[SM@TRON]

Это по старым эл-поездам хорошо видно: ЭР2К и ЭР9П ещё ездят (про Украину и вовсе скромно промолчим) а ЭР2Р/ЭР2Т/ЭР9Е/ЭР9Т списывают пачками. 28 лет и ниипёт. На Свердловской вон уже и ЭД4М начали резать. Правда там и состояние "доноры" ака "кузова на колёсах".

[Sergeich161]

Конечно, пассажиру лишь бы комфортно и ново! Тут бесспорно, дилеммы нет, фанаты — другой разговор

[Sergeich161]

Это по старым эл-поездам хорошо видно: ЭР2К и ЭР9П ещё ездят (про Украину и вовсе скромно промолчим) а ЭР2Р/ЭР2Т/ЭР9Е/ЭР9Т списывают пачками. 28 лет и ниипёт. На Свердловской вон уже и ЭД4М начали резать. Правда там и состояние "доноры" ака "кузова на колёсах".

Ну, у ДМВ другая вообще жизнь, у нас такая же песня на СКЖД, 28 и до свидания... Зато на новое жалуются все, ЭД9 больше деповским нравится

[SM@TRON]

Имхо, для фанатья надо устраивать ретро-покатушки за их-же счёт - кол-во сектантов уменьшится моментально чуть ли не до нуля, а к нормальным пассажирам (то бишь к адекватному большинству) это относиться не должно никак. По возможности конечно.

[SM@TRON]

Зато на новое жалуются все, ЭД9 больше деповским нравится .

ЭД2Т и ЭД9Т не списали, кстати, пока что ни одной. А нравится - не нравится это извечная проблема принудительного освоения нового и привычного старого.

[Sergeich161]

Имхо, для фанатья надо устраивать ретро-покатушки за их-же счёт - кол-во сектантов уменьшится моментально чуть ли не до нуля, а к нормальным пассажирам (то бишь к адекватному большинству) это относиться не должно никак. По возможности конечно.

Полностью согласен. Намечается же одно чудо по побережью...

[Slon]

Конечно, пассажиру лишь бы комфортно и ново! Тут бесспорно, дилеммы нет, фанаты — другой разговор

А пассажиру до этого дела нет и не должно быть. Сколько стоит КВР и выгодно ли его делать - не его печаль.
И это правильно.
Те же купешки сабжа в начале 1990-х делали на отвали, когда перестали закупать немцев. Вот они и скукоживаются раньше, чем более старые немцы. Но их и делали как временное явление (ну как хрущобки).

[Sergeich161]

Зато на новое жалуются все, ЭД9 больше деповским нравится .

ЭД2Т и ЭД9Т не списали, кстати, пока что ни одной. А нравится - не нравится это извечная проблема принудительного освоения нового и привычного старого.

Ну как сказать... Те же ЭП, которые завезли, начинают сыпаться опять же в плане электроники, поэтому, отчасти, от них не так много зависит

[Sergeich161]

Конечно, пассажиру лишь бы комфортно и ново! Тут бесспорно, дилеммы нет, фанаты — другой разговор

А пассажиру до этого дела нет и не должно быть. Сколько стоит КВР и выгодно ли его делать - не его печаль.
И это правильно.
Те же купешки сабжа в начале 1990-х делали на отвали, когда перестали закупать немцев. Вот они и скукоживаются раньше, чем более старые немцы. Но их и делали как временное явление (ну как хрущобки).

Никтож не спорит с вами...
Конечно, временные меры в ожидании вмешательства из-за бугра, кстати, тех же немцев и многих других... Которые неплохо толкнули нас

[en555]

Конечно, пассажиру лишь бы комфортно и ново! Тут бесспорно, дилеммы нет, фанаты — другой разговор

Так фанаты кассу и не делают. 0,00001 процент ничего не решает. Это же не футбол.

[Sergeich161]

Хотя бы на уровне ретро поездов было бы неплохо...

[Slon]

Египетская сила...

Модель 61-4514

[Sergeich161]

Чего необычного?

Кто знает, как в двухвагонных сцепах, оборудованных душем, решили вопрос с запасом воды? Установили дополнительные баки? Или все по старинке осталось и теперь надо чаще водой заправлять?
Напор воды там хороший, пассажир быстро оценил - но вот расход при таких благах цивилизации будет существенно больше...

[RetroPaladin]

Наткнулся в интернете на такие вот фотографии. Это новая разработка от ТВЗ? Есть какие-либо подробности?