[Фыва Цукен]

Чего то помнится Ленинград -Калуга ходил в виде прицепок (с пригородным !) к поезду Ленинград - Брянск, не!?

насколько помню, это всё же был отдельный поезд. хотя могу ошибаться, времени много прошло.

А 53-й Ленинград - Адлер как ходил?

[nataly-m]

А 53-й Ленинград - Адлер как ходил?

Если не ошибаюсь, через Торжок-Брянск-Лозовую

[af1461]

Чего то помнится Ленинград -Калуга ходил в виде прицепок (с пригородным !) к поезду Ленинград - Брянск, не!?

насколько помню, это всё же был отдельный поезд. хотя могу ошибаться, времени много прошло.

Отдельный был поезд Ленинград-Калуга в конце 80-х и в 90-е (по более раннему времени просто не интересовался). Номер, кажется, 563/564, позднее 263/264. Через Бологое-Шлюз-Торжок-Ржев-Вязьму-Износки.

[Фыва Цукен]

вот, значит, я правильно помню.

и какой-то почтово-багажный через вязьму-калугу ходил.

[Пассажир12]

Какие дневные поезда ходят…из Казани в Ульяновск?

Там ходит прекрасный пригород (чему там и место), который, кстати, ускорили на полчаса, кажется, как пишет «Содружество», благодаря работе над инфраструктурой.

Прекрасный пригород ходит далеко не каждый день (что уже отбивает иногда желание ехать) и почти на целых 2 часа медленнее чем маршрутка.
Причём если автобусники не будут щёлкать и когда пустят М12 запустят маршруты напрямую без крюков будет ещё быстрее. Как бы не на час.
И так очень много где. Поезд из Саратова в НН тащится почти сутки, тогда как автобус проходит за ночь с небольшим.

А каким образом М12 поможет сообщению Казани с Ульяновском?

И ещё про М12 и казанский ход. От МКАДа до Мурома на машине доехал за 2:35... (по Москве СВХ/МСД без пробок). Автобус вполне уложится за 3:30

[ЕвРо]

Отдельный был поезд Ленинград-Калуга в конце 80-х и в 90-е (по более раннему времени просто не интересовался). Номер, кажется, 563/564, позднее 263/264. Через Бологое-Шлюз-Торжок-Ржев-Вязьму-Износки.

Сограждане. У меня сохранилось "Расписание....." за 1987/1988 и 1988/1989 гг. В них поезда Ленинград - Калуга нет. Есть вагон в поезде 199/200 Ленинград - Брянск.
В сохранившемся расписании 1993/1994 гг. поезд Ленинград - Калуга наличествует.

[zz27]

А каким образом М12 поможет сообщению Казани с Ульяновском?

Можно будет выезжать по новому мосту через Волгу сразу на юг.

А каким образом М12 поможет сообщению Казани с Ульяновском?

Можно будет выезжать по новому мосту через Волгу сразу на юг.

Все верно. Там глядишь час сэкономится.

Какие дневные поезда ходят…из Казани в Ульяновск?

Там ходит прекрасный пригород (чему там и место), который, кстати, ускорили на полчаса, кажется, как пишет «Содружество», благодаря работе над инфраструктурой.

И ещё про М12 и казанский ход. От МКАДа до Мурома на машине доехал за 2:35... (по Москве СВХ/МСД без пробок). Автобус вполне уложится за 3:30

Как будет с автобусами пока не понятно. М11 ни вчера запустили но автобусов новых не сильно прибавилось. Ни в Новгород, ни в Питер. Хотя казалось бы.
Плюс М7 через города идёт - это тоже остановки, пассажиры. Так что пустят ли автобус в Муром или дневной поезд по прежнему будет актуальным вопрос.

[zz27]

Как будет с автобусами пока не понятно. М11 ни вчера запустили но автобусов новых не сильно прибавилось. Ни в Новгород, ни в Питер. Хотя казалось бы.

Да ладно, почти весь Новгород с окрестностями теперь по М11, в районе 20 легальных и 25 нелегальных рейсов в день. А на Москву поезда быстрые, автобус всё равно те же 9 часов идёт, причём комфорт явно хуже сидячки.

[Владимир Дукин]

Отдельный был поезд Ленинград-Калуга в конце 80-х и в 90-е (по более раннему времени просто не интересовался). Номер, кажется, 563/564, позднее 263/264. Через Бологое-Шлюз-Торжок-Ржев-Вязьму-Износки.

Сограждане. У меня сохранилось "Расписание....." за 1987/1988 и 1988/1989 гг. В них поезда Ленинград - Калуга нет. Есть вагон в поезде 199/200 Ленинград - Брянск.
В сохранившемся расписании 1993/1994 гг. поезд Ленинград - Калуга наличествует.

Если это сетевое и краткое, там много чего нет. В 1987/88 поезда 563 ещё не было.
А в служебке 1991 точно был 563/654 Ленинград-Калуга, а зимой это были вагоны с п.199/200 и с пригородным от Вязьмы до Калуги 1, ещё по участку ходил почтово-багажный 905/906 Барнаул-Барановичи.
Отправлялся п.563 из Ленинграда-Моск в 8.34, далее ниткой 565 Ленинград-Казань до Шлюза, далее разработанным через Торжок, Ржев-Бел, Вязьму, Калугу-1.
В 1989 он ходил до Курска через Ферзиково, Алексин, Тулу-1, Орёл. В пути 32.58 до Курска, обратно 29.12, приб Ленинград 4.22

Нынешний 87/88 это первый, который заходит на Ржев-Балт. или и раньше какой был?

[Фыва Цукен]

чота мы в оффтопик ушли.

надо бы все сообщения по поводу того, что от вязьмы до калуги ходило, в ветку "маршруты и поезда прошлых лет" перенести. или вообще удалить.

Как будет с автобусами пока не понятно. М11 ни вчера запустили но автобусов новых не сильно прибавилось. Ни в Новгород, ни в Питер. Хотя казалось бы.

Да ладно, почти весь Новгород с окрестностями теперь по М11, в районе 20 легальных и 25 нелегальных рейсов в день. А на Москву поезда быстрые, автобус всё равно те же 9 часов идёт, причём комфорт явно хуже сидячки.

Куда эти рейсы? В Питер? Да, охотно верю. Но проблема с сообщением из Новгорода в Москву. Один долгий ночник с неудобным временем прибытия - слишком рано, а дневных поездов нет вообще. Пересадка по Чудово - это пардон изврат. Тем более днём ещё мало что в принципе идёт из скоростного.
Так что спрос на дневное сообщение с Новгородом остаётся - нужны либо нормальные автобусы по М11, либо «Ласточка» хотя бы в одну сторону.