[v_gildenberg]

Количество восьмерок на вагоне зашкаливает!

[Стас064]

Количество восьмерок на вагоне зашкаливает!

Мой "счастливый вагон" 28888-так встречался...

[Сергей80]

21.06.2021 отправление из Абакана. Вагон 10 класс обслуживания 2э. Весь состав из древних вагонов. Раньше, ещё зимой и весной десятые вагоны были наутилусы трансформеры, а теперь древний вагон из девяностых после кр2. Минусы: Кожух унитаза в туалете из фанеры - это вообще жесть, окна снаружи пыльные. Краны в мывальниках древние ещё советских времен, которые работают при сильном нажатии. Ёмкости для жидкого мыла - такое ощущение что их с помойки подобрали. Одна сдвоенная розетка на купе. Из-за древности вагона в щелях и трудно доступных углах вековая грязь. Набор прессы один на четверых пассажиров, при этом проводник сказала с собой категорически забирать нельзя - это вообще поставило в ступор, ведь они входят в стоимость билета. Из плюсов - кондиционер и вежливый персонал. Улыбнуло: тонировка на окнах коридора. Вагон енисейская фпк, руководство которой приняло странное решение и убрало все современные вагоны из поезда, заменив их древними, при том что поезд скорый. Раньше половина вагонов в составе были современные вагоны

[8888]

N078ы
Купейный вагон от Москвы Яр до Кирова Пасс.:
1) Дата поездки 21.07.2021
2) Внешний вид - вагоны в корпоративной раскраске РЖД
3) первое впечатление: вагон старый, стены общиты пластиком "под дерево"
4) чистота вагона и состояние туалетов - поставлю 4 из 5. Туалет не био, на стоянках закрыт. На туалете указаны санитарные зоны поездов Красноярск - Абакан и Абакан - Москва. Био туалет был в соседнем вагоне (как сказала проводница, в случае острой необходимости можно им воспользоваться). В туалете жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца. Кондиционера нет. Розеток для зарядки гаждетов в купе нет (только две розетки в коридоре).
Вагон старый, в окнах стеклопакеты, есть форточка (что важно учитывая отсутствие кондиционера). Вагон не оборудован табло занятости туалета.
5) качество обслуживания поездной бригады: открыты оба туалета, титан работал. Проводники мужчина и женщина, очень внимательные и приветливые (респект!). Уборка вагона проводилась на перегоне Котельнич - Киров.
На ст. Шарья перрона хватило только на первые 8 вагонов, поэтому пассажиров остальных вагонов (9 и больше) выпускали через 8 вагон. Таким образом пассажирам пришлось идти через несколько вагонов на посадку/высадку и покурить. Новые правила высадки и посадки только на перрон в действии.
6) контингент пассажиров - среднего класса, много дальних пассажиров до Новосибирска, Тюмени (обсуждали по телефону утром "еще два дня и приеду"). Заполняемость вагона около 50 %.
7) поезд формирования ФПК Енисейский (РЖД/КРАСН).
8) в составе поезда есть вагон ресторан. Утром официантка ходила по вагонам и предлагала горячие завтраки и обеды. Стоимость каши 150 руб. (рисовая). Сосиска в тесте 70 руб., ватрушка 50 руб.
9) общее впечатление о поездке среднее. Оценка поезда/поездки 6 из 10.

[Кореш]

067ы
Ехал сегодня на данном поезде.
Маршрут Ярославль- Москва Яр,
вагон 10, купе, с питанием

Вагоны старые, Премиум не заметил в составе. В Ярославле обьявляли нумерацию с головы, фактически наоборот было - мой вагон 10 сразу за локомотивом.

Кондиционер работал, 2 розетки было. Туалет с педалью, позже его вообще закрыли молча. Хотя адекватность проводников вызывает сомнения. Например, при высадке, около 5 минут никого не выпускали, ждали пока мостик поставят они для высокой платформы...

Питание слабое. В других поездах предлагают на выбор, здесь молча принесли, причём порция макарошек была 2 ложки)))
Самое обидное - журнал РЖД отсутствовал, в других купе тоже. Тапочки выдали, на том спасибо)