[Иван]

Сегодняшний состав из Москвы:

190220134344.jpg (152.49 КБ) Просмотров: 2671

Большинство вагонов - ТВЗ наутилусы, но встретился также один Аммендорф после Гомельского КР и КВЗ также после Гомельского КР.

Ездил на этом поезде из Минска в Москву 25 июля 2013г.
Внешний вид вполне нормальный.
Ездил на плацкарте,чистота вагон на 4 из 5
Контингент пассажиров,люди в возрасте и молодежь.Нет не какого быдла и т.д
Поезд не могу сказать прям тянет на фирменный,но добротный.Единственное что по началу было душновато,а под утро прохладно.А так все было нормально.Проводники были хорошие.

1) Дата поездки: 05.12.2012 Поезд 077ЩА. От "Орша цент" до "Гродно". Вагон 03 (1Л)
2) Внешний вид: вагон в обычной синей раскраске поездов БЧ
3) Первое впечатление: вагон СВ аммендорф, вместо верхних полок большие зеркала, так же имеется простенький телевизор (Витязь)
4) Чистота вагона: всё чисто, туалеты не био
5) Качество обслуживания поездной бригады: отличное
6) Контингент пассажиров:
7) Соответствие статусу фирменного поезда (для фирменных поездов, разумеется): по системе и по билету вагон СВ в этом поезде НФ (не фирменный вагон фирменного поезда)
8) Ваша оценка позда/поездки по 10 бальной шкале: 10/10
9) Общее впечатление о поездке: до этого я ещё никогда не ездил в вагонах СВ. В целом был очень доволен поездкой. В купе я ехал один. Билет брал, специально, за 10мин до отправления поезда (в свободное купе)

1) Дата поездки: 20.10.2013. Поезд 077ЩА. От "Орша-центральная" до "Молодечно. Вагон №3 (1Л)
2) Внешний вид: вагон в обычной синей раскраске поездов БЧ
3) Первое впечатление: обычный вагон СВ аммендорф; верхние полки сняты (остались лестницы), вместо них зеркала; телевизор
4) Чистота вагона: всё чисто, туалеты не био
5) Качество обслуживания поездной бригады: нормальное. Не понравилось одно, за пол часа до прибытия проводница зашла в моё купе (предварительно не постучавшись) и разбудила меня.
6) Контингент пассажиров:
7) Соответствие статусу фирменного поезда (для фирменных поездов, разумеется): нефирменный вагон фирменного поезда.
8) Ваша оценка позда/поездки по 10 бальной шкале: 9/10
9) Общее впечатление о поездке: очередная поездка на этом поезде мне очень понравилась. Вагон СВ в этом поезде - отличный вариант для пассажиров, которые предпочитают ездить без соседей и которым не нужны дополнительные услуги.

[8888]

Плацкартный вагон (фирменный) от Минска Пас. до Гродно:
1) Дата поездки 05.11.2012
2) Внешний вид - вагоны в синей раскраске поездов БЧ.
3) Первое впечатление: вагон внутри обновленный, над нижними полками есть мягкие спинки для удобства сидения.
4) Чистота вагона и состояние туалетов – 4 из 5. Туалеты не био, на стоянках закрыты. В туалете твердое мыло и туалетная бумага. В окнах стеклопакеты.
5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал. Стоимость чая с сахаром 2500 бел.рублей. Утром перед прибытием включали люминисцентное освещение.
6) Заполняемость 100 %. Большая высадка в Мостах, Лиде.
7) Поезд формирования БЧ. Общее впечатление среднее, оценка поезда 8 из 10.

[8888]

N078б
плацкартный вагон (фирменный) от Гродно до Москвы Бел:
1) Дата поездки 11.05.2018.
2) Внешний вид - вагоны в синей окраске поездов БЧ
3) Первое впечатление: вагон внутри новой модификации, в вагоне 10 отсеков (на один больше, чем в обычном плацкартном вагоне).
4) Чистота вагона и состояние туалетов – отличное. Туалет био, открыт постоянно. В туалете жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца. Над нижними полками нет мягких спинок для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Работает кондиционер. Вагон оборудован табло занятости туалета. Розетки для зарядки гаджетов были обнаружены у туалета и в отсеке (около мест 029-032 в вагоне 7).
5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал. Проводник женщина средних лет, очень активно выполнявшая свои обязанности.
На полу в вагоне ковровые дорожки. Уборка вагона не проводилась.
Стоимость чая без сахара 31 росс. руб., сахар 3 рос.руб. Стаканы из толстого стекла, подстаканники металлические с эмблемой БЧ. Стоимость постели 2 бел.руб.
Вечером включали люминисцентное освещение.
6) Контингент пассажиров ничем особым не отличался. Большая посадка - Мосты, Лида, Минск, большая высадка - Минск.
7) Поезд формирования БЧ.
9) Общее впечатление о поездке хорошее.
Оценка поезда/поездки 9 из 10.

[8888]

N078б
плацкартный вагон (фирменный) от Гродно до Молодечно:
1) Дата поездки 23.08.2018.
2) Внешний вид - вагоны в синей окраске поездов БЧ
3) Первое впечатление: на полу лежат ковровые дорожки.
4) Чистота вагона и состояние туалетов – туалеты без замечаний, на верхняя полка была покрыта слоем пыли. Туалет био, открыт постоянно. В туалете жидкое мыло, туалетная бумага, бумажных полотенец нет. Вагон новой модификации: 10 отсеков вместо 9 (места 001-040 в купейной части), над нижними полками нет мягких спинок для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Работает кондиционер. Вагон оборудован табло занятости туалета.
5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал. Проводница немолодая женщина.
Уборка вагона не проводилась.
Вечером включали люминисцентное освещение.
6) Контингент пассажиров – ничем особым не отличался. Большая посадка по Лиде.
7) Поезд формирования БЧ
9) Общее впечатление о поездке хорошее.
Оценка поезда/поездки 8 из 10.

[ВЛ8]

плацкартный вагон (фирменный)

Вроде же с него сняли фирму уже несколько лет назад...