[Иван Солодовников]

Подстаканники в ФПК используются практически везде. Занавески сняли далеко не во всех купейниках, и не надо этого делать, они создают дополнительный уют. В "Жигулях", например, вообще везде висят красивые полноразмерные шторы тёмно-голубого цвета, а в КС - ещё более шикарные, с кисточками и фирменной эмблемой.

[Железнодорожный]

Занавески сняли далеко не во всех купейниках, и не надо этого делать, они создают дополнительный уют. В "Жигулях", например, вообще везде висят красивые полноразмерные шторы тёмно-голубого цвета, а в КС - ещё более шикарные, с кисточками и фирменной эмблемой.

Вот полноразмерные шторы как раз и более создают уют, чем тряпочки на палочке... КС конечно это отдельная тема, как и Мегаполис с Грандом... А Жигули - это такая КБШвская "Красная Стрела" - могли бы конечно и вагоны тоже синими сделать. Всё равно ППФ и общего оборота ни с чем нет...

[Liski]

дата поездки: 30.05.2019
вагон 10 (купе с питанием)
место 25
Стоимость билета: 6725 рублей.

Удивительно, но поезд подали под посадку за 14 минут до отправления, а отправились с 15-минутной задержкой. Опять грязный снаружи вагон. И внутри грязный, проводница проводила доуборку вагона, когда поезд уже отправился. Не знаю почему так произошло. В этот раз в купе помимо меня ехал папа с сынком. Ну как с сынком... с протеиновым качком 22 лет ехал полулысый и одинаковый во всех сечениях папаша лет 50, напоминавший кубик на ножках. Папаша - бывший спортсмен, мастер спорта по греко-римской борьбе, на вид килограмм 150. Шел с одышкой, переваливаясь из стороны в сторону. Сыночек тоже огромных размеров в розовой не по размеру обтягивающей майке, чтобы выпирала рельефная грудь и в не менее обтягивающих джинсах. Еще у него было всё выбрито: ноги, грудь, всё, да еще и густо намазано автозагаром. Уж простите за подробности, но это было видно. А еще они оба были байкерами и рокерами, ехали на концерт Bon Jovi в Москве, а потом на турнир по бодибилдингу. Я десять раз прослушал "Its my life", 'Always' и прочую балладно-рокерскую блевотину . Ну кто слушает рок в 2019 году? Совсем с ума сошли.

Проводник почему-то упорно не включал кондиционер, потом выяснилось, что кондишн работает, но это ощущалось только на верхних полках и то не очень. На улице +25, в вагоне душно и +28. В Кирове села очень странная женщина до НН. Довольно стройная дама в розовом переоделась в топик и спортивные штанишки, при этом из штанов почти до самых грудей у нее красовалась татуировка в виде языков пламени, которая начиналась по всей видимости где-то в районе промежности. Папаша с сынком очень заинтересовались дамой, при этом очень мешали спать. Еду принесли очень поздно и была она куда более паршивого качества, чем по пути туда. Не было выбора блюд, просто курица с рисом. Курица представляла с собой одни кости, рис был сварен практически до состояния киселя . Пытался заснуть, до НН спал вполглаза. Еще в этом вагоне был страшно шумный вакуумный туалет, он меня постоянно будил, как только я засыпал. Заснуть удалось ближе к Владимиру и то сном в это не назовешь.
Проснулся в 4.35 по московскому, спал наверное спал 3 - 4 часа, не более. Стоит отметить, что была такая же жуткая постель. Папаша с сынком хотели утром помыться в штабном вагоне, но душ не работал даже за деньги, перегорел нагреватель - такова была официальная версия проводницы.

В общем 0 из 10. За такое качество услуг при такой стоимости...я даже не знаю, что сказать.

[Liski]

Вот полноразмерные шторы как раз и более создают уют, чем тряпочки на палочке... КС конечно это отдельная тема, как и Мегаполис с Грандом... А Жигули - это такая КБШвская "Красная Стрела" - могли бы конечно и вагоны тоже синими сделать. Всё равно ППФ и общего оборота ни с чем нет...

Мне не нужен этот уют из пылесборников. Во всех нормальных поездах есть одна полупрозрачная и одна непрозрачная шторы, опускающиеся сверху и тонированные стекла. А не это убожество из 70-х .

[ВЛ8]

1 - Обувь да - многие из дома берут. Но некоторые не берут или забывают взять. И приходится носить РЖДшные.
2 - Чашку/ложку так же.

Не знаю, что до меня- это всё равно как забыть дома паспорт! Кружка, плеер, сменные одежда и обувь для поезда, копии необходимых служебок- это неотъемлемая часть поездки! Как это можно забыть? Как говорили в школе, когда забыл ручку или тетрадку- "а голову ты дома не забыл?" (С) Так тут то же самое!

[ВЛ8]

- Биотолчки да - бывает засоряют. Но не только взрослые, которые "спустились с гор", "приехали из деревни", "вышли из леса", "первый раз в поезде", или просто тупые. Но и мелкие дети засоряют, которым родители не объяснили, что так нельзя.

Ну а детям- то кто не объяснил? См.выше...

[Железнодорожный]

Не знаю, что до меня- это всё равно как забыть дома паспорт! Кружка, плеер, сменные одежда и обувь для поезда, копии необходимых служебок- это неотъемлемая часть поездки!

Ну да - такая же фигня и у меня
Но шлёпанцы один раз всё же забыл. И не дома, а у родни, когда домой собирался.
И пришлось ПИДовские тапочки тогда покупать)).

[Иван Солодовников]

И пришлось ПИДовские тапочки тогда покупать)).

В сабже все купейники 2Э/2Т, так что проблема отпадает сама собой.

[Железнодорожный]

Мне не нужен этот уют из пылесборников. Во всех нормальных поездах есть одна полупрозрачная и одна непрозрачная шторы, опускающиеся сверху и тонированные стекла. А не это убожество из 70-х .

А дома у Вас нормальные на Ваш взгляд полупрозрачная и непрозрачная шторы, опускающиеся сверху, или же пылесборники-убожества из 70-х?

[Иван Солодовников]

Во всех нормальных поездах есть одна полупрозрачная и одна непрозрачная шторы, опускающиеся сверху и тонированные стекла.

Но и, соответственно, нет ощущения уюта. А подстаканники Вам, кстати, чем не угодили? Надёжное, проверенное временем средство удержать стакан и его содержимое, когда вагон раскачивается на скорости, железнодорожная традиция since 1889 или около того.

[Liski]

А дома у Вас нормальные на Ваш взгляд полупрозрачная и непрозрачная шторы, опускающиеся сверху, или же пылесборники-убожества из 70-х?

У меня дома нет штор, только жалюзи. И ковров нет . Обычный ламинат на полу. И граненых стаканов и вообще никаких стаканов нет. У меня стоят приличные кружки дома различной вместимости.

[Liski]

Но и, соответственно, нет ощущения уюта.

Мне не нужно ощущение уюта, мне нужно удобство и функциональность.

А подстаканники Вам, кстати, чем не угодили? Надёжное, проверенное временем средство удержать стакан и его содержимое, когда вагон раскачивается на скорости, железнодорожная традиция since 1889 или около того.

Стаканы отлично выскакивают из железного кожуха, прекрасно из них все расплескивается и не надо наливать кружки под края. устойчивость кружек мало отличается от устойчивости стаканов.

[Иван Солодовников]

Стаканы отлично выскакивают из железного кожуха

Ну, для этого нужно, чтобы поезд как минимум, не дай Бог, сошёл с рельс. А в штатном режиме даже на относительно старых путях всё отлично держится.

[Slon]

Какие-то тапочки ещё, какой-то уют... где я попала? что за привычка тащить в общественные места свои порядки? Тапочки - вообще дурной тон.
А.С., что же вы себя так мучаете? Ну, поменяйте род деятельности в конце концов. И в вашем возрасте пора бы уже не работать, а устроиться надеюсь, кстати, вы помните исследования, что начало рабочего дня до 10 утра - пытка для организма?

Уж простите за подробности, но это было видно.

Лучинина и Ко. читать вредно, начинаете обращать внимание на всякое

Ну кто слушает рок в 2019 году?

Ну, я. В том году попался компакт с лучшими вещами Бон Джови за какие-то смешные деньги порядка 300 руб., купил - годится. Не всё, но интересное есть.
А музыка делится не на рок и др., а на хорошую (интересную) и нет.

проснулся после НН от жутчайшей тряски, до Кирова спалось с трудом.
После Кирова вообще ехали как по ухабам, такого жуткого качества путей наверное нет даже на многих затрапезных однопутках.

Так точно. И далеко не только там.
И поэтому пошла бы жд подальше и подольше. Слава богу, мотаться по медвежьим углам нужды нет - пусть это делают другие, кто работает

[v_gildenberg]

Здесь вопрос не в том , что человеку нравится / не нравится ночные поезда как таковые . Вопрос в другом , что даже наличие новых вагонов , теоретически адекватных проводников и кучу помощников - аутсорсеров ещё не гарантирует тот факт что на выходе будет продукт, который не стыдно предьявить пассажиру .

Да даже в МПС- поездах «фирменных» прекрасно знали и про основы сервиса (особенно уральские ) и про закрепление вагонов и про понятие лояльности ....

Сейчас взять любой т.н. Фирменный поезд , даже вагон -люкс ФПК - и найти в нем несоответствия статусу «фирмы» проще простого. Даже в КС .. хотя бы проводники. Кого там только нет... Осталось бабу Нюру из псковского колхоза притащить только! Все красивые - ушли на Сапсан, ДОСС-не-Сапсан и международку . Ну и банально на простые поезда . Ибо фирма для проводника ФПК в основном пустой звук .