[Дионис]

Если ивановский колхоз убрали на черкизон, то зачем туда гонять ласточку с 300 пассажирами, если можно пустить сидячие двухэтажки с гораздо большим количеством сидячих мест? Раньше низкий путепровод на Чухлинке мешал прохождению двухэтажек, а теперь то что? Отсутствие мозгов? Двухэтажками можно раза в 3 больше людей увезти, чем 5 вагонной ласточкой и кресла в них комфортнее. Ну будет ехать на полчаса дольше и что теперь.

В последнем предложении вы сами ответили на свой вопрос.

Ну и? Что катастрофического случится, если вахтовики или прошвыривающиеся приедут в свое Иваново на полчаса позже? Зато все уедут, кому нужно. А не как сейчас когда на ту же дневную ласту в 14 часов билетов нет

С чего вы взяли, что ЭП20 с 8-10 двухэтажками будет ехать на полчаса дольше?)) Я думал график не изменится вовсе, учитывая возможности локомотива и веса поезда

[Владимир Дукин]

Для обеспечения перевозки пассажиров в летний период 2021 года назначаются поезда составами Северо - Западного филиала АО «ФПК» (с учетом указания об изменении расписаний поездов, в связи с открытием вокзального комплекса Восточный):
1. № 227/228 С.Петербург Гл – Новороссийск отправлением со ст. С.Петербург Гл. с 29/05 по 27/08 ежедневно, по обороту из Новороссийска с 31/05 по 29/08 ежедневно.
Составы поезда 16 вагонов оборудованные ЭЧТК (ЛВЧ С.Петербург-Моск., в общем обороте с поездом № 479/480 С.Петербург – Сухум).

2. № 245/246 С.Петербург Гл. – Ейск отправлением со ст. С.Петербург Гл. 29/05, с 02/06 по 14/06 через день по четным числам, с 16/06 по 28/08 ежедневно (кроме 19, 21/06, 11, 13/07, 02, 04, 24/08), отправлением со ст. Ейск по обороту 01/06, с 05/06 по 17/06 через день по нечетным числам, с 19/06 по 31/08 ежедневно (кроме 22, 24/06, 14, 16/07, 05, 07, 27/08).
Составы поезда 16 вагонов оборудованные ЭЧТК (ЛВЧ С.Петербург-Моск., в общем обороте с поездами № 49/50 С.Петербург – Кисловодск и
№ 247/248 С.Петербург – Анапа).

3. № 247/248 С.Петербург Гл – Анапа действующим расписанием отправлением со ст. С.Петербург Гл. 30/05, 19/06, 21/06, 11, 13/07, 02, 04, 24/08-21, отправлением со ст. Анапа по обороту 01, 21, 23/06, 13, 15/07, 04, 06, 26/08-21.
Составы поезда 16 вагонов оборудованных ЭЧТК (ЛВЧ С.Петербург-Моск., в общем обороте с поездами № 49/50 С.Петербург – Кисловодск и
№ 245/246 С.Петербург – Ейск).

5. № 259/260 С.Петербург Гл – Анапа действующим расписанием отправлением со ст. С.Петербург Гл. с 29/05 по 30/08-21 ежедневно, отправлением со ст. Анапа по обороту с 31/05 по 01/09-21 ежедневно.
Составы поезда 16 вагонов оборудованные ЭЧТК (ЛВЧ С.Петербург -Моск.)
6. № 479/480 С.Петербург Гл – Сухум действующим расписанием отправлением со ст. С.Петербург Гл. с 29/05 по 02/09-21 ежедневно, отправлением со ст. Сухум с 31/05 по 04/09-21 ежедневно.
Составы поезда 16 вагонов оборудованные ЭЧТК (ЛВЧ С.Петербург-Моск. в общем обороте с поездом № 227/228 С.Петербург – Новороссийск).

7. № 293/294 Мурманск – Анапа действующим расписанием отправлением со ст. Мурманск с 28/05 по 30/08-21 ежедневно, отправлением со ст. Анапа с 31/05 по 02/09-21 ежедневно.
Составы поезда 16 вагонов оборудованных ЭЧТК (ЛВЧД Москва, в общем обороте с поездом № 92/91 Москва – Мурманск).

[Максим П.]

Чет какая-то маленькая периодичность у 247, совсем не летняя.

Чет какая-то маленькая периодичность у 247, совсем не летняя.

Подозреваю, что будут 277-ю двухэтажку в массы выдвигать. Всё просто. Ценник взлетит, плацкарт катать невыгодно.
А у 259 в своё время расписание было откровенное дно, плестись по Краснодарскому краю с кучей технических остановок перед самой Анапой (особенно после 9 км).

А вот новороссийский со всеми вагонами с кондеем и биосортиром - это плюс. Ибо улавливать туда билеты в первые 4 плацкарты было тем ещё квестом (особенно когда 2 поездки подряд, беря билеты в 4 вагон, натыкались на СМР).

[Максим П.]

Удивляет другое, 245 спихнули на один график с 247, чтобы высвободить место для Крымских поездов по Рязанскому направлению, но для двухэтажки каким-то "чудом" нашли место.

[Владимир Дукин]

Это не чудо, 277 на нитке 517. А по участку Москва Грязи в это время место есть

277 из Питера пойдет по нитке Пересвета, а дальше Поварово его нашли с чем скрестить.

[Liski]

Удивляет другое, 245 спихнули на один график с 247, чтобы высвободить место для Крымских поездов по Рязанскому направлению, но для двухэтажки каким-то "чудом" нашли место.

Все знают по чьему заказу это делается .

[Владимир Дукин]

277 из Питера пойдет по нитке Пересвета, а дальше Поварово его нашли с чем скрестить.

Какого Пересвета? Одной ниткой 107/108 идёт до Рязани.

277 из Питера пойдет по нитке Пересвета, а дальше Поварово его нашли с чем скрестить.

Какого Пересвета? Одной ниткой 107/108 идёт до Рязани.

Про самарский я и знать не знал, что из Питера он идёт одной и той же ниткой,что и брянский.Всегда езжу 139м, поэтому и провел параллель.

[Владимир Дукин]

139 часом позже поедет.

[LmV]

Ну и? Что катастрофического случится, если вахтовики или прошвыривающиеся приедут в свое Иваново на полчаса позже? Зато все уедут, кому нужно. А не как сейчас когда на ту же дневную ласту в 14 часов билетов нет

Хорошие вопросы были заданы выше: 1) там есть столько кефира потенциального (чтоб в 3 раза больше)?
2) какова будет экономика такой перевозки, учитывая, что перевозчиком, при всём - будет уже ФПК?

[LmV]

Ночью спать надо, а не шарахаться в темноте по криминальной столице

Пропаганда лихих 90-х детектед!

[Kuryanin]

Что за 277?

139 часом позже поедет.

К несчастью, да, ибо с этого лета этот новый график для брянского существенно испоганили более поздним прибытием в 7 с чем-то утра вместо текущих 5.