МЖА (Rail-Club.ru)

Расписание из Москвы безусловно дурацкое, т.к. в Борисоглебск и Поворино он прибывает вообще в 3.33 и 4.15, хотя поезд в общем-то и предназначен в том-числе для пассажиров участка Грязи-Поворино, и изначально ходил в сообщении Поворино-Москва.

День добрый всем!
Вот зашла тут на форум, почитала несколько темок про "претензии" типа ...телек громко работал в соседнем купе,бумага туалетная как наждак,питание так себе...и сразу как то вспомнила про свои путешествия из славного города Балашова в Москву (и обратно) и как то не по себе снова стало!Каждый раз собираясь в дорогу уже за неделю начинается мондраж на тему как пережить 18 часов в пути!Настраиваю себя "позитивненько" продумываю что возьму с собой почитать и какую душевную музычку надо качнуть в плеер что бы хоть при помощи музыки и чтения отключиться и не видеть происходящего вокруг!А видеть приходиться многое!
Во первых, как пили у нас в поездах, так и продолжают пить, причем не просто безобидного пивка для крепости сна, а напитки покрепче,соответственно слова потом становятся намного короче и все чаще как то нецензурные!И все это в присутствии деток!И проводники при всем при этом делают вид,что на их "рабочем" ответственном месте ничего не происходит!А по поводу загаживания такими пассажирами туалетов и тамбуров и говорить то не приходиться, по этому поездку планирую так, чтоб успеть воспользоваться туалетом и умывальником до того как в вагоне начнется распитие и возлияния!Милиции(сопровождению) между прочим тоже не видно, чтоб прошли, посмотрели что и как - нет, не до нас им!Уборка вагонов - это вообще наверно считается супер привелегия для вагонов СВ и купе, а простые плацкарты пусть задыхаются в пыли и грязи!А если проводница и решается на подобный подвиг, то глядя на тряпку и воду понимаешь, лучше б она этого совсем не делала!Пол моется во всем вагоне ОДНОЙ ТРЯПКОЙ!Не полоская ее во время уборки!ЖЕСТЬ!!!И мусор выносят только тогда, когда контейнер уже не закрывается и кучи мусора валяются на полу!Короче атас!Антисанитария полная!И причем стоит проезд в таких вагонах не 100 рублей!А сервиса как не было так и нет!Наверно надо полностью сменить всю шайку халтурщиков -проводников которые не работают а тупо просиживают время в своих купе на желающих работать, тогда наверно и в вагонах типа плацкарт будет приятно ездить и поездка на жд транспорте не будет чем то шокирующим и не приятным к чему надо готовиться морально за несколько дней!

Плацкарт и сидячка в нем вся вот такого состояния......

Электровоз ЭП1М-742 с поездом №307 Балашов - Москва, Пост 463 км, участок Балашов - Поворино (25.XI.2012):

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=397051
Автор фото: Андрей Платонов

В редакцию газеты «Вперёд» пришло письмо от постоянной читательницы Марии Никоновой, жительницы города Поворино

Она сама, её муж, два сына и внук прочно связали свою жизнь с железной дорогой. Мария Ивановна читает газету «от корки до корки каждый номер». И вот написала сама:

«В октябре этого года я находилась на лечении в Центральной клинической больнице № 2 имени Н.А. Семашко ОАО «РЖД» в Москве. В этой больнице я лечусь с 1989 года. Перенесла несколько серьёзных операций в рамках лечения онкологии. Благодаря прекрасным специалистам этой больницы, современной аппаратуре и моему терпению я шагаю по этой прекрасной земле! А главное, у меня есть возможность ежедневно видеть моих детей и внуков, ощущать их заботу. Каждый день благодарю за это судьбу.

26 октября меня выписали после очередного обследования. Московские радио и телевидение предупреждали, что ожидается буря с мокрым снегом и гололёд. Я поспешила на Павелецкий вокзал к пассажирскому поезду № 307 Москва – Балашов. Маршрутка, метро, пересадки и переходы... Я чувствовала сильную усталость во всём теле. Приехала на вокзал примерно за полтора часа до отправления. Вышла на свежий воздух к посадочной платформе и увидела свой поезд на первом пути. Посадку ещё не объявляли. С сумкой-коляской прошла несколько раз вдоль состава.

Внезапно поднялся сильный ветер с мокрым снегом. Оставив коляску на платформе и ухватившись за больной бок, я снова побрела вдоль вагонов. Остановилась у своего второго вагона и увидела девушку-проводника. Видимо, она заметила, что мне нехорошо, спросила: «В какой вагон у Вас билет?». Когда выяснилось, что у меня билет в её вагон, она схватила мою сумку, проверила документы и повела к месту. Помогла открыть полку, поставила сумку, предложила постельное бельё. «Располагайтесь, отдыхайте» – сказала она. Ощутив такую неожиданную заботу, я присела на своё 31-е место и заплакала...

Поезд тронулся. Вагон был изношен, несколько окон плохо закрывались, отопления не было. Хозяюшка заботилась о нас, пассажирах, успокаивала. Я несколько раз поблагодарила её за беспокойство обо мне, спросила, как её зовут, на что она ответила: «Я – проводник Светлана». Света работала в одно лицо. Была заметна её усталость. Но она добросовестно выполняла свои обязанности, встречала и провожала пассажиров.

И вот поезд остановился на станции Поворино. Как и в Москве, проводник взяла мою сумку и помогла спуститься. Я поблагодарила её снова, и мы попрощались. Связаться со службой формирования поезда № 307 Москва – Балашов мне так и не удалось. К сожалению, фамилию проводника я так и не узнала. Через газету «Вперёд» хочу пожелать здоровья, терпения, добра, семейного благополучия, удачи в нелёгком труде проводнику Светлане. Зелёной улицы Вам! Я буду помнить Вашу заботу!

Мария Ивановна Никонова, ветеран труда, пенсионерка, Поворино»

От редакции: Мы выяснили, что 26 октября в поезде № 307 Москва – Балашов во втором вагоне работала Светлана Килимчук, проводник пассажирского вагонного депо Воронеж Юго-Восточного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».

http://zdr.gudok.ru/pub/13/205883/