Дата поездки: 27.09.2016.
Маршрут: Чимкент - Алма-Ата 2.
Вагон: 04П, места 17-18.
Коротенький состав из 6 вагонов + бар + ресторан + вагон-электростанция. Снаружи чисто, внутри тоже. Произведён в Испании, уже заметно. что не новый. В лежачем вагоне 20, а не 18 мест. Так что двухместного купе нет. В составе есть сидячка. Контингент пассажиров спокойный, едут в Алма-Ату по делам, к родственникам итп. Проводники - два молодых парня, сделали замечание, что пользовались удлинителем, чтобы зарядить телефоны и фотоаппарат. Розетка расположена неудобнее, чем в новых составах казахского производства: над окном, причём вилка в ней еле держится. Вместо столика в обыкновенных вагонах и мусорника в вагонах местного производства раковина с крышкой. Всякую мелочь снова некуда класть: если на раковину, то, понятно, мыть руки в купе невозможно. Вчетвером ехать неудобно: сидишь "морда в морду", не знаю снова как и что именно, но неуютно. Если все были бы с полным комплектом багажа, то пришлось бы оставлять часть в проходе между полками. В ресторане цены не очень низкие, но приемлемы, хотя в том же "Тулпаре" Астана - Алма-Ата цены ниже.
Тулет био, всё чисто.
Локомотив: на всём протяжении пути скоростной поезд вёл суперскоростной флагман ВЛ80!
Оценка: 9/10.