МЖА (Rail-Club.ru)

Состав отправлением 01.06 из Москвы, нумерация с головы.
Плацкартные вагоны- КВЗ


Вагон №5, купе, штаб, аммендорф

В августе пришлось ехать этим чудо поездом, это ужасный поезд, позор РЖД (пригородные электрички в московской области гораздо лучше). У моей семьи не было выбора, отпуск был предоставлен неожидано поэтому купили билеты на что было, (нам нужно 4 билета и чтобы рядом и желательно два нижних). Когда ехали в Адлер проводник был нормальный и более менее поддерживал чистоту в вагоне, но обратно замечательная проводница не знала как воду в титане нагреть, про уборку в вагоне и говорить нечего. Постоянное мотание подозрительных личностей, то с пирожками, то с телефонами и т.д, кто их в поезд вообще пускает.Ни когда больше не воспользуюсь таким поездом!!!!

Ехали на этом поезде 30.08.2013 из Лазаревки в Москву вагон №2, хочу сказать, что вагоны все старые без биотуалетов и без кондиционеров (по крайней мере плацкарт и по-моему купе тоже), еле-еле доехали, слава богу не было на улице жары, везде дождик шел.

Пока любуйтесь, а опишу вечером, либо кто-нибудь за меня это сделает ....
Прибыл 4.06, сегодня же и убудет

Так а що? 1 минута, когда она есть

13, 12, 11, 10 - ржавые калининские ведра плацкарты;
9 - гёрлиц с кондиционером;
8 - купейник ТВЗ, видимо, начала 2000-х, с кондиционером и баками;
7 - гёрлиц с кондиционером и баками;
6 - гёрлиц, кажется, с кондиционером (плохо вижу);
5 - купейник ТВЗ, видимо, начала 2000-х, с кондиционером и баками;
4 - немец, вроде, аммендорф, с кондиционером и баками;
3 - гёрлиц с кондиционером;
2 - немец, вроде, аммендорф, с кондиционером;
1 - купейник ТВЗ, видимо, стыка веков, с кондиционером.

Состав прибывший и отбывший из Москвы 10.06
Вагоны №1-5, купе, немцы, кондиционер конструктивно предусмотрен + ЭЧТК
Вагоны №6-8, купе, немцы, кондиционер конструктивно предусмотрен
Вагон №9, купе, ранняя Тверь
Вагоны №10-13, плакарт, КВЗ

Дата съемки: 01.07.2014. Автор: LIB1995

Наблюдал вчера в Мичуринске состав поезда в направлении на Адлер, отправлением из Москвы 20.07.2014.

01 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 034 (005 ― 038)
02 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 034 (005 ― 038)
03 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 034 (005 ― 038)
04 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 034 (005 ― 038)
05 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 034 (005 ― 038)
06 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 034 (005 ― 038)
07 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 034 (005 ― 038)
08 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т УСЛ 016 (017 ― 208)
09 К С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 2Т М/Ж 034 (005 ― 038)
10 П С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 3П 052 (001 ― 052)
11 П С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 3П 052 (001 ― 052)
12 П С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 3П 052 (001 ― 052)
13 П С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 3П 052 (001 ― 052)
14 П С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 3П 052 (001 ― 052)
15 П С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 3П 052 (001 ― 052)
16 П С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 3П 052 (001 ― 052)
41 ВР С-КВ МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР РЕСТОРАН

Все плацкартные вагоны - старые калининские, во всех вставлены стеклопакеты с едва открывающимися форточками, естественно, без кондиционеров, так что удовольствие в жару будет еще то, видимо. Купейные вагоны - вперемешку аммендорфы и ТВЗ с белым пластиком и толстыми кожаными полками. Кондиционеры были во всех вагонах, кроме одного. Не увидел кондиционера у аммендорфа под номером 3 или 4, но скорее последнее. Судя по тому, что это был единственный купейный вагон с открытыми форточками, кондиционера в нем действительно не было.

26-28.08.2014 москва-лазаревская, вагон 4к, места 37-38. Вагон ТВЗ 1999г. С белой отделкой и толстыми красными полками из кож.замка. кондиционер работал, биотуалета не было, был в соседнем пятом вагоне. В нашем купе была розетка и открывающаяся форточка, также форточки можно было открыть в коридоре. В вагоне кроме нас ехало ещё два человека до Ростова и все. Соседних вагонах было также по три-пять человек. Уборка производилась на следующий день после отправления, в туалетах чисто, было твердое мыло, туалетная бумага и бумажные полотенца. При отправлении было предложено обращаться за чаем и кофе в любое время, кипяток и холодная питьевая вода присутствовали на протяжении всей поездки. Купейные вагоны второй, третий и четвёртый твз 90-х годов с кондиционерами, без биотуалетов, остальные немцы после ремонта с кондиционерами и биотуалетами, некоторые с деревянными рамами. Все плацкарты старые без кондиционеров и биотуалетов. Считаю, что за эту цену (за 45 суток купе примерно 3400) отличный поезд, оценка 9 из 10 (1 балл за прибытие в Лазаревскую в 03-26).

прибытие в Москву 08.06

PS: описание вечером, либо коллеги помоут

Купейные все с УКВ кроме вагонов 1,2,3. Вагоны 1,2,3 - "Ранняя Тверь"

http://www.youtube.com/watch?v=KnSP4SmJscc Поезд 471 Москва-Адлер проходит мимо станции ЗИЛ, Видео снято 10.06.2015. Данный состав будет отправляться от Москвы через каждые 3 дня (14.06; 18.06 и так далее). Поскольку качество не очень расскажу, как смогу. 1, 2 ваг-купе аммендорфы, 3 вагон- купейный советский, 4- купе аммендорф, 5, 6, 7- купейники тверь 2000 года без биотуалета, 8-купе аммендорф, 9 СВ тверь 2000, 10-купе тверь 2000, 12-16 плацкартные без кондея и биотуалета времен СССР, из которых 13 и 15 без КВР.

http://www.youtube.com/watch?v=Vd6nb_6gx0U 21 июня поезд отходит от Павелецкого вокзала. 1-4 вагоны-купе ранняя тверь без кондея и биотуалета, 5, 6, 8-купе аммендорфы, 7, 10- купе Тверь 2000, 9-СВ Тверь 2000, 12-16 плацкарт старые вагоны без кондея и биотуалета КВР, 14,15 без КВР с деревянными рамами

Получается состав как в 2014? Мы в купе ехали с деревянными рамами, вагон без кондея и био, педаль в туалете отваливалась, и это был штабной вагон!!! Духота в вагоне многие окна не открывались т.к вываливались из рамы. Единственный плюс по времени прибытия в Москву !