Да. Причем, если для пропуска большегрузных автомобилей этот путепровод предназначен не будет - его высоту можно уменьшить.
#554491 Себастьян Бах
27 авг 2019, 15:04
Exval: : посмотрите, как это сделано на первых километрах Выборгской и Кексгольмской линий, когда они проходят через Выборгскую сторону Петербурга начала прошлого века.
Вложения
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
#554493 Себастьян Бах
27 авг 2019, 15:12
Так этот участок выглядит вблизи:
Вложения
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
#554494 Себастьян Бах
27 авг 2019, 15:14
AlexPaen: Зачем туннель, глубокая выемка в большинстве случаев достаточна.
Вложения
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Смотря какой планируется интервал. Если как у МЦК, то переезды лучше не делать, если две пары в час, то почему бы и нет. Поездам-то от переездов в любом случае хуже не будет.Exval:Странные у Вас представления о городской железной дороге, честно говоря.zz27: Ну или просто делать больше переездов, чтобы нагрузка на каждый была невелика.
Будет. Каждый переезд - это дополнительный стресс для машиниста.zz27: Поездам-то от переездов в любом случае хуже не будет.
Так речь и не совсем о Питере, а о пригородах. Пушкин, Петергоф, Ломоносов, Сестрорецк. Там существуют проблемные переезды, которые надо заменить или путепроводом или тоннелем. В тех местах геология вроде достаточно серьёзно отличается от питерской.Exval:В туннель? В Питере это невозможно, т.к. геология не позволяет строить туннели открытым способом.
В Петергофе и Пушкине можно тоннель. В Ломоносове и то и то. Вот в Тарховке и Сестрорецке фиг знает. Для виадука места нет, тоннель тоже не понятно получится ли.
#554557 Себастьян Бах
27 авг 2019, 18:30
Маниловщина
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Нет, речь изначально шла вовсе не об этом. А о том, что наличие переездов не совместимо с городской электричкой, для которой характерны малые интервалы в движении.tomtom:Так речь и не совсем о Питере, а о пригородах.
Вообще не факт. ГЭ может работать и с большими интервалами, особенно на "хвостах", если основную линию делят несколько маршрутов.Exval:Нет, речь изначально шла вовсе не об этом. А о том, что наличие переездов не совместимо с городской электричкой, для которой характерны малые интервалы в движении.
Ну и чисто городская электричка всё же редкость, обычно подобные линии выходят в ближний пригород.
Как скажИте. "Вот чего я больше всего не терплю в людях, Шарапов - так это упрямство! Потому что оно - первый признак тупости" (С)
Вот например берлинский S-Bahn. По-моему, типичная ГЭ. И её линии вполне себе пересекаются с улицами в одном уровне.
#554572 Себастьян Бах
27 авг 2019, 20:17
Фото в студию!
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Ну так да. Городская электричка поедет в пригороды, а там эти самые переезды.Exval:Нет, речь изначально шла вовсе не об этом. А о том, что наличие переездов не совместимо с городской электричкой, для которой характерны малые интервалы в движении.
Озвучены планы на горэлектичку: Ораниенбаум-Токсово и Ораниенбаум-Пулково-Лахта-Белоостров. В сумме 90 пар, это интервал около 10 минут.
И тактовое движение до Гатчины-Балт., Всеволожска, Павловска и Тосно, но это неинтересно.
https://www.fontanka.ru/2019/09/02/068/
Первый маршрут абсолютно адекватный, а ко второму вопросы: сколько займёт времени заезд в аэропорт? Как согласовать такт одновременно до и после аэропорта? Зачем вообще нужен кусок от аэропорта до Рамбова с недешёвым тоннелем?
И тактовое движение до Гатчины-Балт., Всеволожска, Павловска и Тосно, но это неинтересно.
https://www.fontanka.ru/2019/09/02/068/
Первый маршрут абсолютно адекватный, а ко второму вопросы: сколько займёт времени заезд в аэропорт? Как согласовать такт одновременно до и после аэропорта? Зачем вообще нужен кусок от аэропорта до Рамбова с недешёвым тоннелем?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20