По Вологде ночной не так нужен (тем более если с неудобным временем прибытия) как нужен второй скоростной поезд УТРОМ из Москвы и из Вологды ВЕЧЕРОМ.
Первоначально можно сделать по пятницам - выходным, дальше смотреть. Заодно и Ярославлю поможет, а то там вечно не вывоз.
Ну и да, хорошо бы наконец родили ежедневный поезд на Рыбинск через Ярославль.
Утром из Рыбинска, вечером из Москвы. Если спрос будет, по выходным обратный.

[Владимир Дукин]

Из запросов ФПК очень многое не будет реализовано, ОА подтвердит))

Поэтому и не рановато ли выкладывать сюда "планируемое"? Когда будет разработанное и что-либо новое уже точно, может тогда и стОит это выкладывать, чтобы обсуждения народа были на основе реальных вещей?

А Череповец в общем обороте с 31/32 останется?

Нет, оборот разрывается, 126/125 будет обслуживать Москва

Пока речь только о межгосе. Он уже в целом согласован. А вот по внутренним ещё много и много вопросов.

Владимир Дукин здравствуйте. Не известно прибытие и отправление в Москву поезда Ташкент-Москва? Если поезд будет приходить на Павелецкий вокзал,то и номер у него должен поменяться так как на павелецком номер 5-6 за Астраханью.

[LmV]

Политика не тема форума, но что касается международных поездов среднеазиатского направления

Я ни о чём и не говорю. Просто спрашиваю, коли решили. Тем более, что на Ср.Азию ни в коем разе (ну решили, так решили), а на Казахстан (что исторически имел связи с СПб практически всегда), и, возможно, Азербайджан (тоже исторические связи).

[Владимир Дукин]

Владимир Дукин здравствуйте. Не известно прибытие и отправление в Москву поезда Ташкент-Москва? Если поезд будет приходить на Павелецкий вокзал,то и номер у него должен поменяться так как на павелецком номер 5-6 за Астраханью.

Согласованы точки сдачи по стыковым межгос станциям. По Москве никто ничего ещё не прокладывал. В августе расписание будет известно. Сейчас обсуждается только маршрутная сеть.

[Daniel Kalinxina]

По межгосу - планируют ли воскрешение Уфа-Ташкент?

[wsa-79]

Планируется ли восстановление сообщения с т.н. "дальним зарубежьем": Китай, Монголия, КНДР?
Есть ли планы организовать ж.д. сообщение с ИРИ?

[БАРСИК]

Политика не тема форума, но что касается международных поездов среднеазиатского направления

Я ни о чём и не говорю. Просто спрашиваю, коли решили. Тем более, что на Ср.Азию ни в коем разе (ну решили, так решили), а на Казахстан (что исторически имел связи с СПб практически всегда), и, возможно, Азербайджан (тоже исторические связи).

В соответствии с "историческим решением" я даже не рассчитываю на возрождение Алма-Ата - Ленинград через Киров.

[LmV]

В соответствии с "историческим решением" я даже не рассчитываю на возрождение Алма-Ата - Ленинград через Киров.

Об этом я и говорил.

[Владимир Дукин]

Уфа-Ташкент не был в перечне.

[БАРСИК]

Это перечень республик.

Владимир спасибо за ответ.

[IZ387]

В соответствии с "историческим решением" я даже не рассчитываю на возрождение Алма-Ата - Ленинград через Киров.

Об этом я и говорил.

Этот поезд в последние годы своего существования ходил от Челябинска. В чём собственно проблема его в таком виде и вернуть? Никому он не мешается, до границы ехать с гулькин нос.

[uziel]

Из планируемого на данный момент:
63/64 Самара - СПб двухэтажный в общем обороте с 1хх/1хх СПб - Москва по СПб
67/68 Смоленск - Витебск - беспересадочные вагоны Смоленск - СПб к 79/80 Калининград - СПб
391/392 Челябинск - Москва двухэтажный, зеркальной схемой формированием ЛВЧ-Ульяновск

391/392 надо не гробовозку делать, а добавить в график похабки Москва-Саранск. Ибо в 391/392 едут обычно мордовские и рязанские колхозы. Нередко из Ульяновска на Москву места есть максимум до Шилово. Похабки можно снять с 741/742 и 743/744 Москва-Белгород, оба на локомотивную тягу: 741/742 до Смоленска с остановкой по Москве-Курской, 743/744 с оборотом по Москве-Курской, 719/720 оставить для любителей похабок. Другой вопрос, каким макаром перегонять их на Москву-Казанскую.

[mic]

Извините, тут только обсуждение - а на телеграмму или текст ссылку - МОЖНО? Или я что-то пропустил? Уж, извините...