МЖА (Rail-Club.ru)

Дата поездки - 3.11.08.
Маршрут поездки - Волгоград-Пятигорск
Вагон - купе без услуг.
Поезд состоит из "ядра" - вагонов Самара-Кисловодск, а также нескольких вагонов Саратов-Кисловодск и Волгоград-Кисловодск. Мне досталось место в Волгоград-Кисловодск, вагон формирования депо Волгоград (ЛВЧД-15), хотя на подушках и матрацах были штампы депо Астрахань и Саратов, а белье было упаковано в Саратове.
Был добротный старый добрый амендорф, проводница - нормальная, женщина габарита коридора вагона. Акуратно давала сдачу 1 руб. с десятки за чай. Вобщем - для нф. пасс. поезда - нормально. Минусы - туалеты, конечно, грязноватые были, плюс проводница не брезговала зайцами: в Волгограде в свое купе посадило двух мужиков, которые, впрочем, трещали как бабы весь вечер и все утро (у меня было место 1 и мне хорошо все было слышно).
Публика - обычная, без какого-либо маргинализма и пьянства. Заполненность вагона - процентов 70-80.
Для нефирменного пассажирского поезда - на уровне. Оценка 6 из 10.

Дата поездки 2-3 января 2011г.
Маршрут: Волгоград-1 - Самара
Вагон плацкартный. Это был ТВЗ ранних лет выпуска. Без баков.
Заполняемость поезда около 100% (по экспрессу).


В целом состав поезда состоял из разных вагонов. Это и ТВЗ (плацки) и Аммендорфы (купе). Большинство вагонов, если не все. раскрашены ы цвета ОАО РЖД.

Примерно 1/3 вагона занимала детско/юнешеская гандбольная команда. Которая ехала из Волгограда в Самару (ИМХо на матчи с Тольяттинской "Ладой"). Девчонки оказались весьма шумными, но особых неудобств в целом не доставляли. Во всяком случае в сранении с фут фанатами или вахтавиками, нет никакого сравнения, это как день и ночь.



Боьшую часть времени будущие звёзды Российского гандбола, занимались тем, что просиживали время в "однокласниках" и "в контакте" (насколько позволяло покрытие сотовой связи)
Ночь прошла тихо и спокойно. Температура была несколько завышенной и на верхней полке спать было достаточно не комфортно (из за духоты)

Замечаний к проводникам нет.
8/10 (из за духоты)