МЖА (Rail-Club.ru)

MIAO:
12 - днепровский СВ без кондея

И куда его дели, интересно?

Slon:

MIAO:
12 - днепровский СВ без кондея

И куда его дели, интересно?

Решетки не было, подвагонного оборудования было немного

MIAO:

Slon:

MIAO:
12 - днепровский СВ без кондея

И куда его дели, интересно?

Решетки не было, подвагонного оборудования было немного

Так у купейных и СВ днеров, часть вагонов с УКВ, решетка как на вагонах ТВЗ, а часть как у Аммендорфах.

MIAO:
Решетки не было, подвагонного оборудования было немного

И окна, поди, глухие?
У меня вопрос - как вы сомневаетесь в наличии баков у отдельных вагонов, но уверенно видите подвагонное оборудование?

Slon:

MIAO:
Решетки не было, подвагонного оборудования было немного

И окна, поди, глухие?
У меня вопрос - как вы сомневаетесь в наличии баков у отдельных вагонов, но уверенно видите подвагонное оборудование?

Там было пусто как на аммендорфе без кондея
Пара коробок и все
Опознавательных знаков ЭЧТ я не нашел, а баки не видел
В купе у днепров форточек не было, про коридоры сказать не могу

Так а что с окнами-то?

Slon: Так а что с окнами-то?

Отредактировал

Если форточек в купе нет, то кондей обязан быть. Конструктивно, из ГДР, он там определенно должен был быть.
Но надо порыться - я помню внешне, как выглядит днепровский СВ в части полок, а остальное из памяти вылетело.

MIAO:

Slon:

MIAO:
12 - днепровский СВ без кондея

И куда его дели, интересно?

Решетки не было, подвагонного оборудования было немного

Генератор какой? С ремнем на тележке или с карданом от средней части оси? По большому счету одного этого достаточно, чтобы определить, с климатикой/без климатики.

Slon:И куда его дели, интересно?

Моноблок а-ля ТВЗ?

transsibFAN:
Генератор какой? С ремнем на тележке или с карданом от средней части оси? По большому счету одного этого достаточно, чтобы определить, с климатикой/без климатики.

Хм, да тут другое. СВ-то, как вы мне сказали пару лет назад, были изначально с кондеем.
А насчет тележки - да, ремень укажет на отсутствие климатики однозначно, а обратно? Разве наличие кардана так же однозначно говорит о кондее?

Моноблок а-ля ТВЗ?

Ну вот видите, сколько вопросов нарисовалось...

Slon:
А насчет тележки - да, ремень укажет на отсутствие климатики однозначно, а обратно? Разве наличие кардана так же однозначно говорит о кондее?

Конечно. Зачем же иначе нужен мощный генератор, как не для запитывания климатики?

Хм, да тут другое. СВ-то, как вы мне сказали пару лет назад, были изначально с кондеем.

Это да, но после КВР возможно все что угодно. Тут я бы вообще зарекся что-то утверждать безапелляционно.

У меня ощущение, что я видел карданы даже там, где климатики не было. Может, ошибаюсь.
Формально вы правы, ремень не вытянет кондей, а вот в обратную сторону - ну, страна у нас богатая...

Slon: У меня ощущение, что я видел карданы даже там, где климатики не было. Может, ошибаюсь.

Если только на очень старых вагонах с генератором на тележке. Но таких уже давно нет.

Формально вы правы, ремень не вытянет кондей, а вот в обратную сторону - ну, страна у нас богатая...

Не видел. Впрочем, если кто покажет - возьму свои слова обратно Обратное исключение (ремни с климатикой), как уже говорил, видел на китайских немцах - но там запитка климатики идет от дизель-генератора, а от ремня - только маломощные потребители.

transsibFAN:
Если только на очень старых вагонах с генератором на тележке. Но таких уже давно нет.

Да я отрочество вспоминаю. Может, и не осталось, ничего не скажу.
Не помните, на ранней твери разве ремни были?

Если Вы про вагоны начала-середины 90-х, то да, там ремни. Кардан ТВЗ начал ставить только с появлением вагонов с кондеем, т.е. 4179.