МЖА (Rail-Club.ru)

Вчера видел отправление поезда из Рыбинска. Впервые мной замечен купейный НМР в его составе, второй купейный - Тверь 00-х с белым пластиком, оба плацкарта - НМР. Традиционно 4 вагона.

1) Дата поездки: 22.04-23.04 по маршруту Москва-Восточная - Рыбинск, вагон купейный.
2) Внешний вид: Состав полностью аналогичный тому, что был описан в предыдущем сообщении. Мне повезло попасть в купейник НМР.
3) Чистота вагона: Претензий нет.
4) Качество обслуживания поездной бригады: Единственный нюанс в том, что при посадке табло в коридоре показывало +30. Не знаю, действительно ли было столько, но духота стояла основательная. Но потом остудили, и ночью было нормально.
5) Контингент пассажиров: Контингент спокойный. Моё купе занято было полностью. Почти все едут по полному маршруту, поскольку никуда больше и не уедешь особенно. Для поездки в Углич или Калязин поезд не очень удобен. Заметил только двух военных, севших в Москве и вышедших на станции Волга за час до Рыбинска.

Оценка поезда/поездки по 10 бальной шкале: 10/10. Вообще-то поезд дороговат для такого расстояния, но мне билет достался за бонусы .

Кстати, не этот ли состав - самый короткий ПДС в России?

119/120 Ростов - Таганрог покороче, пожалуй.

Vladimir M: 119/120 Ростов - Таганрог покороче, пожалуй.

Тогда уж 667/668 Владимир - Ковров

119 и 667 не в счет

Костромской 147/148 и ивановский 661/662 короче.
Этому километража добавил заезд в Углич.

anton121: Костромской 147/148 и ивановский 661/662 короче.
Этому километража добавил заезд в Углич.

может имелось ввиду короткий - кол-во вагонов ?
по маршруту Ярославль - Москва короче 147/148

В состав поезда надо включить общий или межобластной вагон, если ФПК хочет конкурировать с автобусами. Поездов в тех краях и так немного, а для проезда на короткие расстояния (Москва-Углич или Савелово-Углич) купе или плацкарт слишком дорого.

uziel: В состав поезда надо включить общий или межобластной вагон, если ФПК хочет конкурировать с автобусами. Поездов в тех краях и так немного, а для проезда на короткие расстояния (Москва-Углич или Савелово-Углич) купе или плацкарт слишком дорого.

Включали сидячку много раз уже - ходила пустая. В ночном поезде она не нужна.

EmPeR1oR:

uziel: В состав поезда надо включить общий или межобластной вагон, если ФПК хочет конкурировать с автобусами. Поездов в тех краях и так немного, а для проезда на короткие расстояния (Москва-Углич или Савелово-Углич) купе или плацкарт слишком дорого.

Включали сидячку много раз уже - ходила пустая. В ночном поезде она не нужна.

Смотря куда… в 147/148 битком ходит даже среди недели, не говоря уже о пятницах/воскресеньях.

Дата поездки: 30.10.2022 по маршруту Рыбинск - Москва.
Заполняемость 80%, 4 вагона.
Первое впечатление положительное, интересный маршрут и спокойный тихий ход, выспался отлично.
Внешний вид: 2 купейных немца шоколадных, в отличном состоянии с биотуалетами и 2 плацкартных НМР.
В вагоне чисто и уютно, проводники доброжелательны и не навязчивы.
Контингент пассажиров разный: семьи, работяги едущие на работу, пенсионеры. Без маргиналов, ночью было тихо.
Нормально штормит вагон на участке Калязин - Углич, но это уже больше вопрос к пути.
Станция формирования как я понял Москва-Киевская, там же он и отстаивается всю неделю, что бы каждый раз не формировать состав. Бригада от туда же, обслуживают еще составы Москва Киев.-Адлер.
Прибытие на Восточный удобно, и метро и МЦК.

Фига, а в Москве уже снег прилег..