Вариант глобальных цен за 29 Евро и билетов "Фортуна-29" специально не рассматриваю.
Интеррейл:
----------
5 дней из 10-и будет 249 Евро + доплата около 10 Евро БП-Хедьешхалом (ИР недейстивителн на той дороге, где выдан). Итого во втором классе 260 Евро или 338 у.е.
В первом классе удовольствие будет 427.7 у.е или 329 Евро.
Еурейл: 5 дней из 60-и на человека (один пассажир):
-----------------------------------------------
405 у.е., но в первом классе + БП-Хедьешхалом
Еурейл: 5 дней из 60-и на человека (два пассажира, едут вместе):
---------------------------------------------------------
345 у.е., в первом классе + БП-Хедьешхалом
Вариант CTS+Еурейл или может йизденька/TCV/Восток-Запад?
-------------------
a) CTS БП-Зальцбург будет 78,60 Евро (388 тарифных километров ) если пассажир один и 59 Евро на человека если их двое. Cоответственно переводим на у.е.: 102,18 и 76,7.
Еурейл Франция-Германия 4 дня из 60-и будет 315 у.е. на человека если пассажир один и 285 у.е. если вдвоём (второй класс), итого 417 или 361 у.е.
б) CTS БП-Кель(граница) будет 169 Евро если пассажир один и 126,5 на человека если их двое. Cоответственно переводим на у.е.: 220 или 165 "баксов". От Кель(граница) до Парижа брать любую сезонку безумие. Сезонки Еурейл только по Франции нет, "заменить" её новым домино за 189 Евро глупо, самый дорогой билет туда-обратно около 120 Евро если глобальным поездом. Если Евросити, то йизденька поможет и выдаст 110,20 Евро (=143,26 "баксов") туда-обратно по ТЦВ (цена точно ровна тарифу Восток-Запад из России). Итого будет как минимум 308 Баксов.
Теперь пересмотрим всё хозяйство имея ввиду двух пассажиров.
Как ожидалось, "Восток-Запад"/TCV по Франции + CITI-STAR будет дешевлe всего: $308 во втором классе. Однако тем, кто живёт вне Европы или живя в Европе имеет гражданство США, Канады, Израиля очень серьёзно стОит подумать об Еурейл-e: разница незначительная, но зато едет человек в первом а не во втором классе - $345 на три страны с доплатой Будапешт - Хедьешхалом или 385 без доплаты (четыре страны). Удобство и в том, что имея Еурейл доплачивать за скорость и за глобальность не надо, а вот с Интеррейлом или CITI-STAR - возня.
Комбинировать билеты с "заморской" сезонкой оказывается в данном случае невыгодно: что лучше $361 во втором классе с доплатами или $385 в первом без возьни? А простой Интерейл тоже относительно невыгоден ($338), хотя лучше чем комбинация сити-стара с сезонкой.
T.e. кому ехать по Европе во франкоязычные страны более-менее "напрямик" типа Варшава - Париж, Прага-Париж, Будапешт-Париж, Москва-Париж и есть "заморский" паспорт: не стесняйтесь его, берите Еурейл на 4 страны и по возможности езжайте вдвоём. А если такого паспорта нет, то второй вариант - это брать билеты СИТИ-СТАР до французской границы (они продаются в России, Венгрии, Словакии, Чехии) - а дальше просто билеты до Парижа.
Есть ещё один, сравнительно малоизвестный вариант: Будапешт-Цюрих за 108 Евро туда-обратно ("Цюрих-Специаль"). Йизденька выдаёт Цюрих-Париж 74 Евро в одну сторону. Можно об этом подумать, но всё равно выходит приблизительно такая-же сумма.
Внимание - то, что тут написано действительно только в случае "прямой" поездки из стран центральной и восточной Европы целенаправлено в Париж или, скажем, в Мадрид (в случае Мадрида брать Еурейл ещё выгоднее). Но если цель поезди - круговое путешевствие, то картина скорее всего совсем другая, надо отдельно посчиитать.
Интеррейл:
----------
5 дней из 10-и будет 249 Евро + доплата около 10 Евро БП-Хедьешхалом (ИР недейстивителн на той дороге, где выдан). Итого во втором классе 260 Евро или 338 у.е.
В первом классе удовольствие будет 427.7 у.е или 329 Евро.
Еурейл: 5 дней из 60-и на человека (один пассажир):
-----------------------------------------------
405 у.е., но в первом классе + БП-Хедьешхалом
Еурейл: 5 дней из 60-и на человека (два пассажира, едут вместе):
---------------------------------------------------------
345 у.е., в первом классе + БП-Хедьешхалом
Вариант CTS+Еурейл или может йизденька/TCV/Восток-Запад?
-------------------
a) CTS БП-Зальцбург будет 78,60 Евро (388 тарифных километров ) если пассажир один и 59 Евро на человека если их двое. Cоответственно переводим на у.е.: 102,18 и 76,7.
Еурейл Франция-Германия 4 дня из 60-и будет 315 у.е. на человека если пассажир один и 285 у.е. если вдвоём (второй класс), итого 417 или 361 у.е.
б) CTS БП-Кель(граница) будет 169 Евро если пассажир один и 126,5 на человека если их двое. Cоответственно переводим на у.е.: 220 или 165 "баксов". От Кель(граница) до Парижа брать любую сезонку безумие. Сезонки Еурейл только по Франции нет, "заменить" её новым домино за 189 Евро глупо, самый дорогой билет туда-обратно около 120 Евро если глобальным поездом. Если Евросити, то йизденька поможет и выдаст 110,20 Евро (=143,26 "баксов") туда-обратно по ТЦВ (цена точно ровна тарифу Восток-Запад из России). Итого будет как минимум 308 Баксов.
Теперь пересмотрим всё хозяйство имея ввиду двух пассажиров.
Как ожидалось, "Восток-Запад"/TCV по Франции + CITI-STAR будет дешевлe всего: $308 во втором классе. Однако тем, кто живёт вне Европы или живя в Европе имеет гражданство США, Канады, Израиля очень серьёзно стОит подумать об Еурейл-e: разница незначительная, но зато едет человек в первом а не во втором классе - $345 на три страны с доплатой Будапешт - Хедьешхалом или 385 без доплаты (четыре страны). Удобство и в том, что имея Еурейл доплачивать за скорость и за глобальность не надо, а вот с Интеррейлом или CITI-STAR - возня.
Комбинировать билеты с "заморской" сезонкой оказывается в данном случае невыгодно: что лучше $361 во втором классе с доплатами или $385 в первом без возьни? А простой Интерейл тоже относительно невыгоден ($338), хотя лучше чем комбинация сити-стара с сезонкой.
T.e. кому ехать по Европе во франкоязычные страны более-менее "напрямик" типа Варшава - Париж, Прага-Париж, Будапешт-Париж, Москва-Париж и есть "заморский" паспорт: не стесняйтесь его, берите Еурейл на 4 страны и по возможности езжайте вдвоём. А если такого паспорта нет, то второй вариант - это брать билеты СИТИ-СТАР до французской границы (они продаются в России, Венгрии, Словакии, Чехии) - а дальше просто билеты до Парижа.
Есть ещё один, сравнительно малоизвестный вариант: Будапешт-Цюрих за 108 Евро туда-обратно ("Цюрих-Специаль"). Йизденька выдаёт Цюрих-Париж 74 Евро в одну сторону. Можно об этом подумать, но всё равно выходит приблизительно такая-же сумма.
Внимание - то, что тут написано действительно только в случае "прямой" поездки из стран центральной и восточной Европы целенаправлено в Париж или, скажем, в Мадрид (в случае Мадрида брать Еурейл ещё выгоднее). Но если цель поезди - круговое путешевствие, то картина скорее всего совсем другая, надо отдельно посчиитать.
