс коллег в соц сетях: они размещают массово плакаты-призывы - нужны проводники ! А так да, там едет проводник по высшему разряду . Кстати, случаи когда два начальника поезда ездили бывали и не раз в РЖД/ФПК. Самый яркий пример : «Воронеж -Новосибирск» и «Волгоград -Новосибирск» когда объединялись по Самаре

А то, что в сцепах по 1 проводнику на 2 вагона, - это не сокращение? А то, что в двухэтажке 1 проводник на вагон, - это не сокращение? Ах да, это расширение зоны обслуживания