[tk]

Ну да, ну да... Но если вернуться в реальную плоскость, то, например, завернуть туда Могилёв-Солигорск, сделав его второй группой к 75/76 с перецепкой по Фаянсовой - не самая дурная мысль. Заодно все колхозы до Рославля окучатся.

Только где-то я читал, что если бы не Аселье, линию на Рославль давно бы уже закрыли/разобрали, ибо трафик нулевой, и нарисовать пассажирскую нитку там было бы сродни второму открытию БАМа.

[SM@TRON]

Её вроде бы держат как резерв на случай затыков на ГХ. Даже "косметический" ремонт в 14-м году с нашей стороны сделали. Ровно до границы.

[mvy]

А что находится в Аселье?

[seriyshanson]

Это наверное какой-то очень крутой чувак с фамилией Аселье )))

[Serge&]

Ага, серый кардинал типа Ришелье :))

[ВЛ8]

Станция такая...

[Gfer]

Станция такая...

И мегаполис с населением аж 16 человек.

[v_gildenberg]

Новый ЦВ!?

[Арсений]

Информация о специальных тарифных предложениях на 2019 год:

1. «в купе со скидкой» – с даты продажи проездных документов 25.12.2018 на проезд в период с 1 по 28 февраля 2019 года пассажирам предоставляется дополнительная скидка от 15% (в зависимости от расстояния следования) при проезде в купейных вагонах поездов №95/96 Брест-Москва и №308/307 Барановичи-Саратов, включая прицепные и беспересадочные вагоны: Брест-Саратов в составах поездов №650/308-307/649, Витебск-Саратов в составах поездов №605/308-307/602, Гомель-Саратов в составах поездов №83/308-307/55

2. «цены тают» – снижение стоимости проезда в период новогодних праздников и каникул при реализации проездных документов в сообщении с Российской Федерацией в отдельные даты за 3 суток и менее до отправления следующих поездов:

с предоставлением скидки от 30%
№132 Брест-Москва отправлением с 26 по 28 декабря 2018 года и 1,2 января 2019 года;
№131 Москва-Брест отправлением 05-10.01.2019;
с предоставлением скидки до 10%
№1 Москва-Минск отправлением 31.12.2018 и 6-7.01.2019;
№2 Минск-Москва отправлением 31.12.2018 и 01.01.2019;
№26 Минск-Москва отправлением 31.12.2018.
https://poezd.rw.by/wps/portal/home/rp

[seregathebest]

Взял Питер-Минск и обратно Белавией на НГ праздничную неделю за 60 ойро (примерно 4700) туда-обратно, 1ч в пути. В тарифе 23кг багажа и 10кг ручной клади.
Плацкарт верхняя боковушка 3083, нижнее 3418 в одну сторону, 13ч в пути

[Южный]

Взял Питер-Минск и обратно Белавией на НГ праздничную неделю за 60 ойро (примерно 4700) туда-обратно, 1ч в пути. В тарифе 23кг багажа и 10кг ручной клади.
Плацкарт верхняя боковушка 3083, нижнее 3418 в одну сторону, 13ч в пути

Чтобы понять выиграл или нет, необходимо знать время отправление и время прибытия самолета и поезда.
При прибытии в Минск в районе 9-10 утра предпочтительнее однозначно поезд.

[seregathebest]

Все поезда из СПб прибывают в Минск с 5:30 до 7:30. Самолетов 5 рейсов в день.

[Южный]

если выезд из Питера раньше 19, то в данном случае самолет предпочтительнее, если позже 20, то предпочтительнее поезд.

[seregathebest]

если выезд из Питера раньше 19, то в данном случае самолет предпочтительнее, если позже 20, то предпочтительнее поезд.

логика совершенно непонятна. Чем плох рейс в 20 часов или в 21? К нулям в любом месте Минска окажешься. Ну и поездов после 18:30 из Питера на Минск нет.

[Владимир Дукин]

Взял Питер-Минск и обратно Белавией на НГ праздничную неделю за 60 ойро (примерно 4700) туда-обратно, 1ч в пути. В тарифе 23кг багажа и 10кг ручной клади.
Плацкарт верхняя боковушка 3083, нижнее 3418 в одну сторону, 13ч в пути

ну пока есть межгостариф так оно и будет. К сожалению, есть категория лиц, которых в самолет не загонишь.
Ну и прилет в Минск не всем удобен, если ехать дальше, то выгоды нет ехать на перекладных. Например, Бобруйск, Светлогорск, Солигорск, Орша, Могилёу, Слуцак та Клецак.