[Колхозник]

Пока еще осень с зимой окончательно не забрали жизнь на бОльшей части территории страны, решил совершить еще один субботний трип. И снова отрабатывал навыки съемки через лобовое стекло. В виде анонса скрин маршрута с аналитикой. По мере разгребания фоток трипа, буду постепенно пополнять отчет

[Колхозник]

Выезжаю в 2.00 ночи. Путь лежит на Мурманское шоссе. А оно сейчас мало того, что на ремонте, да еще само по себе является той пещерой, что анусом зовется. Инфраструктурно отстает от жизни лет на 20-30. Но вот ночью ехалось вполне себе спокойно. И ровно в 6.00 утра я останавливаюсь у границы Вологодской области с километражом на одометре 340 км от дома

[Колхозник]

Осмотр Устюжны оставляю для будущих трипов, а пока что быстро проезжаю ее насквозь и беру направление на Сандово. Ибо цель данного трипа Тверская область

[Колхозник]

Подъезжаю к вокзалу в Сандово в 8.45 и смотрю, там какая-то нездоровая движуха. Меня осеняет, что должен прибыть поезд Санкт-Петербург -Сонково. И я спешу бегом пополнить движуху своим участием

[Колхозник]

Далее ко мне пришло понимание, что мне по пути с 610-м

[Колхозник]

К сожалению, пока я подбирался к самому Дынино, 610 -й показал мне хвост. А я ему в ответку пообещал, что заловлю в Красном Холме. Куда собственно и отправился. И где до прибытия 610-го успел еще и на город глянуть

[Колхозник]

В общем в Красном Холме 610-й нарвался по полной программе. Машинист (а может и помощник) спросил, зачем снимаю. Я ответил , что для истории. А про такое сложное понятие как "авторское право" и про то, как иногда дешевле снять самому чем купить, втирать не стал. Ибо стоянка поезда слишком коротка для столь серьезной беседы.

[Roman Savel]

Приветствую!

И за продолжение отчета спасибо!

[Колхозник]

Поезд ушел по своему маршруту, пассажиры и встречающие разъехались. Самое время осмотреть прекрасный вокзал













И закончив играть в "кошки -мышки" с 610-м и пожелав ему счастливого пути, беру курс на Бежецк

[AlexPaen]

Раз в неделю поезд уж могли бы к платформе принять...

[Roman Savel]

Раз в неделю поезд уж могли бы к платформе принять...

Да, странно. Пригород всегда к платформе принимается, а ПДС вот так...
А на других станциях, где нет второй платформы, остановки затехничены (Дынино, Остолопово).
По Остолопово, вообще, дурь, т.к. встречного пригородного в этот день нет.
Части пригородных техничат Водогон. Хотя, как мы видим из предыдущего отчета, вторая платформа на 1 вагон там есть.

Да, в Красном Холме один последних уцелевших деревянных вокзалов, не изуродованных сайдингом. Хотя, ведь смогли в Хвойной по человечески сделать...
С такой же замечательной деревянной отделкой был и исторический вокзал в Кашине. Он был, практически такой же, как в Красном Холме.

[Колхозник]

Раз в неделю поезд уж могли бы к платформе принять...

Да, странно. Пригород всегда к платформе принимается, а ПДС вот так...
А на других станциях, где нет второй платформы, остановки затехничены (Дынино, Остолопово).
По Остолопово, вообще, дурь, т.к. встречного пригородного в этот день нет.

Я и сам его ждал к платформе. В смысле выбрал место для съемки исходя из этого. А потом смотрю по главному катит. Хотя 24.08 ехал прямо в этом поезде и делал фотку. И совсем забыл про нее

[EmPeR1oR]

По Остолопово обычно всегда скрещение либо с транзитным грузовым, либо местным на Весьегонск.

[Маклауд]

Спасибо! Душевно

[Колхозник]

Маклауд, оставайтесь в топике и будет вам еще душевности

Итак, еду в Бежецк. В голове мысль поймать пригород. Наизусть расписания не знаю, но приблизительно представляю, что по времени есть шанс забить там с ним стрелку. И паркуясь возле вокзала, вижу, как с платформы идут люди. Бросаю машину и бегом на платформу. Времени занять выгодную позицию нет, но сделать снимок красавчега мне удалось. Как выяснилось позже, в этот день судьба-злодейка заготовила нашу с ним встречу повторно. И меня не спросив об этом. Но об этом рассказ будет ниже