[Владимир Дукин]

Из Арзамаса есть на Питер 48, 133.
На Самару 47/48

[AlexL]

зачем их в нижний направлять? пусть автобусом (или саровским поездом) в Шатки едут.

Там есть поезд в Самару полюбому.

Едущий в полтора раза дольше и в другое время.
Зачем ФПК рассказывать сказки, что поезда нынче трамваи и обеспечивают подвоз между городами без аэропортов, если остановки техничатся в городах

[Владимир Дукин]

Между Торопцем и Великими Луками прекращается движение до апреля 2023 г.

С 19 ноября 2022 г по 31 марта 2023 г отменяются поезда:
П.№ 6694, П.№ 6672- на участке Великие Луки – Осташков по вт, чт, пт, сб, вс
П.№ 6693, П.№ 6671- на участке Осташков – Великие Луки по вт, чт, пт, сб, вс
П.№ 5406- на участке Великие Луки – Осташков по пн, ср
П.№ 5405- на участке Осташков – Великие Луки по пн, ср

Назначается
П. № 6691/6692- на участке Осташков- Торопец по пн, вт, чт, пт, вс
поезда на тепловозной тяге с 19.11.2022г. по 31.03.2023 г. по пн, вт, чт, пт, вс следуют расписанием:

П. № 6691 Бологое-Мск 08.00, Бологое-Пол 08.09-08.10, Куженкино 08.30-08.31, Баталино 08.57-08.58, Фирово 09.23-09.24, Осташков 10.44-10.46, Пено 11.39-11.40, Соблаго 11.53-11.54, Андреаполь 12.40-12.41, Торопец 13.57

П. № 6692 Торопец 14.42, Андреаполь 16.00-16.02, Соблаго 16.48-16.49, Пено 17.01-17.02, Осташков 17.54-18.15, Фирово 19.37-19.38, Баталино 20.02-20.03, Куженкино 20.27-20.28, Бологое-Пол 20.48-20.49, Бологое-Мск 20.59

с 19 ноября 2022 г. по 31 марта 2023 г.:
П. №6697/6698 по сб следует действующим расписанием

[LmV]

Вроде, что-то с зимним ремонтом связано...

Между Торопцем и Великими Луками прекращается движение до апреля 2023 г.

С 19 ноября 2022 г по 31 марта 2023 г отменяются поезда:
П.№ 6694, П.№ 6672- на участке Великие Луки – Осташков по вт, чт, пт, сб, вс
П.№ 6693, П.№ 6671- на участке Осташков – Великие Луки по вт, чт, пт, сб, вс
П.№ 5406- на участке Великие Луки – Осташков по пн, ср
П.№ 5405- на участке Осташков – Великие Луки по пн, ср

Назначается
П. № 6691/6692- на участке Осташков- Торопец по пн, вт, чт, пт, вс
поезда на тепловозной тяге с 19.11.2022г. по 31.03.2023 г. по пн, вт, чт, пт, вс следуют расписанием:

П. № 6691 Бологое-Мск 08.00, Бологое-Пол 08.09-08.10, Куженкино 08.30-08.31, Баталино 08.57-08.58, Фирово 09.23-09.24, Осташков 10.44-10.46, Пено 11.39-11.40, Соблаго 11.53-11.54, Андреаполь 12.40-12.41, Торопец 13.57

П. № 6692 Торопец 14.42, Андреаполь 16.00-16.02, Соблаго 16.48-16.49, Пено 17.01-17.02, Осташков 17.54-18.15, Фирово 19.37-19.38, Баталино 20.02-20.03, Куженкино 20.27-20.28, Бологое-Пол 20.48-20.49, Бологое-Мск 20.59

с 19 ноября 2022 г. по 31 марта 2023 г.:
П. №6697/6698 по сб следует действующим расписанием

Двухпутку поди укладывают?

[Владимир Дукин]

Трехпутку... Там бы гнилые шпалы поменять.

[Liski]

Зимняя укладка с использованием старогодней РШР . Лет 7 назад тоже самое было на участке Балашов - Петров Вал. Всю зиму поезд не ходил и ничего не случилось, автобус прекрасно справлялся.

[Владимир Дукин]

Там бы свет для начала в отдаленные деревушки провели, а Вы про автобус какой-то)))

[Landsberg]

Может, теперь Бологое Полоцкая жд приобретает какое-то значение? А то чуть не закрывать хотели

[ev17]

А чего у самарского 64/63 арзамас 1 затехничен?

Боже боже. Сколько негатива с электричками то. Все просто - в сторону Самары он в одно время с 338/348 ( с нового графика 48). С ним тем более идут маневры по прицепке Йошкар-олинской группы. Поэтому 48й будет у платформы, а 63й на 2м пути.

[lievre71]

Боже боже. Сколько негатива с электричками то. Все просто - в сторону Самары он в одно время с 338/348 ( с нового графика 48). С ним тем более идут маневры по прицепке Йошкар-олинской группы. Поэтому 48й будет у платформы, а 63й на 2м пути.

А в сторону Питера там что? Или за компанию затехничили?

[KSM]

А чего у самарского 64/63 арзамас 1 затехничен?

Боже боже. Сколько негатива с электричками то. Все просто - в сторону Самары он в одно время с 338/348 ( с нового графика 48). С ним тем более идут маневры по прицепке Йошкар-олинской группы. Поэтому 48й будет у платформы, а 63й на 2м пути.

При том, что 338, что 48 прибывают в нижний одинаково. Так что формулировка "все просто" приобретает немного другой смысл.

А чего у самарского 64/63 арзамас 1 затехничен?

Боже боже. Сколько негатива с электричками то. Все просто - в сторону Самары он в одно время с 338/348 ( с нового графика 48). С ним тем более идут маневры по прицепке Йошкар-олинской группы. Поэтому 48й будет у платформы, а 63й на 2м пути.

А развести на такой супер-занятой станции-то никак? Пассажирские поезда - они же для маневров, а не чтобы пассажиры ездили...

[AlexBykov]

На Ырзамасе-1 только 1 боковая платформа у пути у вокзала.
Но раз уж там менюят локомотив, а теперь еще прицепляют вагоны для Йошкиной тетки, в теории можно ехать со стороны Саранска сразу на Арзамас-2, делать остановку там, и соответственно менять лок и цеплять-отцеплять вип-вагоны для тетушки. В Арзамасе-2 есть островная платформа и еще боковая у вокзала, надеюсь, путь у последней в это время не занят. И по городскому транспорту это куда более живое место, чем находящийся на отшибе среди частного сектора А-1.

[AlexBykov]

Щас рисуют нитку Барнаул Славгород перевозчик Алтай пригород.

Это очень хорошо.
В начале 2021 просили их так:

Славгород-Барнаул 6.00-12.35
Барнаул-Славгород 16.40-23.15

с промежуточными остановками Табуны, Кулунда, Новоблаговещенка, Леньки, Гилевка, Овечкино, Корчино, Паново, Ребриха.
Там линия медленная от Барнаула до Кулунды, в западной части 60 км/ч очень много где. Хотя может для легкого поезда максимум из 4-6 вагонов и поднимут поболее.