[Альберт К]

А вот такой состав прошёл Туапсе на Адлер 21 августа

http://photofile.ru/users/0070026/video ... 04f0/view/

[MarchCat]

Видел утром 29-го состав этого поезда. Все в окраске "России", но не только днепры, а еще и аммендорфы. Очень хорошо для 4xx.

[serg33]

Интересует состав этого поезда в этом году. Так как предстиот на нем ехать в Лазаревское 29 июля. Интересуют в осоновном купейники. Амендорфы там ТВЗ, КВЗ или днепры? В прошлом году были днепры от "России"

Там сейчас всё вместе и КВЗ и Днепры и аммендорфы.... Вагонов от б/у "России" не видел. Зато в середине промелькнул купейник от "Юности".
Можете здесь посмотреть
Один из составов 412ого поезда, проследовал сегодня на Москву. Вес видео 3.8 мБ

[MaSimkA]

о! тут вроде проводник с Николаевки был, может он нас просветит про св

Вагон СВ как я уже говорил раньше- это Аммендорф щоколадка. с кондюшником и био туалетом. по крайней мере я на таком еду проводником. через 2 часа уже отправление, в остальных составах тоже вроде бы были немцы... купешки разные есть и ТВЗ есть и немцы... какой с био туалетом угадать сложно. плацкарт разношерстный и КВЗ и Днепры все есть

о! тут вроде проводник с Николаевки был, может он нас просветит про св

Вагон СВ как я уже говорил раньше- это Аммендорф щоколадка. с кондюшником и био туалетом. по крайней мере я на таком еду проводником. через 2 часа уже отправление, в остальных составах тоже вроде бы были немцы... купешки разные есть и ТВЗ есть и немцы... какой с био туалетом угадать сложно. плацкарт разношерстный и КВЗ и Днепры все есть

В прошлом году в августе ехали на этом поезде в Сочи. Вагон СВ, шоколадный Аммендорф, не меньше, чем 20-ти летний давности, но при этом совершенно новехонький и полностью оригинальный, все предусмотренные опции, и прежде всего кондиционер, работали как штурманский хронометр. Весь фокус был в том, что этот вагон был из ВЧ-4 (вагонный участок центрального назначения для обслуживания руководства) и в составы для обычных пассажиров его включают исключительно редко, лишь тогда когда требуется срочная замена вагона, а так этот вагон практически круглый год стоит в депо, причем проводники в нем находятся постоянно - отсюда чистота и комфорт. Так что, нам можно сказать повезло. Вообще-то поезд идет очень долго, с так называемыми тех.остановками, то есть по-видимому пропускает фирменные поезда, так между Горячим Ключем и Сочи, тех.остановки по времени составили не менее 2-х часов. Стояли в Долине Очарования, Чинарах, Чилипси, после Туапсе долго стояли в Водопадном. Но, в прошлом году 412 приходил в Сочи вечером, что нас очень устраивало, и потому не оставило негативных впечатлений от безусловных неудобств, ввиду долгого путешествия, да и комфрт, к счастью не подкачал.

[Антон Ефимов]

Фото от 15 июля 2010 года:

http://www.parovoz.com/gallery/RU68/20100921_281442.jpg

[Иван]

В 2011 году этот поезд назначается из Москвы с 04.07 по 30.08 по чётным.Составность такая:http://mza.ru/index.php?exp=1&r=99SFc0YCsJDfJJdpNWSIqT7XuGrkryRiA0NjFS25CA0BOwkjNHrY73wFoJbyDMOws5NH%2Fe35NFbf0ywtGZmvme5hGlEcpDvO%2FldAC309OrxmAZqLhWjj2DiW%2BFkuYUyb4VJ5ANXcRG2bRJZr0FcTtYxG%2Fav3wi6rdzqkWva96bM%3D.
А что нет вагонов с 1 по 6??!

[Slon]

А что нет вагонов с 1 по 6??!

Они - Ф.

[v-tmb]

А среди них может быть СВ, как раньше?

В служебке - нет, СВ не числится вовсе. А что будет на деле... я уже мало чему удивляюсь.

В составе поезда появился вагон СВ - 0 вагон.

[v-tmb]

Поезд прибытием в Москву 03.07.2011

http://video.yandex.ru/users/vadim-tmb/view/14#hq

Схема состава поезда 412С

07 К С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2К 036 (001 ― 036)
08 К С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2К 036 (001 ― 036)
09 К С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2К 036 (001 ― 036)
10 К С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2К 028 (009 ― 036)
11 К С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2К 036 (001 ― 036)
12 К С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2К 036 (001 ― 036)
13 К С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2К 036 (001 ― 036)
14 П С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 3П 054 (001 ― 054)
15 П С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 3П 054 (001 ― 054)
16 П С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 3П 054 (001 ― 054)
17 П С-КВ АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 3П 054 (001 ― 054)

[Антон Ефимов]

Состав движением в Адлер 15 августа 2011 года.

IMG_1104.jpg (368.85 КБ) Просмотров: 5435

IMG_1105.jpg (366.26 КБ) Просмотров: 5435

IMG_1106.jpg (354.12 КБ) Просмотров: 5435

IMG_1107.jpg (346.03 КБ) Просмотров: 5435

IMG_1108.jpg (378.78 КБ) Просмотров: 5435

IMG_1109.jpg (223 КБ) Просмотров: 5435

[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Адлера 17 августа 2011 года.

IMG_1429.jpg (330.61 КБ) Просмотров: 5404

IMG_1430.jpg (327.94 КБ) Просмотров: 5404

IMG_1431.jpg (323.72 КБ) Просмотров: 5404

IMG_1432.jpg (322.16 КБ) Просмотров: 5404

IMG_1433.jpg (319.27 КБ) Просмотров: 5404

[Антон Ефимов]

Состав поезда на ст. Туапсе-Пассажирская 19 августа 2011 года. Ладно уж 61-817, но, как видим, Северо-Кавказский филиал опустился до включения в состав белых аммендорфов (вагон №3)!

IMG_1865.jpg (221.52 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1866.jpg (229.43 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1867.jpg (241.16 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1868.jpg (252.91 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1869.jpg (266.15 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1870.jpg (236.52 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1871.jpg (210.59 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1872.jpg (220.52 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1873.jpg (269.7 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1874.jpg (260.97 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1875.jpg (267.38 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1876.jpg (288.54 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1877.jpg (258.93 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1878.jpg (287.07 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1879.jpg (279.4 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1880.jpg (274.08 КБ) Просмотров: 5374

IMG_1881.jpg (274.4 КБ) Просмотров: 5374

Съездил сейчас (01.07.2013 в 15 часов, когда отправление данного состава считайте сами) на Павелецкий, посмотреть на прибытие данного сабжа – жутковато…
Практически все вагоны КВЗ, большинство ржавые, 10 – ржавый коричневый Аммендорф, 8 – не ржавый Аммендорф, дальше не ходил но насколько заметил - КВЗ, некоторые с форточками как в новых вагонах метро, откидывающимися наполовину.
Отзывы пассажиров: 1-й из десятого вагона – кондиционирования не было(может просто не включали?) доехали нормально, но по пути солца особо не было…
2-й откуда-то из начала состава, купе – кондиц. не было, но не запарились.
3-й тоже откуда-то сначала, купе – грязно, обшарпано, туалеты грязные, кондиц не было, посоветовал доплатить…
4-й прошел мимо, на вопросы не реагировал, подумал наверно что лохотронщики уже с перрона разводят, зря я наверно вчера коротко подстригся;)))
Фотка 10 испортилась, но окна не форточки.
https://www.dropbox.com/sh/gy2dfl9xthbf3xy/IDsFpejDok

Спешу поделиться своими впечатлениями от поездки... (Отзывов не было до отъезда - 29 июня)

Ехал из Москвы в Лазаревку 29 июня... Вагоны все довольно-таки старые... Обслуживание Адлерское.

Плацкарт - очень плачевное зрелище... убитые вагоны и, естественно, без кондиционеров...

Купе должно было быть не самым плохим, но не сложилось... ехал в 10-м вагоне (специально выбирал штабной): сначала кондиционер работал хоть как-то, а потом - перестал...
В соседнем (11-м вагоне) - вообще решили выдавить стекла аварийных окон, чтобы хоть как-то спастись!
Начальник поезда - Гузенко Инна Владимировна - принесла извинения за неудобства и просила всех обращать внимание перед покупкой билета на фирменность и сезонность (не брать билеты, которые ходят только летом)...

СВ - один вагон (№09) - без биотуалета, с хорошим кондиционером, с телевизором, даже есть душевая... Девушка (проводница) предложила обратно поехать с ней по цене купе.

Меня поражает тот факт, что в билете и в системе на сайте указано:
Категория: У0 - вагон повышенной комфортности и 2Т - вагон с услугами (холодные закуски), наличие установки кондиционирования воздуха
Ничего не было! Даже наборчика гигиенического! Только постельное белье!!

Итог: УЖАС и кошмар!