МЖА (Rail-Club.ru)

Дата поездки - 10.10.2015. Ехал по маршруту Ревда - Красноуфимск. Вагон №25 - сидячий. Внешний вид - егоровец 61-532 в ПИДокрасе. Состав состоял: плацкартные были 61-4125, купейный - Аммендорфы, сидячие - 61-532, все в ПИДокрасе. В Ревде на посадке была женщина средних лет, была вежлива и доброжелательна, в Красноуфимске была проводница, похожая на ту что была в этой поездке 131Г/132Г Санкт-Петербург – Ижевск. Может это она же и была. В вагоне всё чисто. Вагон был почти полностью заполнен. О пассажирах трудно сказать, т.к. они почти все спали. Поезд формируется ЛВЧД Ижевск. В принципе претензий нет никаких. Итого моя оценка поезда/поездки 10 из 10.

Дата поездки - 7.05.2016. Ехал по маршруту Ижевск - Красноуфимск. Вагон №12 - плацкартный. Внешний вид - 61-821 в ПИДокрасе. Состав состоял: плацкартные были 61-821, купейные - Аммендорфы, сидячий - 61-828, все в ПИДокрасе. Проводников было 2: дама раннепенсионного возраста и девушка-стажёр. Обе были вежливы и доброжелательны. Только у проводницы возник вопрос о том где я буду велик перевозить. Потом на посадке подбежала штабница, и стала спрашивать про наличие багажной квитанции, и сказала что велосипед надо перевозить в багажном купе. Я конечно удивился, но возражать не стал, мне же только лучше. Потом, возвращаясь по составу в свой вагон, между некоторыми вагонами двери были перекрыты. В Агрызе, пока я бегал в магазин, мой велик вернули. Штабницу за это надо разжаловать. Чашки были фаянсовыми. В вагоне и туалете всё чисто. В Ижевске мой вагон и те, через которые я проходил были полупустыми., но потом в Агрызе, по-крайней мере в мой вагон, пассажиры подсели и процентов на 70 был заполнен. Пассажиры ничем примечательным не выделялись. Поезд формируется ЛВЧД Ижевск. 3 балла снимаю за то, что меня по платформе гоняли с великом на плече и 1 балл снимаю за перекрытые проходы. Итого моя оценка поезда/поездки 6 из 10.