[Владимир Дукин]

Может имеет смысл назначить ещё Ласточек по маршруту Москва-Нижний Новгород? А Сапсаны пусть шастают на Питер.

Ещё вариант Москва-Иваново через Владимир-Новки (дневной), Москва-Воронеж (из Москвы утром, из Воронежа вечером), Москва-Брянск (из Москвы в 19, Брянск 23; обратно 7-11), Москва-Киев (за 7 часов), Москва-Саранск, Москва-Белгород (ускорить до 7,5 часов)

[миха]

Сапсаны в НН действительно нафиг не нужны, Бури с дезирами вполне бы справились. Но ПИД задний ход не даст, ошибки 2010 года признавать никогда не будет

[Владимир Дукин]

Лично я бы оставил 3 Ласточки на маршруте Москва-Нижний Новгород и 2 Бури. Ну и ночник.

В Казань возможно стоило бы пустить ласточку?. Часов за 7-8 долетит

[миха]

Там всё забито товарняками, частично снятыми с горьковского хода, и больше 100 ехать проблематично. Потому она там и ездит только до аэропорта. Ласточка может появится до Арзамаса, разве что, и то вопрос ещё.

[Alexey OZD]

Сапсаны в НН действительно нафиг не нужны, Бури с дезирами вполне бы справились. Но ПИД задний ход не даст, ошибки 2010 года признавать никогда не будет

К сожалению, да... А зря : как раз освободились бы, условно говоря, "полтора состава" для назначения хоть какого-то утреннего позже семи утра... Ладно, не буду об этом : уже десятки страниц этим исписаны...

Может имеет смысл назначить ещё Ласточек по маршруту Москва-Нижний Новгород?

И смысл есть и планы есть. Будет тактовое движение - сначала 3 пары в сутки обещают, потом 5

Я думаю, что там иной вариант: если память не подводит, то были планы по поэтапному повышению скоростей. А вот тут ласточки уже полетят в овраг. Но ежели концепция, как водится, изменилась, то... Скорее, напротив - с получением составом надо ими закрывать сообщение, а ласточек отправить по их прямому назначению.

Лично я бы оставил 3 Ласточки на маршруте Москва-Нижний Новгород и 2 Бури. Ну и ночник.

Думаю, в "Буре" не будет надобности уже с 2014 года, когда ОИ останутся позади и "Ласточки" высвободятся. "Ночник" же можно будет убрать, когда тактовое движение увеличится до 5 пар

[миха]

то были планы по поэтапному повышению скоростей. А вот тут ласточки уже полетят в овраг.

ЕМНИП, были разговоры на уровне замов ГЖД, что какой-то/какие-то участки в этом году должны быть под 200, но, судя по зимнему расписанию с ноября, это так и осталось разговорами.

[Alexey OZD]

"Ночник" же можно будет убрать, когда тактовое движение увеличится до 5 пар

Единственный ночник, скорее всего, не уберут никогда, хоть 10 пар "Ласточек" будет. Не нужно забывать, что Нижний - это третий город России по численности населения, и среди перемещающихся между ним и столицей всегда будут те, кому удобен ночной переезд и кто в дороге хочет спать.

Думаю, уберут года через два уже. Там туча проходящих поездов, так что о ночнике никто плакать не будет

[Alexey OZD]

Там туча проходящих поездов

На них может не быть билетов.
Думаю, хотя бы для командировочных единственный ночник сохранят.

ЕМНИП, были разговоры на уровне замов ГЖД, что какой-то/какие-то участки в этом году должны быть под 200, но, судя по зимнему расписанию с ноября, это так и осталось разговорами.

Ну вот что-то тоже всплывает в памяти - вот и объяснение, почему сапсаны.
Поживем - увидим; тут вообще неясно, что может быть даже через полгода.

Смысл в отдельном ночнике? Там пруд пруди проходящих поездов.