[SM@TRON]

Что касается Киевского, то пусть напишут те, кто из Москвы. Слышал, что с него ПДСы скидывать хотели? Но там тальгошное депо, так что.

А там уже, собственно, и скидывать нечего. А депо, имхо, к вокзалу никакого отношения не имеет. Закрыть его, в любом случае не закроют, но вот то что он может превратится в этакий аналог Савёловского, это, на мой взгляд, вполне реально.

[LmV]

А там уже, собственно, и скидывать нечего. А депо, имхо, к вокзалу никакого отношения не имеет. Закрыть его, в любом случае не закроют, но вот то что он может превратится в этакий аналог Савёловского, это, на мой взгляд, вполне реально.

А чего-то там хотели скинуть на Белорусский? Там ПДСов осталось нехило.

[SM@TRON]

А чего там скидывать ?! На Белорусском и без этого проблем хватает.

[LmV]

А чего там скидывать ?! На Белорусском и без этого проблем хватает.

Так - не ко мне вопрос. Я то - прекрасно понимаю. Скорее - с Белорусского надо скидывать что-то: хоть на Рижский, хоть на Ленинградский (ибо на Савёлу - не возможно), а не наоборот.

А на Витебском - всего 10 пар (считая ВСЕ ПДСы).
Ежедневно:
37/38;
49/50 (летний);
51/52;
6 раз в неделю (кр.Сб):
677/678
ч/з день:
53/54;
61/62;
83/84
по числам:
57/58
79/80
1 раз в неделю летом: 23/24
23/24 - за скобки.
37/38 и 677/678 - тоже могут, ИМХО, слиться в один (когда переведут на Витебский ход 37/38);
Итого - 8, из них только 2 ежедневных.

И для чего скидывать ПДСы с Киевского вокзала, когда пригородные электрички Киевского направления МЖД и "Аэроэкспрессы" во Внуково -- там ведь по-любому останутся...

[LmV]

И для чего скидывать ПДСы с Киевского вокзала, когда пригородные электрички Киевского направления МЖД и "Аэроэкспрессы" во Внуково -- там ведь по-любому останутся...

Не ко мне вопрос.

[EmPeR1oR]

А чего там скидывать ?! На Белорусском и без этого проблем хватает.

Так - не ко мне вопрос. Я то - прекрасно понимаю. Скорее - с Белорусского надо скидывать что-то: хоть на Рижский, хоть на Ленинградский (ибо на Савёлу - не возможно), а не наоборот.

А на Ленинградский то куда? Там тоже, простите, как на Белорусском.

[LmV]

А на Ленинградский то куда? Там тоже, простите, как на Белорусском.

Ой! Теперь - да. А будет - ещё жопистей.
На Рижский.
Но это - ладно.

[EmPeR1oR]

А на Ленинградский то куда? Там тоже, простите, как на Белорусском.

Ой! Теперь - да. А будет - ещё жопистей.
На Рижский.
Но это - ладно.

С Рижским тоже проблема. Там по Алексеевской ветке электропоезда то еле разъезжаются. В свое время хотели делать съезд с Алексеевки на Савеловский ход, чтобы какую то часть поездов как-то извращенно пускать, но это оказалось более чем слухи. Да и теперь пускать нечего. Широтных на Белорусский нет, остались только 134/133 раз в неделю и 602/601 два раза в неделю.

[LmV]

Ну на Киевском, как я понял, ПДСы всё же останутся? Ибо их достаточно, и не перекинуть.
А вот на Витебском... Нет, то, что вокзал будет - понятно, но ПДСы... Единственное, что по Путиловской ветви - не шибко удобно все заводить, по сему и останутся. Да ещё знаковость, и чтоб не раскидывать...

[Alexey OZD]

Я думаю, если электрифицировать парочку ПДСных путей на Витебском, то можно, при необходимости, небольшую часть поездов нормальной длины с Главного хода туда принимать. На постоянной основе. С безостановочным пропуском по Тосно, без всякой смены локомотивов. Исключительно для разгрузки Московского вокзала и участка Тосно - Спб-Гл. Подчёркиваю : лишь при необходимости, и при условии решения вопроса с оборотом электровозов Главного хода по ст. Спб-Вит.

[LmV]

Об этом уже сколько лет думали (об электрификации), но там - объективная проблема. Да и поездов всё меньше и меньше. Сохранят те, что есть - хорошо.

[Alexey OZD]

Об этом уже сколько лет думали (об электрификации), но там - объективная проблема.

"Козырёк" не позволяет?
А трогать его нельзя, поскольку представляет архитектурную ценность? Тогда понятно.

[LmV]

Разве что, ИМХО, довести КС до дебаркадера, но не заходить под него. Сделать для высадки из некоторых собак, а также - для их отстоя ночью. Ну а ПДСы - могут и зайти дальше, бо под тепловозом.
Но это - тоже требует денег.

[SM@TRON]

А чего там скидывать ?! На Белорусском и без этого проблем хватает.

Так - не ко мне вопрос. Я то - прекрасно понимаю. Скорее - с Белорусского надо скидывать что-то: хоть на Рижский, хоть на Ленинградский (ибо на Савёлу - не возможно), а не наоборот.

Да нечего там скидывать. Я имею ввиду Киевский. Нет там уже никакой перегрузки. Всего 5 внутренних ПДСов, из них 3 пары дневных. Плюс - Молдавия и ПМР. Всё остальное, в большинстве своём - либо многогруппное, либо не ежедневное.