[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Адлера 12 августа 2011 года. Что характерно, Горьковский филиал нашел таки две приличные плацки (одна из них даже нового модельного ряда) в традиционно говенную плацкартную группу. Купейная группа по-прежнему из трансформеров.

IMG_0476.jpg (266.25 КБ) Просмотров: 10481

IMG_0477.jpg (248.33 КБ) Просмотров: 10481

IMG_0478.jpg (251.36 КБ) Просмотров: 10481

IMG_0479.jpg (258.94 КБ) Просмотров: 10481

IMG_0480.jpg (256.27 КБ) Просмотров: 10481

IMG_0481.jpg (246.79 КБ) Просмотров: 10481

IMG_0482.jpg (255.69 КБ) Просмотров: 10481

[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Адлера 14 августа 2011 года.

IMG_1014.jpg (255.29 КБ) Просмотров: 10446

IMG_1015.jpg (259.69 КБ) Просмотров: 10446

IMG_1016.jpg (259.43 КБ) Просмотров: 10446

IMG_1017.jpg (252.46 КБ) Просмотров: 10446

IMG_1018.jpg (262.08 КБ) Просмотров: 10446

IMG_1019.jpg (253.55 КБ) Просмотров: 10446

IMG_1020.jpg (256.02 КБ) Просмотров: 10446

IMG_1021.jpg (220.24 КБ) Просмотров: 10446

[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Адлера 15 августа 2011 года.

IMG_1138.jpg (225.38 КБ) Просмотров: 10403

IMG_1139.jpg (299.18 КБ) Просмотров: 10403

IMG_1140.jpg (305.89 КБ) Просмотров: 10403

IMG_1141.jpg (298.65 КБ) Просмотров: 10403

IMG_1142.jpg (310.64 КБ) Просмотров: 10403

IMG_1143.jpg (304.81 КБ) Просмотров: 10403

IMG_1144.jpg (302.43 КБ) Просмотров: 10403

IMG_1145.jpg (276.73 КБ) Просмотров: 10403

[Антон Ефимов]

Наконец, последний (условно четвертый) состав отправлением из Адлера 17 августа 2011 года с Берлинским РИЦем в голове.

IMG_1480.jpg (255 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1481.jpg (319.65 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1482.jpg (318.9 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1483.jpg (318.06 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1484.jpg (208.07 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1485.jpg (204.6 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1486.jpg (208.53 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1487.jpg (205.26 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1488.jpg (207.52 КБ) Просмотров: 10381

IMG_1489.jpg (356.21 КБ) Просмотров: 10381

Резюме: плацкартная группа - ведро за исключением нескольких вагонов ТВЗ старого/нового модельного ряда (хоть в этом есть прогресс), купейная группа - по-прежнему из трансформеров старого модельного ряда, СВ (который в режиме первая половина СВ и вторая половина купе) - также трансформер.

добрый день! ехали 17 сентября в 8 вагоне! в поезде не было кондера, но проводница включила вентиляцию. убирала нормально - и влажная уборка и подметала! девочку зовут Инна - очень хорошая! молодец, спасибо!

[Антон Ефимов]

Поездка 16 - 18 сентября 2011 года по маршруту Нижний Новгород - Лазаревская, вагон 19К, место 37.

b.jpg (138.74 КБ) Просмотров: 9253

Достался тверской вагон старого модельного ряда с овальными окнами в дверях (т.н. наутилус) в цветах фирменного поезда "Волга", построен в июне 2008 г. Соседнему 20-му вагону не хватило места на второй платформе Нижнего.

000.jpg (88.86 КБ) Просмотров: 9258

В Россоши:

001.jpg (104.4 КБ) Просмотров: 9258

В коридоре вагона и в купе отсутствовали ковровые дорожки, зато имелись в наличии занавески и шторы.

002.jpg (70.21 КБ) Просмотров: 9258

003.jpg (63.44 КБ) Просмотров: 9258

Проводницей оказалась молодая девушка, работающая в одно лицо и очень любезно. Я в некотором смысле поражен, поскольку ожидал чего-то толстозадо-свеколомордо-нагловатого. Одна семейка затеяла переместить ребенка, которому взяли билет в плацкарт, в наш купейный вагон за просто так (мест-то в вагоне полно свободных), давя на жалость. Проводница соседнего вагона помогла прилюдно уличить их в хитрожопости и направить к начальнику поезда.

004.jpg (47.01 КБ) Просмотров: 9258

005.jpg (189.98 КБ) Просмотров: 9258

IMG_2722.jpg (79.93 КБ) Просмотров: 9255

Кстати, вот вагон постройки в июне 2008 года еще с коричневой обивкой, а в отзыве о поездке в "Северном Урале" вагон постройки в сентябре 2008 года уже с голубой обивкой, т.о. завод сменил цвет обивочного материала когда-то летом 2008 года.

Оба туалета чистые, присутствовала тб, кусковое мыло, бумажные полотенца наличествовали только в туалете со стороны рабочего тамбура.

006.jpg (69.78 КБ) Просмотров: 9258

Место 37 располагается в купе для отдыха проводников, сами же проводники едут в первом купе (места 1 - 4, что не идут в продажу). Причем такая практика в поезде была введена только в купейных вагонах с нечетными номерами: в вагонах с четными номерами купе для отдыха используется по назначению, а в продажу идут места 1-36. Обращаю внимание, что в тверских вагонах старого модельного ряда в купе для отдыха предусмотрена розетка. Заполняемость вагона по отправлении из Нижнего всего 6 человек, посадка и высадка на многих, в т.ч. мелких станциях. Купе для отдыха проводников находится на "скосе", посему полка-трансформер короче на 10-15 см. на глаз. В ячейках шкафа на стене обнаружился двойной комплект подушек и одеял.

007.jpg (69.45 КБ) Просмотров: 9258

008.jpg (57.04 КБ) Просмотров: 9258

009.jpg (59.99 КБ) Просмотров: 9258

Белье достаточно низкого качества, затертое.

010.jpg (75.88 КБ) Просмотров: 9258

Около 10:00 прогулялся по составу до ресторана, что между 10 и 11 вагоном. Трансформеры все приличные, есть как с коричневой, так и с голубой отделкой полок. Инвалидный штаб - тверь начала века. В некоторых вагонах есть ковровая дорожка. В ресторане (график работы с 9:00 до 22:00) меня не накормили, там и нет никого, только один повар, который что-то промямлил про отсутствие официанток и посоветовал подойти после двух. Так что остался без завтрака, ну хоть обедом накормили: еда хорошая и относительно бюджетна (700 рублей за обед из трех блюд), единственное, что, многих позиций в меню нет в наличии.

Поездка завершилась утром 18.09 четко в 07:23 поступлением в подчинение санаторского водителя, уже поджидавшего у двери вагона.

Заключение: вагон хороший, качество обслуживания выше моих ожиданий, хотя и не без недостатков. Поезд формируется вагонным депо Горький-Московский (ЛВЧД-4) Горьковского филиала ОАО "ФПК". Учитывая нефирменность поезда, 9 из 10.

Купейная группа в составах поезда стабильно хорошая на протяжении последних трех лет, можно смело рекомендовать к использованию.

[Альберт К]

Нонче в Адлер пришёл следующей схемой

Купейный 61-4179 (трансформер) зёлёный
Купейный 61-4179 (трансформер) зёлёный
Купейный 61-4179 (трансформер) Буревестник-1
Купейный штабной ТВЗ 26 мест РЖД
ВР - Аммендорф РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД

Все плацкартные вагоны приписаны к Чебоксарам.

[Альберт К]

Нонче в Адлер пришёл следующей схемой

Купейный 61-4179 (трансформер) зёлёный
Купейный 61-4179 (трансформер) зёлёный
Купейный 61-4179 (трансформер) Буревестник-1
Купейный штабной ТВЗ 26 мест РЖД
ВР - Аммендорф РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД
Плацкарт новый плоскогофровый РЖД

Все плацкартные вагоны приписаны к Чебоксарам.

Нонче так же, плюс ещё один новый плацкартник

[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Нижнего Новгорода 18 июня 2012 года
Информация о составе обновлена по состоянию на 23.08.2012

Плацкартная группа
№№1 - 9, вагоны ТВЗ нового модельного ряда (премиумные) постройки 2011-2012 гг.

IMG_4918.jpg (81.3 КБ) Просмотров: 8740

№10, вагон ТВЗ постройки середины 2000-х гг. с кондиционером
Купейная группа
№11, вагон ТВЗ нового модельного ряда (премиумный)
№12, СВ, "немец" постройки 1992-1993 гг. в корпоративных цветах
№13 - 20 (все вагоны купейной группы) - трансформеры ТВЗ постройки 2007-2008 гг.

IMG_4920.jpg (78.73 КБ) Просмотров: 8740

№14

IMG_4921.jpg (85.58 КБ) Просмотров: 8740

№15

IMG_4922.jpg (89.48 КБ) Просмотров: 8740

№16

IMG_4926.jpg (89.55 КБ) Просмотров: 8740

№17

IMG_4925.jpg (94.83 КБ) Просмотров: 8740

№18

IMG_4924.jpg (97.26 КБ) Просмотров: 8740

№19

IMG_4923.jpg (102.64 КБ) Просмотров: 8740

[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Нижнего Новгорода 19 июня 2012 года
Информация о составе обновлена по состоянию на 16.08.2012

В голове сплотка из двух теремков:

IMG_4930.jpg (104.81 КБ) Просмотров: 8676

Плацкартная группа
№№1 и 2 - калининские ведра без кондиционера и биотуалета
№№3 - 8 - вагоны ТВЗ нового модельного ряда (премиумные) постройки 2011-2012 гг.

IMG_4931.jpg (93.09 КБ) Просмотров: 8676

№9 - наутилус 2007 г.в. в цветах фирменного поезда "Московия" с кондиционером и биотуалетом
№10 - наутилус 2007 г.в. в цветах фирменного поезда "Соловей" с кондиционером и биотуалетом
Вагон-ресторан
Аммендорф постройки 1992 года (не поленился посмотреть табличку)

IMG_4932.jpg (81.62 КБ) Просмотров: 8676

Купейная группа
№11, ТВЗ, штабной с кондиционером постройки 2003 года

IMG_4933.jpg (85.51 КБ) Просмотров: 8676

№12, СВ, довольно затасканный с виду "немец" с разбитым стеклом в одном из тамбуров
№13 и все остальные вагоны купейной группы (№№13 - 20) - трансформеры ТВЗ постройки 2007-2008 гг.

13.jpg (91.23 КБ) Просмотров: 8676

№14

14.jpg (88.52 КБ) Просмотров: 8676

№15

15.jpg (84.94 КБ) Просмотров: 8676

№16

16.jpg (94.74 КБ) Просмотров: 8676

№17

17.jpg (87.73 КБ) Просмотров: 8676

№18

18.jpg (107.61 КБ) Просмотров: 8676

Счастливого пути, уважаемые пассажиры!
http://youtu.be/UA0IVk5abnY

[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Нижнего Новгорода 20 июня 2012 года

В голове сплотка из двух теремков:

IMG_4990.jpg (97.59 КБ) Просмотров: 8578

Плацкартная группа
№№1 - 8, вагоны ТВЗ нового модельного ряда (премиумные) постройки 2009-2012 гг.

IMG_4989.jpg (92.29 КБ) Просмотров: 8578

IMG_4983.jpg (87.36 КБ) Просмотров: 8578

IMG_4991.jpg (96.71 КБ) Просмотров: 8578

№9, КВЗ без кондиционера

IMG_4984.jpg (88.89 КБ) Просмотров: 8578

IMG_4992.jpg (82.84 КБ) Просмотров: 8578

№10, КВЗ без кондиционера

IMG_4993.jpg (83.02 КБ) Просмотров: 8578

Вагон-ресторан

IMG_4986.jpg (99.44 КБ) Просмотров: 8578

IMG_4994.jpg (85.38 КБ) Просмотров: 8578

Купейная группа
№11, штабной, ТВЗ середины 2000-х нетрансформер с кондиционером и биогоршком

IMG_4995.jpg (76.26 КБ) Просмотров: 8578

№13 и все остальные вагоны купейной группы - трансформеры ТВЗ постройки 2007-2008 гг.

IMG_4996.jpg (90.77 КБ) Просмотров: 8578

№14

IMG_4997.jpg (88.15 КБ) Просмотров: 8578

№15

IMG_4998.jpg (90.5 КБ) Просмотров: 8578

№16

IMG_4999.jpg (89.6 КБ) Просмотров: 8578

№17

IMG_5000.jpg (94.1 КБ) Просмотров: 8578

[Антон Ефимов]

Состав отправлением из Нижнего Новгорода 21 июня 2012 года
Информация о составе обновлена по состоянию на 18.08.2012

В голове привычная сплотка из двух кировских теремков:

00_гол.jpg (90.59 КБ) Просмотров: 8487

Плацкартная группа
№№1 - 10, вагоны ТВЗ нового модельного ряда (премиумные) постройки 2010-2012 гг.

000.jpg (81.45 КБ) Просмотров: 8487

Вагон-ресторан

рест.jpg (83.92 КБ) Просмотров: 8487

Купейная группа
№11, штабной, ТВЗ середины 2000-х нетрансформер с кондиционером и биогоршком

011.jpg (95.02 КБ) Просмотров: 8487

№12, СВ, немец на вид 1992-1993 года выпуска в корпоративных цветах
№№13 - 20 (все вагоны купейной группы) - трансформеры ТВЗ постройки 2007-2008 гг.

013.jpg (84.31 КБ) Просмотров: 8487

№14

014.jpg (94.41 КБ) Просмотров: 8487

№15

015.jpg (91.4 КБ) Просмотров: 8487

№16

016.jpg (101.31 КБ) Просмотров: 8487

№17

017.jpg (94.48 КБ) Просмотров: 8487

№18

018.jpg (97.94 КБ) Просмотров: 8487

Счастливого пути, уважаемые пассажиры!
http://youtu.be/qe5tl8wY9io

[Антон Ефимов]

Сводная информация о движении составов поезда 087Г Нижний Новгород - Адлер, даты отправления из Нижнего Новгорода:

1-й состав:
июнь - 18, 22, 26, 30; июль - 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28; август - 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29;
сентябрь - 02, 06, 10, 14, 18, 22, 26, 30.

2-й состав:
июнь - 19, 23, 27, июль - 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29; август - 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30;
сентябрь - 03, 07, 11, 15, 19, 23, 27.

3-й состав:
июнь - 20, 24, 28, июль - 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30; август - 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27, 31;
сентябрь - 04, 08, 12, 16, 20, 24, 28.

4-й состав:
июнь - 21, 25, 29; июль - 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27, 31; август - 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28;
сентябрь - 01, 05, 09, 13, 17, 21, 25, 29.

Дата отправления соответствующего состава из Адлера: +2 дня от даты его отправления из Нижнего Новгорода.

[Антон Ефимов]

Поездка 24-26 августа 2012 года по маршруту Лазаревская - Нижний Новгород, вагон 17К.

Поезд 088С Адлер - Нижний Новгород прибывает на ст. Лазаревская. Справа стоит состав поезда 012Ч Москва - Адлер.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6652&mode=view/IMG_6218.jpg

Туапсе

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6653&mode=view/IMG_6220.jpg

В Горячем ключе. Слева брянские вагоны в составе смоленского 468С:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6665&mode=view/IMG_6233.jpg

На соседнем пути стоит воинский эшелон

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6664&mode=view/IMG_6235.jpg

Бригада частью состоит из проводников студотрядов "Импульс" и "Спутник": хотя бы ребятки все по форме, но ленивые, конечно, чрезмерно. Признаков уборки в вагоне в пути следования замечено не было, сортиры в терпимом состоянии с вечно полным мусорным ведром, ТБ и кусок мыла были, биогоршок не вакуумный. Белье достаточно низкого качества, дырявое. На двери служебки надпись о некой Анастасии Андреевне Ничипорук и её напарнице Патриной Алёне Александровне:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6727&mode=view/IMG_6323.jpg

Два раза отужинали и один раз отобедали в ресторане, контингент которого (пивососы процентов на 80%) я бы не допускал в ресторан по определению. Видимо, горьковская РДОП на пиве с чаем зарабатывает на безрыбье... Но еда, надо признать, очень хорошего качества: однозначно лучше ЕСП-Сервиса в 102-м. Цены умеренные: проели около 3000 за три посещения на двоих.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6705&mode=view/IMG_6263.jpg

25 августа, Кантемировка, 10:00

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6687&mode=view/IMG_6238.jpg

Как въехали в Воронежскую, так дожди

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6688&mode=view/IMG_6243.jpg

Россошь, 11:00. Вновь задвинули на 4-ю платформу. Хвост состава №№18 - 20:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6689&mode=view/IMG_6246.jpg

Это мой №17, трансформер постройки в феврале 2006 года:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6690&mode=view/IMG_6247.jpg

Воронежские пейзажи

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6691&mode=view/IMG_6249.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6692&mode=view/IMG_6250.jpg

Евдаково, 12:30

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6693&mode=view/IMG_6251.jpg

Лиски, 13:10

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6698&mode=view/IMG_6258.jpg

Придача, 14:30

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6702&mode=view/IMG_6262.jpg

Коридор вагона СВ-шоколадки. Черт возьми, как же уютно там: похожие ощущения от т/х 588 проекта (верфь Висмар), не подвергшиеся глубокой модернизации:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6704&mode=view/IMG_6259.jpg

Предупреждение для пассажиров вагона №14. Причем наклеено на дверях обоих сортиров, на служебке и у кипятильника:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6706&mode=view/IMG_6265.jpg

На станции Грязи-Воронежские, 16:50

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6710&mode=view/IMG_6273.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6707&mode=view/IMG_6275.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6708&mode=view/IMG_6277.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6713&mode=view/IMG_6278.jpg

ст. Мичуринск-Уральский, 18:00. Тарифная стоянка 50 минут. Народ пополз ближе к вокзалу в обход стоящего слева состава поезда 469В Тамбов - Симферополь:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6714&mode=view/IMG_6291.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6723&mode=view/IMG_6305.jpg

Стандартный аскетичный интерьер нашего 17К трансформера

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6724&mode=view/IMG_6319.jpg

Форточки открыты, поскольку отдельные несознательные личности, видите ли, зябнут и часто просят отключать кондиционер

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6725&mode=view/IMG_6325.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6726&mode=view/IMG_6322.jpg

В вечерний поход в ресторан таблички с предупреждением о ДР одного из проводников вагона №14 остались. Сам вагон-ресторан поразил своей пустынностью: лишь чуть позже пришёл жрать наряд милиции и ПЭМ (такой детина округлых форм). Кроме прочего, наряд не стеснялся распивать самопальную бодяжку из 5-литрового пузыря под столом, очевидно закупленную в СочАх.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6728&mode=view/IMG_6328.jpg

В Рязани цепляют ЧС7

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6730&mode=view/IMG_6331.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6729&mode=view/IMG_6334.jpg

26 августа. В 7:35 по расписанию прибыли на ст. Нижний Новгород - Московский к первой платформе

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6735&mode=view/IMG_6342.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6733&mode=view/IMG_6347.jpg

Учитывая нефирменность, оценка 8 из 10.

[nataly-m]

26 августа. В 7:35 по расписанию прибыли на ст. Нижний Новгород - Московский к первой платформе

http://newsroom24.ru/news/full/13236